用腳底輕輕踩下油門踏板。隨著踝關(guān)節(jié)的伸屈踩下或放松油門踏板時(shí)，用力要輕柔，做到輕踩慢抬。簡單地說，就是支撐腳后跟，腳底輕踏，控制腳尖；是的，如果踩到腳趾，將很難控制。重點(diǎn)是腳后跟要踩，不容易著地。通常，腳趾會左右移動。油門也變了。如果不用離合，腳一般放在離合的左邊，中間沒有必要踩離合。

1、控制油門的標(biāo)準(zhǔn)動作是以右腳后跟放在駕駛室地板上為支點(diǎn)，用腳底輕輕踩下油門踏板，利用踝關(guān)節(jié)的屈伸踩踏二、控制油門的注意事項(xiàng)1、踩下和松開油門踏板2、選擇的檔位要合適，使腳掌踩在離合器踏板上，腳后跟要緊貼地面。當(dāng)離合器踩到最低點(diǎn)時(shí)，膝蓋要保持微屈，不要彎曲。用腳尖踩踏板或腳后跟離地，以免力道不足或打滑。踩離合器時(shí)踩在最低樓層，避免長時(shí)間接合，確保離合器完全分離；剎車反應(yīng)快，腳尖不累，處理突發(fā)事件輕松自如； 2、正常的踩法是用腳后跟踩剎車，用腳尖踩油門?？梢杂媚_趾更好地控制發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，有利于節(jié)油和保護(hù)發(fā)動機(jī)。當(dāng)然，這樣做需要足夠的時(shí)間，因?yàn)槟闶怯媚_底踩的。

二、控制油門的注意事項(xiàng)1、踩下油門踏板時(shí)，用力要輕，輕輕抬起。 2、選擇合適的檔位，使發(fā)動機(jī)大部分時(shí)間以中速和較大的油門運(yùn)行，以節(jié)省燃油。 3、松離合應(yīng)與踩油門密切配合，動作要迅速。 4、停車，熄火； 7、開車時(shí)，不要總是把左腳放在離合器踏板上。離合踏板2、油門控制使用油門的一般要領(lǐng)是輕踩慢提，直線加速，用力柔和，不可急，要踮腳尖，不要猛搖汽車發(fā)動機(jī)；油門踏板是用來控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高或降低的裝置。當(dāng)踩下油門踏板時(shí)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會降低。油門踏板一般設(shè)置在駕駛室右側(cè)下方，用右腳操作。踏板。

斜踩油門和踩剎車和前書有聯(lián)系。腳后跟直接放在剎車踏板下面，所以踩剎車時(shí)，腳步垂直向下，油門在剎車的右側(cè)，所以當(dāng)腳跟不動時(shí)，腳尖向右移動。如果在不需要加油時(shí)斜踩油門，將腳踩在剎車上，則將腳踩在剎車踏板上；以腳后跟為軸，腳底向右轉(zhuǎn)動，斜踩油門踏板需要剎車時(shí)，以腳后跟為軸。軸，腳底向左轉(zhuǎn)回，用腳底踩剎車踏板是踩剎車踏板，同時(shí)踩油門，斜踩剎車是指右腳后跟置于油門踏板上方，需要踩剎車時(shí)，移動即可踩下剎車踏板；腳放在剎車上，需要踩油門時(shí)，斜踩油門，始終放在剎車位置，這樣油門就不會當(dāng)剎車用了；當(dāng)然是前腳掌，適合不疲勞的駕駛，切換油門踏板也方便。右腳后跟應(yīng)放在駕駛室地板上作為支點(diǎn)，腳底輕輕踩在油門踏板上，踝關(guān)節(jié)伸屈。踩下或放松油門踏板時(shí)，用力要輕柔。慢慢抬起；踩離合器踏板時(shí)，要用腳掌踩，不要用腳趾踩離合器，離合器可以連接或斷開發(fā)動機(jī)與變速箱的離合器。

踩油門時(shí)，將油門踏板貼在腳底前緣與腳趾的交界處，以腳后跟為軸輕踩。