1，納智捷汽車 納智捷 大7 SUV 這款車性價比如何這個車子怎么樣

總體來說做工不算好，但是配置確實相當不錯，很豪華。不過后排很高，坐上去很不舒服。而且懸架不好（后扭力梁太無語了，前懸弱），平順性和操控性都不太好，2.2t發(fā)動機+5擋手感一般，至于4WD版，越野性能不好。我勒個去。而且品牌欠缺，售后服務(wù)網(wǎng)點少，維修技術(shù)也不是很成熟（樓上我用的是納智捷維修）。如果買的是家用配置，可以考慮。新汽車！配置性能不錯，車也不錯，就是比較難買。

2，納智捷大7 SUV（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用的是什么發(fā)動機

路駿LUXGEN 7 SUV采用了路駿集團與全球知名發(fā)動機研發(fā)制造機構(gòu)美國蓋瑞特聯(lián)合研發(fā)生產(chǎn)的2.2T高效渦輪增壓發(fā)動機。排量2.2升，最大扭矩131/2500-3000（Nm/rpm），輕松達到3.0升發(fā)動機同等功率水平，油耗低。鋁合金的使用使得發(fā)動機總重量僅為135KG，比同排量發(fā)動機輕13%，兼顧了重量輕、強度高、散熱快等優(yōu)點。發(fā)動機在中低速扭矩輸出充沛，在2500-3000rpm時可充分釋放275Nm的最大扭矩，滿足駕駛者對車輛強勁動力的追求。

3，納智捷大七SUV怎么樣

Luxgen 7 SUV的設(shè)計水平、前瞻性配置、發(fā)動機和底盤性能均高于大多數(shù)大陸自主品牌，甚至在技術(shù)等方面甚至超越合資品牌成熟產(chǎn)品的性能優(yōu)化配置和底盤調(diào)校技巧。當然，它也有一些不完善的地方，比如座椅人體工學(xué)不夠好，被動安全配置不夠全面，但總的來說，突出的地方還是比唐娜智杰大7遺憾的外觀要好又長又高，和車軸的距離和空間都很大，不管是坐著還是放東西都很好，不會覺得憋屈，尤其是它的電子軟件產(chǎn)品，絕對秒殺同價位的suv。輪胎也是同級別最好的。唯一的缺點，油耗高，還有點小毛病，如果能接受這兩點，大7絕對值得！

4，納智捷大7 SUV性能怎么樣

Luxgen 是我們國內(nèi)自主品牌的替代產(chǎn)品。它來自我們臺灣省的寶島！大家都知道，臺灣省有非常有實力的半導(dǎo)體企業(yè)！不過好像不太擅長汽車行業(yè)！顯然，Luxgen也很好的體現(xiàn)了這一點！ Luxgen是臺灣御龍集團與東風(fēng)集團聯(lián)合生產(chǎn)的一款車型！ Big 7是其推出的第一款車型。上市之初就以高大威猛的外觀贏得了部分消費者的青睞！銷量也不錯！但隨著時間的推移，Luxgen產(chǎn)品品質(zhì)的不成熟已經(jīng)暴露無遺！銷量也開始逐漸萎縮，到現(xiàn)在一年都賣不出幾臺！ Luxgen 7是一款中型SUV車型，車身長度超過4.81米，車內(nèi)空間寬敞實用！雖然定義為車身長度超過4.8米的中型SUV車型，但這款智捷大旗并沒有七座版本，而是五座。外觀設(shè)計方面，Luxgen 7采用了較為圓潤的設(shè)計風(fēng)格。外觀設(shè)計不是很好看，只能算中規(guī)中矩。動力方面搭載2.2體渦輪增壓發(fā)動機。與之匹配的是六速AT自動變速箱。這臺發(fā)動機的功率為148千瓦，扭矩為295牛米，動力數(shù)據(jù)看似強勁！但實際操控和駕駛感受很一般，加速有點泥濘，換擋也比較拖沓！更重要的是，這臺2.2t渦輪增壓發(fā)動機的油耗非常高，與其不匹配！據(jù)用戶反饋，這款發(fā)動機的油耗普遍超過16升。甚至有不少用戶反映，這款發(fā)動機的最大油耗甚至達到了18、20升。這是一個非?？膳碌臄?shù)字！這樣的油耗甚至可以和路虎的攬勝（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一較高下！總的來說，力士勁大七是一款性價比不高的車型，但是內(nèi)飾配置比較高，操控性差，油耗也比較高！如果要買這款，建議三思！

5，納智捷大7 SUV怎么樣

大眾途觀： 動力強，性價比高，漂亮陸之杰是國產(chǎn)品牌，還在開發(fā)階段，大眾途觀不錯。希望大家看完總結(jié)：Luxgen 7 suv 2萬公里的慘痛經(jīng)歷。 Luxgen 7只是一輛跑2萬公里的垃圾車。生活館修車只需要12000公里。您想修理多少次？ Tiguan（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），廢了，這么小的納智捷大7 SUV，最吸引人的還是智能引擎。對于這個價位的智能車來說，性價比還是比較不錯的。不知道，沒開過，也沒坐過，不過在成都車展上看到真車，不怎么好看。是20萬的車！ 70萬配置，品牌卻沒那么好而Luxgen推出了一系列高科技電子配置…… 東風(fēng)裕隆納智捷是東風(fēng)與臺灣裕隆的合資品牌。臺灣裕隆擁有半個世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的汽車制造和代工經(jīng)驗。 Big 7在臺灣上市兩年時間，銷量已經(jīng)超過了同級別的其他SUV。包括Big 7在內(nèi)的很多科技都是同寶馬、奧迪合作的廠商。電子產(chǎn)品少了就說廠家不厚道，多了又怕被損壞。哎，就像iPhone 4 剛出來的時候有多少人糾結(jié)一樣。于是，喬布斯創(chuàng)造了一個傳奇，htc（big 7 electronics manufacturers）。便利真的是不可否認的，還有保養(yǎng)，Big 7非常注重服務(wù)和品牌維護。感謝您對Big 7的關(guān)注，您提到了很多客戶說的一個問題，因為他們不了解Luxgen，作為一個強大的、公認的Big 7，它是以更人性化的理念來展示的。外觀還不錯，但性能會彌補它。變速箱看起來很丑哈哈。如果大7的價格在底部，我估計銷量會上去！因為現(xiàn)在買SUV的人越來越多，20W以上30W以下的SUV太多了，更新?lián)Q代也快！途觀好不好？每個人都有自己的看法，但銷售就在這里！大7？如果我要買一輸20W左右的城市SUV，哪它一定排在最后！說的客氣點不是它不優(yōu)秀，而是20W左右的SUV優(yōu)秀的太多了！

7，納智捷大7的SUV介紹 納智捷 大7 SUV作為東風(fēng)裕隆汽車有限公司納智捷品牌的首款力作，從問世之初，其“智慧雙引擎”的亮點既引發(fā)了整個汽車行業(yè)對新一代智慧車型的思考。Think智能引擎具備強大的影音娛樂、電話通訊、衛(wèi)星導(dǎo)航、行車安全、車主專屬、系統(tǒng)設(shè)定等六大功能，更具有語音聲控系統(tǒng)。它具備23顆計算機、8個鏡頭，創(chuàng)造出全新的移動價值，它將Eagle View 360度環(huán)景影像系統(tǒng)、Night Vision高感光夜視輔助系統(tǒng)、LDWS行車偏移偵測警示系統(tǒng)、Side View車側(cè)安全影像輔助系統(tǒng)等囊括入系統(tǒng)，構(gòu)成全方位視頻智能駕駛系統(tǒng)。納智捷 大7 SUV造型設(shè)計由納智捷與國際知名的IDG意大利喬治亞羅設(shè)計工作室共同合作完成，以圓潤并富有力量感的歐風(fēng)線條，營造出與歐系進口SUV相同的成熟洗煉個性化風(fēng)格。其車身尺寸全面超越同級對手，長寬高分別為4800 mm×1930 mm×1760 mm，加上2910 mm的軸距，完全能與豪華型SUV比肩。比利時LMS公司出色的靜音調(diào)教，配合JBL音響系統(tǒng)演繹出原汁的音樂聲音，更增添駕駛的樂趣。納智捷 大7 SUV搭載2.2升渦輪增壓發(fā)動機，匹配ASIN 10-mode配智能型5速手自排變速箱，創(chuàng)造出131 Kw的最大功率和發(fā)動機轉(zhuǎn)速從2500至 4000轉(zhuǎn)時275 Nm的寬幅最大扭矩，輕松展現(xiàn)出等同3.0升發(fā)動機扭力的水準。納智捷 大7 SUV歐風(fēng)底盤調(diào)教由全球知名機構(gòu)—Magna、Prodrive合作完成，先天具備優(yōu)異的歐洲車操控體質(zhì)，在動態(tài)駕馭特性上也同樣展現(xiàn)濃厚的歐系車風(fēng)格。納智捷 大7 SUV采用電子式智慧扭力耦合器，能在第一時間主動反應(yīng)，給予前后輪之間最佳的扭力分配。智慧3模式4WD系統(tǒng)，可在2WD-AUTO-LOCK間切換，并整合ABS、EBD、TCS、ESC電子行車操控輔助配備，創(chuàng)造優(yōu)異的駕馭性能

8，什么車貶值最厲害貶值最厲害的車有騰勢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬i3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、凱迪拉克XTS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、起亞K2（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）三廂、眾泰T600、納智捷大7、福特蒙迪歐等。因為車子本身就是逐年貶值的，所以這些車子也是不例外的，其中部分車型一年貶值達30%以上。騰勢騰勢是比亞迪和戴姆勒合資的產(chǎn)物，在奔馳B級平臺打造的一款新能源車。主要的外型由戴姆勒負責(zé)，動力系統(tǒng)則由比亞迪提供，理論上應(yīng)該性很高。但是據(jù)了解，補貼后30萬左右的價格已經(jīng)非常接近奔馳C級了，而且設(shè)計調(diào)性也非常不符合戴姆勒的調(diào)性，2017年僅賣出4685輛，加上還有大部分租賃市場，由于種種原因使其成為中國貶值最快車型之一。凱迪拉克XTS對比起國內(nèi)三騎絕塵的BBA，凱迪拉克XTS無法望其項背。但是憑借著挺高的優(yōu)惠政策在國內(nèi)市場也算有著不錯的成績，但是在國外卻被謳歌、雷克薩斯等壓制，孱弱的品牌力造成了凱迪拉克保值率低下。因此提及貶值最快的車，凱迪拉克車型始終無一能夠避忌。起亞K2三廂由于起亞這兩年自身質(zhì)量問題，在外名聲不太好聽，加上國際關(guān)系緊張和品牌影響，每百萬車的死亡人數(shù)為149人，自然保值率受到了重大的影響，成為中國十大貶值車型之一。眾泰T600在國內(nèi)貶值最快的汽車品牌中，眾泰一直穩(wěn)居首位，單單靠模仿來提高知名度的方法當然給消費者們帶來不好的印象，品牌口碑隨之一落千丈，加上質(zhì)量也很難讓人恭維，貶值快不是沒緣由的，雖然眾泰T600的原創(chuàng)度比較高，但也沒能逃過貶值快的命運。納智捷大7納智捷大7這款車來自臺灣汽車品牌，我們在網(wǎng)上經(jīng)?？梢钥吹骄W(wǎng)友對對納智捷大7的調(diào)侃，稱納智捷大7是與加油站合作的車，當這句話出來的時候，很多人就知道什么原因了吧？因為納智捷大7的油耗很高，簡直就是油老虎，而且這輛車保值率很低，就連保養(yǎng)費用也真的很高，所以在中國市場的銷量也很低。福特蒙迪歐作為福特家族的一款中型車，這款車在各方面絕對是強勢的，尤其是動力方面。作為一輛美國車，確實非常令人滿意，配置也足夠吸引人。雖然價格貴了一點，但很多人還是選擇了它，因為它經(jīng)久耐用。只是這輛車的折舊是油耗太高，后期維護也特別貴，甚至比同級別車貴很多，所以這輛車在二手車市場上的價格也很便宜。