連續(xù)34個月蟬聯(lián)SUV銷量第一的哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），上個月被長安CS75（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）拉下馬。是不是很不可思議？就像當年倫敦世錦賽男子100米項目，35歲的美國名將加特林以9.92秒的成績戰(zhàn)勝了實力強大的牙買加“閃電”博爾特，震驚了世界。

但如果你是熟悉加特林的朋友，或許你不會感到意外，因為他曾10次超越百米破門，多次獲得百米冠軍。他堪稱世界上真正的飛人。與田徑運動員一樣，長安CS75系列車型始終保持著強勁的競爭力。年銷量一直僅次于哈弗H6，差距逐漸縮小。終于在2月份的購車淡季，長安CS75展現(xiàn)了強大的產(chǎn)品實力，一舉超越哈弗H6，成為新一代SUV銷量冠軍。

不過今天的主角不是長安CS75PLUS，而是它的弟弟長安CS55PLUS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。長安CS55（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）PLUS在市場上一直有著非常亮眼的表現(xiàn)。正因為它的老大哥光環(huán)太耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）眼，銷量太火爆，長安CS55PLUS看似存在感不強，但實際上它一直是長安汽車的銷售主力，牢牢占據(jù)著長安汽車的市場份額。段。

在剛剛過去的2020年，長安CS55系列累計銷量為115747輛。同時，自去年8月推出藍鯨（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型后，市場更加火爆。今年徹底爆發(fā)了。長安CS5 5月交付12866輛，2月交付10238輛，開了個好頭。更何況99%的銷量都是由CS55 PLUS貢獻的，銷量是含金量。

這時候很多消費者就會疑惑，為什么長安：每款車型都賣得這么好？真的有那么好嗎？其實，長安汽車成功的秘訣很簡單，就是銷量領(lǐng)先同行。在這個價值至上的時代，高價值的設(shè)計確實可以獲得很大的優(yōu)勢；其次是強大的產(chǎn)品力、穩(wěn)定的三件套、越級空間和配置體驗、低廉的價格。為長安CS55的高銷量奠定了良好的基礎(chǔ)。

近日，長安又有了大動作，展示了全新一代長安CS55PLUS的官圖，稱之為第二代CS55PLUS。采用最新的家族式設(shè)計語言，整體風格和特點與長安UIN-T極為相似。前臉采用了“無框”進氣格柵，與兩側(cè)狹長的前大燈相連，進一步增添了精致感和視覺沖擊力。同時，細節(jié)處采用紅色飾條進行點綴，讓新車充滿了年輕的個性。

車身側(cè)面，整體造型更加圓潤飽滿，輪廓硬朗，線條流暢，與現(xiàn)款車型的方方正正形成鮮明對比；此外，新車還配備了一套全新的五葉輪轂，可謂顏值暴漲。年輕的消費者真是有福了。

同時，全新長安CS55 PLUS在車身尺寸方面進行了全面升級。長寬高分別為4515/1865/1680mm，軸距為2656mm，乘坐空間更加寬敞。

車身后部變化很大。比較意外的是，最具辨識度的貫穿式尾燈設(shè)計被取消，取而代之的是普通的水平式尾燈?；蛟S是長安設(shè)計師覺得貫穿式尾燈已經(jīng)審美疲勞，但這可能會引起部分消費者的不滿。

從外觀上看，是長安汽車的設(shè)計師江浪設(shè)計的嗎？還是抓住了大眾的審美需求？在麥麥君看來，更多的是后者。眾所周知，長安UNI-T（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）作為長安汽車引力系列的首款車型，一經(jīng)亮相便憑借高顏值吸引了眾多年輕消費者的關(guān)注，并迅速走紅網(wǎng)絡。

長安UNI-T預售訂單破萬，長安UNI-T上市后連續(xù)6個月銷量破萬。 2020年，取得了非常好的成績。這些都證明了長安UNI-T是一款“現(xiàn)象級”的產(chǎn)品，也充分說明了UNI-T的設(shè)計是非常成功的。全新長安CS55PLUS延續(xù)了這一設(shè)計，再加上多年來積累的口碑和群眾基礎(chǔ)，相信上市后一定會大賣。

圖為全新CS55PLUS內(nèi)飾諜照

圖為長安UNI-K（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）內(nèi)飾。

至于內(nèi)飾方面，雖然還沒有官宣，但是網(wǎng)絡媒體已經(jīng)曝光了全新CS55PLUS的內(nèi)飾諜照。新車雖然被厚厚的偽裝包裹著，但不難看出其整體布局設(shè)計與現(xiàn)款車型明顯不同，取消了雙聯(lián)屏設(shè)計，與長安最新款的內(nèi)飾十分相似型號UNI-K。它非常前衛(wèi)和時尚，視覺設(shè)計觸動心弦。當然，還要等官宣。相信消費者不會失望的。

動力方面，全新長安CS55PLUS將搭載全新一代藍鯨NE1.5T發(fā)動機，最大功率188馬力，比現(xiàn)款車型提升8馬力。即使對比眾多2.0T發(fā)動機，也能看出長安在發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域頗有造詣；傳動系統(tǒng)方面，匹配7速濕式雙離合變速箱。據(jù)悉，新車綜合油耗為5.9L/100km。

最后是消費者最關(guān)心的價格。目前在售的長安CS55PLUS官方指導價區(qū)間為9.19萬元-11.49萬元，而新上市的CS35PLUS官方指導價區(qū)間為9.39萬元-10.99萬元。如果據(jù)此推測，新款CS55PLUS的價格可能會上漲，因為長安CS35PLUS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的價格不可能降低，長安cs 35 plus在尺寸和功率上都低了一個檔次。因此，預計新款長安CS55PLUS的銷售門檻將提高，中高端車型價格將保持不變，既能形成鮮明的區(qū)分，又能增強市場競爭力。

據(jù)悉，新車將于4月份在上海車展首發(fā)，并于今年第二季度上市，所以如果你非常喜歡全新長安CS55PLUS，可以再等等。畢竟新車顏值更高，更大空，動力更好。配置可能會升級，但價格會不會上去還不確定。不過如果你覺得新車就那樣，不如現(xiàn)款好看，又急著用車，考慮現(xiàn)款車型也是不錯的選擇。

至于目前在售車型的選擇，買買君推薦2021款藍鯨1.5T DCT尊貴型頂配版。比豪華版多了前后安全氣囊、360度全景影像、全景天窗、內(nèi)置行車記錄儀、座椅加熱、后視鏡電動折疊/鎖車自動折疊、自動大燈、雨量感應式、車載空空氣凈化器，價格也只多了7000元。當然，如果預算不足，最低手動豪華型是個不錯的選擇。

選擇現(xiàn)款車型最大的好處在于它的優(yōu)惠。目前長安CS55 PLUS終端市場普遍優(yōu)惠在5000元左右，部分地區(qū)部分車型會有近萬元的優(yōu)惠。如果以推薦車型配置計算，1.5T DCT尊貴型優(yōu)惠后的裸車價格為11.39萬元，購置稅9637元，商業(yè)險加交強險6800元，牌照費500元，全款約12.5萬元。

當然，如果錢不夠，也可以考慮分期買車，36期首付30%。首付50100，月供2276，月薪3000。買車不再是夢?？梢詤⒖家幌?，看你當?shù)氐恼劭勐省?p>

總的來說，長安CS55 PLUS各方面均衡，優(yōu)勢明顯。三大部件的穩(wěn)定性在國產(chǎn)車中名列前茅，在空之間有越級表現(xiàn)。配置不能說很豐富，但已經(jīng)可以滿足日常需求了。雖然優(yōu)惠不大，但還是很劃算的。

近年來，國產(chǎn)車的進步是有目共睹的，尤其是在安全配置和科技體驗方面。毫不夸張的說，他們已經(jīng)超越了很多主流合資品牌。而且不難發(fā)現(xiàn)，越來越多的合資品牌都在降價謀求市場，但另一方面，自主品牌的購車優(yōu)惠卻越來越少。這是什么意思？以前國產(chǎn)車型需要降價來提高產(chǎn)品競爭力，現(xiàn)在正好相反。國產(chǎn)車型降維的策略對合資車型造成了很大的沖擊。