豐田紅杉正式更換,新車從外到內(nèi)地,動力也與新一代陸地巡邏同步
當我第一次看到這輛車時,我真的不敢相信自己的眼睛。哪怕是專為美國市場設計的車,他也沒想到豐田會表現(xiàn)出如此濃郁的美國汽車元素!車頭部分,整個格柵更像是升級版的犀利格柵,不過內(nèi)部的構圖應該更大膽一些,因為整車除了燃油版之外還使用了混動版,所以豐田的角標會設計成不同的顏色。讓我們來看看新車的大燈。與格柵相比,它的造型顯得有點小,不大,但三角形的結構也讓整車看起來更有立體感。同樣的設計延續(xù)到了車的前包圍、底部
一個延伸到板上的銀色護板作為一個口音。
側面看,Sequoia采用了多元素設計。比如我們可以看到漢蘭達(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的設計理念和新陸巡的設計風格。首次采用了非常堅固的嵌入式直線設計。同時,A、B、C柱也采用了黑色設計,整體的時尚感非常不錯。輪轂方面,新車采用了20英寸的多幅式造型,看起來非常的大氣磅礴,充滿力量感!整個尾部,雙尾燈組延伸至車體一側,尾燈組由一條寬大的銀色裝飾條連接,英文字母設計在整個牌照區(qū)域下方,中間是一條寬大的鍍鉻裝飾條。所以在展現(xiàn)霸氣的同時,對整個細節(jié)的把控也堪稱完美,這應該是豐田的強項。
以前紅杉的內(nèi)飾會有伊拉克的效果,不僅沒有科技感,而且細節(jié)粗糙!更新后的內(nèi)飾更符合現(xiàn)代汽車的發(fā)展理念。我們可以看到,新車配備了全液晶儀表和半嵌入式設計的14英寸中控大屏。物理按鍵方便一些日常功能的操作!氛圍燈造型也首次加入中控臺中部。與車內(nèi)的多色布局相比,凱雷德也不甘落后。功能方面,據(jù)消息稱,新車將標配360度全景攝像系統(tǒng)、座椅加熱、通風、HUD抬頭顯示系統(tǒng)等功能。作為TRD Pro版的性能版,整車的越野性能也得到了升級,搭載了避震、差速鎖等FOX硬核配置。當然,這可不是我們普通人能企及的!
由于有移動城堡的感覺,所以車內(nèi)空間基本都是蟲子。其實水平也是一樣的。即使是第三排,也沒有局促感,包括新車的頭部空間。最后是動力,因為豐田新款陸巡和LX600都搭載了3.5T V6發(fā)動機,所以全新一代紅杉也延續(xù)了這套動力系統(tǒng),新車也
混動版首次加入i-Force Max,綜合馬力達到444匹,匹配10速手自一體變速箱。提供后輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動版本。所以無論從哪個角度看,新車都會眼前一亮。當然,這么龐大的車,只是更適合北美市場的發(fā)展。不知道大家怎么看Sequoia!
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