3月30日，五菱國賓正式上市。就在媒體和消費(fèi)者都在討論如何接手比亞迪海鷗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）時，3月31日，比亞迪正式發(fā)布了海鷗的外觀，頗為耐人尋味。那么率先上市的五菱國賓比亞迪海鷗有哪些亮點(diǎn)呢？讓我們仔細(xì)看看。

比亞迪海鷗作為海王系列目前的入門級車型，定位為五門四座A0級電動車，外觀設(shè)計(jì)更加年輕化、運(yùn)動化，續(xù)航里程超過300公里。據(jù)悉，新車將于4月18日正式上市，售價不到10萬元。此前，媒體曝光了該車的五款車型，分別是：輕量化版、自由版、飛行版和閃電版。疑似售價區(qū)間為6.58萬元至11.28萬元。

從官方發(fā)布的海鷗車型圖來看，新車與此前的申報(bào)圖基本一致，外觀延續(xù)海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念，設(shè)計(jì)更加硬朗。體型明顯不同于目前在售的海洋系列產(chǎn)品。新車?yán)饨欠置鳎雌饋碛悬c(diǎn)像小鋼炮。

前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，內(nèi)部采用菱形銳邊燈。內(nèi)部采用了多個豎排的LED日間行車燈，彰顯出酷炫的個性和極高的辨識度。底部配備熏黑梯形進(jìn)氣口，線條犀利，辨識度高。

車身側(cè)面，凌厲的線條和溜背設(shè)計(jì)增添了極強(qiáng)的速度感。側(cè)裙采用不規(guī)則造型，飾以黑色護(hù)板，后窗向上延伸，營造出前低后高的姿態(tài)，營造出蓄勢待發(fā)的力量感。

側(cè)窗、輪眉、輪轂等細(xì)節(jié)都進(jìn)行了熏黑處理，進(jìn)一步提升運(yùn)動感。充電口位于副駕駛側(cè)的翼子板上，將采用海豚（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）式布局，采用快充和慢充一體化設(shè)計(jì)。

尺寸方面，比亞迪海鷗長寬高分別為3780/1715/1540mm，軸距為2500mm。整體尺寸比海豚小。車輪為16英寸五輻輪轂。

車尾部分比較圓潤飽滿，看起來很有氣勢。貫穿式尾燈極具辨識度，兩側(cè)為“冰晶霜”造型。立體漸變的設(shè)計(jì)很有科技感。后保險(xiǎn)杠的造型也采用了后掠翼的設(shè)計(jì)元素來呼應(yīng)前保險(xiǎn)杠。高擾流板和剎車燈、擴(kuò)散器造型和黑色梯形后包圍進(jìn)一步提升了它們的運(yùn)動屬性。尾門右下角有海鷗漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）字，彰顯身份。

內(nèi)飾方面，海鷗的內(nèi)飾基本保持了海洋系列產(chǎn)品的設(shè)計(jì)布局，類似海豚風(fēng)格。懸浮式中控大屏和全液晶儀表盤的采用，增加了內(nèi)飾的科技?xì)庀?。用料也是高?guī)格配置，質(zhì)感有保證。此外，根據(jù)曝光的信息，高配車型還將配備多車聯(lián)網(wǎng)、駕駛輔助等智能裝備。

動力方面，根據(jù)申請資料顯示，比亞迪海鷗將采用單電機(jī)布局，最大輸出功率為55千瓦。有兩個續(xù)航版本，分別為300公里和400公里，電池搭載磷酸鐵鋰電池。