對于大部分每天上下班的人來說，每個月養(yǎng)車費用的最大部分應該是油費（純電動車型除外），這也是很多消費者在買車時看重油耗的原因。今日（10月22日），國內(nèi)排名前十的《車壹圈》從相關渠道獲得了一組日本市場最省油車型的油耗數(shù)據(jù)。雖然日本采用的JC08規(guī)格與中國采用的NEDC工況標準略有不同，但對于消費者選車也有一定的參考價值。今天權哥為大家挑選了四款分別在日本和中國市場銷售的機型。一起來一探究竟吧！

豐田威馳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）混動（YARiS L智選）JC08標準油耗：2.91升/百公里

豐田威馳是一款在日本市場非常受歡迎的小型車。憑借豐田在油電混動技術方面的研發(fā)實力，威馳在百公里油耗2.91升方面也有著出色的表現(xiàn)。雖然消費者對威馳這個車名并不熟悉，但其實就是在國內(nèi)銷售的YARiS L智選。由于國產(chǎn)卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）雙擎是豐田混動的主力軍，所以豐田并沒有推出YARiS L智選混動車型，但這并不影響其出色的燃油經(jīng)濟性?！盾囈既Α凤@示，搭載1.5L自吸發(fā)動機的YARiS L智選百公里綜合油耗僅為5.2升，6.88萬元的入門價也頗具競爭力，適合當代步車使用.

本田飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）混動（飛度）JC08標準油耗：2.89升/百公里

與豐田威馳一樣，本田飛度（中文飛度）也是日本市場的熱門車型。飛度憑借其寬敞的內(nèi)部空間、良好的燃油經(jīng)濟性和巨大的改裝潛力，吸引了眾多年輕消費者。受到那些人的青睞。雖然本田飛度和豐田威馳的混動版車型還沒有引入國內(nèi)，但燃油版車型在中國市場的熱銷同樣火爆。飛度在中國銷售了超過12.9萬輛新車。如果你喜歡動（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）力強勁又省油的小型車，那么飛度值得關注！

豐田卡羅拉運動混合動力車（Corolla）JC08標準油耗：3.12升/百公里

與以上兩款車不同的是，全新卡羅拉雙擎混動版已經(jīng)在國內(nèi)上市。與日版卡羅拉不同的是，在華銷售的車型只有三廂版，不過還沒有國內(nèi)生產(chǎn)兩廂運動版雙擎版的消息。但國產(chǎn)雙擎轎車卡羅拉同樣擁有出色的油耗表現(xiàn)。根據(jù)工信部《車壹圈》實測數(shù)據(jù)顯示，該車百公里綜合油耗僅為4升。由于采用了相同的動力總成，因此國產(chǎn)版和日版的綜合油耗相差不大。憑借13.58萬元的起步價和出色的油耗表現(xiàn)，卡羅拉雙擎可以說是國內(nèi)市場上為數(shù)不多的高性價比混動轎車之一。

馬自達3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（Mazda 3 Angkesaila）JC08標準油耗：4.23升/百公里

與國產(chǎn)版全新馬自達3昂克賽拉不同的是，在日本市場銷售的全新馬自達3目前僅提供兩廂版車型，但無論是動力還是底盤結構，兩者并無區(qū)別。據(jù)悉，全新日版馬自達3的入門版也采用了與國產(chǎn)車型相同的創(chuàng)馳藍天G 1.5L自然吸氣發(fā)動機。按照日系JC08規(guī)格，該車百公里綜合油耗僅為4.23升，燃油經(jīng)濟性自然不用多說。不過在售價方面，日版馬自達3的入門價達到了222.13萬日元（約合人民幣14.47萬元），比國產(chǎn)版新馬自達3（起售價11.59萬元）要貴不少。新車的性價比出眾，非常適合預算有限的圈友。

隨著國內(nèi)汽車消費市場的成熟，大家的買車觀念也在發(fā)生著變化。除了豐富的配置和好看的外觀，消費者對汽車省油的要求也越來越高。《車壹圈》今天要給大家介紹的四款車，都是在日本市場上頗受好評的經(jīng)濟型車。雖然大部分都是油電混動車型，但也有不少對應燃油版和雙擎車型。日版也在國內(nèi)上市，燃油經(jīng)濟性不亞于日版。如果你最近打算買一輛靠譜又省油的經(jīng)濟型車，不妨多多關注一下！