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比亞迪海鷗作為海王系列目前的入門級車型,定位為五門四座A0級電動車,外觀設(shè)計(jì)更加年輕化、運(yùn)動化,續(xù)航里程超過300公里。據(jù)悉,新車將于4月18日正式上市,售價不到10萬元。此前,媒體曝光了該車的五款車型,分別是:輕量化版、自由版、飛行版和閃電版。疑似售價區(qū)間為6.58萬元至11.28萬元。
從官方發(fā)布的海鷗車型圖來看,新車與此前的申報(bào)圖基本一致,外觀延續(xù)海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念,設(shè)計(jì)更加硬朗。體型明顯不同于目前在售的海洋系列產(chǎn)品。新車?yán)饨欠置鳎雌饋碛悬c(diǎn)像小鋼炮。
前臉采用封閉式設(shè)計(jì),內(nèi)部采用菱形銳邊燈。內(nèi)部采用了多個豎排的LED日間行車燈,彰顯出酷炫的個性和極高的辨識度。底部配備熏黑梯形進(jìn)氣口,線條犀利,辨識度高。
車身側(cè)面,凌厲的線條和溜背設(shè)計(jì)增添了極強(qiáng)的速度感。側(cè)裙采用不規(guī)則造型,飾以黑色護(hù)板,后窗向上延伸,營造出前低后高的姿態(tài),營造出蓄勢待發(fā)的力量感。
側(cè)窗、輪眉、輪轂等細(xì)節(jié)都進(jìn)行了熏黑處理,進(jìn)一步提升運(yùn)動感。充電口位于副駕駛側(cè)的翼子板上,將采用海豚(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)式布局,采用快充和慢充一體化設(shè)計(jì)。
尺寸方面,比亞迪海鷗長寬高分別為3780/1715/1540mm,軸距為2500mm。整體尺寸比海豚小。車輪為16英寸五輻輪轂。
車尾部分比較圓潤飽滿,看起來很有氣勢。貫穿式尾燈極具辨識度,兩側(cè)為“冰晶霜”造型。立體漸變的設(shè)計(jì)很有科技感。后保險(xiǎn)杠的造型也采用了后掠翼的設(shè)計(jì)元素來呼應(yīng)前保險(xiǎn)杠。高擾流板和剎車燈、擴(kuò)散器造型和黑色梯形后包圍進(jìn)一步提升了它們的運(yùn)動屬性。尾門右下角有海鷗漢(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)字,彰顯身份。
內(nèi)飾方面,海鷗的內(nèi)飾基本保持了海洋系列產(chǎn)品的設(shè)計(jì)布局,類似海豚風(fēng)格。懸浮式中控大屏和全液晶儀表盤的采用,增加了內(nèi)飾的科技?xì)庀?。用料也是高?guī)格配置,質(zhì)感有保證。此外,根據(jù)曝光的信息,高配車型還將配備多車聯(lián)網(wǎng)、駕駛輔助等智能裝備。
動力方面,根據(jù)申請資料顯示,比亞迪海鷗將采用單電機(jī)布局,最大輸出功率為55千瓦。有兩個續(xù)航版本,分別為300公里和400公里,電池搭載磷酸鐵鋰電池。
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