ix35搭配2.0L+6AT與1.4T+7速雙離合變速箱,兩種配置你更喜歡哪一種
與已經(jīng)停產(chǎn)的2020款相比,2021款減少了四款車型配置,只剩下2.0L自動兩驅(qū)舒適版GL和自動兩驅(qū)領(lǐng)先版GLS,1.4T動力僅240T GDi DCT兩驅(qū)領(lǐng)先版GLS和240T GDi DCT兩驅(qū)旗艦版TOP,其中比較受歡迎的車型是2.0和1.4T的領(lǐng)先版,其他配置選擇較少。
車身顏色方面,現(xiàn)代ix35提供極地白、丹霞橙(啞光漆)、愛琴海藍(lán)、午夜藍(lán)和璀璨夜黑五種車身顏色。相較于午夜藍(lán)、亮夜黑和極地白,選擇更多了。黑色車漆看起來沉穩(wěn)低調(diào),但不耐臟。
前臉外觀方面,在售的四款配置幾乎一致,沒有任何區(qū)別。采用微笑前臉,進(jìn)氣格柵采用六角網(wǎng)狀樣式,大燈尺寸加大,整體采用。 LED燈組,無透鏡反光式,LED日間行車燈設(shè)計在傳統(tǒng)霧燈的基礎(chǔ)上,所以全系沒有配備前霧燈,整體看起來比老款更運(yùn)動,也更年輕。
輪輞方面,最低配的2.0L自動兩驅(qū)舒適版采用17英寸輪輞,其余配置均匹配18英寸輪輞。外觀是一樣的,只是18寸的2.0排量的輪圈,配備了輪胎。耐克森Npriz RH7系列225/60 R18輪胎,而1.4排量的兩款配置均搭載錦湖CRUGEN系列225/55 R18輪胎。
車尾方面,采用了當(dāng)下主流的貫穿式尾燈設(shè)計,全系標(biāo)配。后保險杠造型運(yùn)動化,配有銀色防沙板。沒有氣孔裝飾,整體看起來比較笨重。
車身尺寸方面,長寬高分別為4500/1850/1710毫米,軸距為2640毫米。這個尺寸雖然不是很大,但是日常使用也不會覺得擁擠。值得一提的是,它的后排座椅放倒后,后備箱地板可以接近放平狀態(tài),日常載物或者出行的承載能力更強(qiáng)。
內(nèi)飾方面,現(xiàn)代ix35有深色系和淺色系兩種顏色可供選擇。中控屏標(biāo)配10.4英寸顯示屏。數(shù)量很少,所以內(nèi)部布局顯得比較單調(diào)。
座椅材質(zhì)方面,除了舒適版是布藝座椅(舒適版產(chǎn)量小,大部分4S店不賣,所以沒有圖片),其他三款配置均為仿品真皮座椅材料。材質(zhì)整體看起來很高檔,使用起來也比較耐臟耐磨。
此外,目前在售的旗艦版還配備了電動調(diào)節(jié)座椅和座椅加熱功能。其中2.0和1.4排量的領(lǐng)先車型在購車時可以選擇。選裝包3售價3500元。如果你覺得自己開車的時候很少會用到這個功能,不選也沒關(guān)系,影響也不會很大。
后備箱空間方面,后排座椅在不放倒的情況下非常寬敞。后排座椅放倒后,整體地板比較平整,可以放一些大件物品,或者需要的時候可以放在上面。躺下休息。
天窗方面,舒適版沒有天窗,而旗艦版有可開啟的全景天窗。另外兩種配置配備普通天窗。可開啟的全景天窗雖然比較有氣勢,但整體價格也比較貴。天窗就夠了。
儀表顯示方面,舒適版配備了一塊4.2英寸的非全液晶儀表盤,而其他三款配置則是一塊7英寸的全液晶儀表盤。因?yàn)槭孢m版的廠家生產(chǎn)排期比較少,所以幾乎大部分車主都沒見過。是真車,所以只能參考7英寸的全液晶儀表盤。
方向盤方面,舒適版配備了塑料多功能方向盤,其余配置則配備了真皮方向盤。方向盤左右兩側(cè)分別控制多媒體調(diào)節(jié)、藍(lán)牙語音控制、定速巡航、行車電腦信息切換等輔助功能。
主動安全方面,旗艦版配備了車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、車道保持輔助系統(tǒng)、疲勞駕駛提醒、道路交通標(biāo)志識別和主動剎車。領(lǐng)先版本的兩種配置都是可選的。選裝包2 價格3500元,含側(cè)氣幕。被動安全方面,全系標(biāo)配主、副駕駛安全氣囊,其中領(lǐng)跑版的兩個側(cè)氣囊較多(共4個),旗艦版則額外增加了側(cè)氣簾,共計6(兩個領(lǐng)先版本可選,即可選包2)。
全系標(biāo)配自動空調(diào)、車載空氣凈化器、PM2.5過濾裝置。除了舒適版沒有后出風(fēng)口外,其他三款配置都有后出風(fēng)口。
空間方面,根據(jù)實(shí)測來看,前排和后排的空間都不是很寬敞。如果后排中間的乘客在長途駕駛中身體不舒服,而且個子高,則很難改變姿勢。這個尺寸模型的缺陷,整體空間利用率還不錯。
動力方面,提供2.0L+6AT和1.4T+7速雙離合變速箱。前者最大功率160馬力,最大扭矩193牛米,后者最大功率140馬力,最大扭矩242牛米。其中,2.0L+6AT變速箱的穩(wěn)定性和耐用性都非常好,燃油經(jīng)濟(jì)性也很高,但駕駛感受還是比1.4T更激情,低速起步更靈敏。
懸架方面,采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架。實(shí)際駕駛感受有點(diǎn)差,經(jīng)過顛簸路段減震濾鏡效果很硬。不過,當(dāng)時速達(dá)到60KM時,轉(zhuǎn)彎幅度不大,車身側(cè)傾不大。
在了解完在售的現(xiàn)代ix35的整體外觀和配置差異后,下面就對2021款現(xiàn)代ix35不同版本的配置差異進(jìn)行詳細(xì)對比解讀。 2.0L自動兩驅(qū)舒適版GL和2.0L自動兩驅(qū)領(lǐng)跑版GLS的區(qū)別在于領(lǐng)跑版貴了1萬元,駕駛員一鍵窗口也多了,全液晶儀表盤、電動天窗、多功能真皮方向盤、后排多媒體接口、后排中央扶手、高級仿皮座椅、前四安全氣囊、側(cè)盲點(diǎn)影像、多種路況適應(yīng)系統(tǒng)多路況適應(yīng)系統(tǒng)、無鑰匙啟動、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、后排空調(diào)出風(fēng)口、18吋鋁合金輪轂,多出的這15項(xiàng)功能,在外面加裝的價格都不止,所以領(lǐng)先版這配置選擇的人比較多。
接下來是240T GDi DCT兩驅(qū)領(lǐng)先版GLS和240T GDi DCT兩驅(qū)旗艦版TOP的區(qū)別,旗艦版多了1.6萬,多出自適應(yīng)遠(yuǎn)近光系統(tǒng)、多功能外后視鏡、大尺寸全景天窗、Wi-Fi熱點(diǎn)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、語音識別控制系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、道路呼叫救援系統(tǒng)、6揚(yáng)聲器音響、主駕6向電動座椅、前排座椅加熱、主動剎車系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、全車六安全氣囊、駕駛員疲勞提醒、車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、道路交通標(biāo)志識別、360全景影像、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、前后部倒車?yán)走_(dá)、手機(jī)無線充電,雖然這23項(xiàng)配置性價比也很高,但是整車的官方指導(dǎo)價去到15.58萬,去到這個價格可能很多車主都會選擇其他車型。
全文總結(jié):
雖然目前國產(chǎn)車也有很多選擇,但是這款現(xiàn)代ix35優(yōu)惠完的落地價格也比較實(shí)在,通過多年的車主口碑也可以看出,該車的穩(wěn)定性好,配置上除了最低配外,基本該有的在同級別中并不吝嗇。
在全系在售的四個配置中,剛需比較推薦兩個領(lǐng)先版,如果直接想擁有所有配置,那直接就可以選擇高配的旗艦版。
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