1、4.如果原車已經(jīng)裝了胎壓監(jiān)測，就很簡單了。胎壓不足會(huì)報(bào)警，儀表盤或胎壓顯示器上也會(huì)顯示胎壓。

2、氣壓過高時(shí)，由于壓力過大，輪胎胎面從胎面中心突出，胎側(cè)鼓出。輕輕敲一下，聲音很脆。輪胎與地面接觸的齒數(shù)將少于四個(gè)。輪胎氣壓高時(shí)，很容易爆胎，發(fā)生事故。氣壓不足時(shí)，胎面壓力過低，胎面偏心。

3、如果你的車有5個(gè)以上的輪胎著地，證明你的車胎壓過低。如果小于4，則證明輪胎氣壓過高。胎壓過低或過高的危害我就不多說了。反正不管是過低還是過高，都要及時(shí)調(diào)整。

4、會(huì)出現(xiàn)油耗高，發(fā)熱加劇，容易造成低壓胎爆胎。二是通過觀察輪胎接觸面上花紋的多少來判斷胎壓。如果兩個(gè)間隙之間有一個(gè)花紋，如果胎壓正常，則輪胎接觸面上的花紋數(shù)量為4到5個(gè)，大于5個(gè)說明胎壓偏低，小于4個(gè)說明輪胎有問題壓力太大。

5、可以根據(jù)胎紋判斷胎壓是否正常。當(dāng)您的輪胎具有正常胎壓時(shí)，您必須記住胎面花紋的數(shù)量。以后可以用肉眼觀察輪胎花紋的數(shù)量。如果輪胎花紋的數(shù)量和我們之前的一樣記下正常胎壓和地上的輪胎花紋數(shù)量一樣，那么我們的車胎壓是正常的，如果花紋。

6、左右輪胎氣壓應(yīng)相同。當(dāng)一側(cè)胎壓過低時(shí)，車輛在制動(dòng)過程中會(huì)向這一側(cè)偏移。同時(shí)還應(yīng)注意，同一軸上的兩個(gè)輪胎的花紋和規(guī)格應(yīng)完全相同。兩個(gè)前輪不能同時(shí)使用不同廠家花紋的輪胎，否則會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象2。

7、比如下圖中的汽車正常胎壓在地面上有34個(gè)胎紋。如果輪胎上的胎紋數(shù)超過4，則說明輪胎氣壓過低。如果輪胎上的胎紋數(shù)少于3，則說明胎壓過低。汽車胎壓過高怎么看如何用肉眼判斷汽車輪胎氣壓汽車輪胎不是自行車輪胎，用手捏一下。

8、通過輪胎花紋的識別，可以判斷正常輪胎的幾種胎壓的胎壓。與地面接觸的花紋數(shù)應(yīng)為6個(gè)，即2225個(gè)大氣壓的正常壓力損失小于正常胎壓，花紋與地面接觸。輪胎胎面數(shù)大于6胎面，大于8胎面著地，胎壓小于2。

9、比如常說的25bar，如圖所示代表25kmcm2。因此，看胎壓表時(shí)，只需要看單位kgcm2即可。通常，汽車的輪胎氣壓范圍是2325bar。如果輪胎氣壓過高或過低，需要及時(shí)將輪胎氣壓調(diào)整到合適的位置。如何判斷輪胎氣壓。

10、正常輪胎的胎壓，與地面接觸的花紋數(shù)應(yīng)為6，即正常的2225個(gè)大氣壓。如果氣壓損失小于正常胎壓，與地面接觸的花紋數(shù)大于6花紋，大于8花紋接地，輪胎氣壓小于2個(gè)大氣壓，車輛容積左前胎壓檢測為19。

11、胎壓值現(xiàn)在很多輪胎都沒有充氣。對于這些輪胎，胎壓要求比較嚴(yán)格，而充氣的輪胎與季節(jié)的變化有關(guān)，胎壓與汽車的性能密切相關(guān)，如舒適性和承載能力也會(huì)影響輪胎的壽命。氣壓是輪胎的命脈。如果它太高或太低，它會(huì)被縮短。

12.1 用胎壓表直接測量。將胎壓表測量端的缺口對準(zhǔn)輪胎氣門嘴并壓緊。這時(shí)，胎壓表的指針出現(xiàn)偏轉(zhuǎn)，指示值就是輪胎的充氣壓力。有些輪胎是硬胎。有些是軟胎。通常軟胎會(huì)給人一種充氣不足的感覺。關(guān)鍵是跟著。

13、如果胎壓正常，輪胎接觸面上的花紋數(shù)為45，大于5表示胎壓偏低，小于4表示胎壓偏高。需要注意的是，如果是前置發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛，在相同的胎壓下，可以允許前輪比后輪多一半的胎壓。

14、汽車左前輪胎氣壓總是偏低是不正常的。一般與慢速漏氣或輪胎爆胎老化等幾種原因有關(guān)。應(yīng)根據(jù)具體原因進(jìn)行處理，更有利于行車安全。 1 汽車左前輪胎總氣壓如果偏低，可以根據(jù)原因進(jìn)行處理，比如是呼吸緩慢的情況引起的。

15、汽車兩前輪胎壓與兩后輪胎壓不一致。因?yàn)楝F(xiàn)在大部分汽車都是前置發(fā)動(dòng)機(jī)，所以汽車兩個(gè)前輪的胎壓會(huì)低于兩個(gè)后輪的胎壓。這是正?，F(xiàn)象。如果只有右前輪胎壓偏低，屬于異常情況，需要及時(shí)解決。車主朋友們注意了。

16、胎壓低的原因有： 1、氣溫低； 2、輪胎漏氣； 3、夾雜物或胎邊、輪轂不到位。輪胎氣壓過低。 1、與路面的摩擦系數(shù)增大，油耗增加。重、易跑偏等不利于行車安全的因素。 3、使輪胎各部位的運(yùn)動(dòng)量大。

17、當(dāng)發(fā)現(xiàn)一個(gè)輪胎總是氣壓低或左前輪胎氣壓低于其他三個(gè)時(shí)，可能是因?yàn)樘旱偷妮喬ピ诼?。時(shí)間長了，胎壓自然就低了，或者輪胎被釘了。自然會(huì)漏氣。輪胎氣壓偏低時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查修理或更換，以防萬一。