英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是上汽通用旗下的一款緊湊型家用車，是時(shí)候換代了。網(wǎng)通從工信部拿到了一套別克新英朗申報(bào)圖。新車將推出旅行車版和轎車版，分別為英朗GS和英朗GT。此外，新車在外觀上采用了別克最新家族式前臉，整體運(yùn)動(dòng)感更加年輕。據(jù)悉，別克英朗將于11月正式上市。

外觀方面，全新英朗GS和GT均采用別克全新家族式前臉設(shè)計(jì)，與全新一代君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有異曲同工之妙。標(biāo)志性的飛翼式進(jìn)氣格柵與前大燈相連，設(shè)計(jì)更為流線，整體看起來(lái)非常運(yùn)動(dòng)。其中新英朗GS采用旅行版車身設(shè)計(jì)，整體比較飽滿，而新英朗GT采用轎車版車身，更具運(yùn)動(dòng)感。外觀方面，全新英朗GS和GT均采用別克全新家族式前臉設(shè)計(jì)，與全新一代君威有異曲同工之妙。標(biāo)志性的飛翼式進(jìn)氣格柵與前大燈相連，設(shè)計(jì)更為流線，整體也非常運(yùn)動(dòng)。其中，全新英朗GS采用旅行版車身設(shè)計(jì)，整體感十足，全新英朗GT采用轎車版車身，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。

從車尾來(lái)看，新車的變化比較明顯，包括全新的尾燈設(shè)計(jì)等等。兩車的車牌框置于保險(xiǎn)杠下方，不易影響整體視覺(jué)感。其中新英朗GS的尾部更加飽滿扁平。從尾部來(lái)看，新車的變化十分明顯，包括全新的尾燈設(shè)計(jì)。兩車的車牌都放在了保險(xiǎn)杠下方，不容易影響整體的視覺(jué)感。其中，新款英朗GS的尾部更加飽滿扁平。

細(xì)節(jié)方面，新款英朗GT整體變化不大，與現(xiàn)款英朗基本相同，但新款英朗GS明顯不同。其中，整體車身線條更加流暢，C柱采用了后傾式設(shè)計(jì)，便于留出更大的后備空間和后排空間。此外，新英朗GS還配備了行李架和天窗，更適合旅行車型。細(xì)節(jié)方面，新款英朗GT整體變化不大，與現(xiàn)款英朗GT基本相同，但新款英朗GS明顯不同。其中，整體車身線條更加流暢，C柱設(shè)計(jì)為后傾式，便于留出更大的后備空間和后排空間。此外，全新英朗GS還配備了行李架和天窗，更加適合出行。

尺寸方面，全新英朗GT的長(zhǎng)寬高分別為4609/1798/1486毫米，軸距為2640毫米。與現(xiàn)款車型相比，長(zhǎng)度和高度都有所增加。全新英朗GS車型的長(zhǎng)寬高分別為4539/1798/1475mm，軸距與GT車型相同，也是2640mm。

動(dòng)力方面，新車將搭載1.0T或1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為84千瓦，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115千瓦。根據(jù)工信部此前曝光的油耗信息，1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的百公里油耗為5.2升，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的百公里油耗為5.8升。