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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1條)

說(shuō)白了就是拆車，不是單純的拆車。怎么說(shuō)呢，東西都是原創(chuàng)的。檢查中，對(duì)一些小問(wèn)題進(jìn)行了處理。

二汽車配件下線貨是什么意思？

1下線是指原廠的，但是由于一些瑕疵或者其他原因肯定不如原廠的。比如新車改裝過(guò)來(lái)的，有毛病。

2. 下線零件是從汽車裝配線上下來(lái)的零件。有些是裝貨前檢查不合格的零件，有些是在生產(chǎn)過(guò)程中或運(yùn)輸過(guò)程中損壞的。也有配套廠生產(chǎn)的不合格品，有的已經(jīng)做出來(lái)了。用于測(cè)試或檢查的附件大多是外觀件。

3、下線淘汰的配件還是不錯(cuò)的，都有一點(diǎn)小瑕疵。新車不能有一點(diǎn)瑕疵，更不能裝載修理過(guò)的零件，所以如果有一點(diǎn)劃痕或者漆面不平整，都會(huì)被淘汰。順其自然，這些配件不應(yīng)該進(jìn)入市場(chǎng)，但市場(chǎng)上仍然源源不斷。

4、市場(chǎng)上缺什么，就有這種下線元件。我很久以前就聽(tīng)說(shuō)過(guò)這樣的事情。外部市場(chǎng)缺什么配件，或者說(shuō)現(xiàn)在什么配件最賺錢，一些下線的配件，里面會(huì)人為制造。

5.剛聽(tīng)說(shuō)啊，不負(fù)責(zé)任。還有制造商使用的測(cè)試、檢查和配件。也有聲稱返廠的零件，以及有缺陷的零件。 ETC。

6、有些生產(chǎn)這些配件的廠商會(huì)將關(guān)鍵部件銷毀，作為廢品處理。這些廢品被收購(gòu)方拉出現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行分類、拆解和維修。

7.也成為了下線配件。這種配件是按英鎊來(lái)的，但它被賣掉了。據(jù)說(shuō)能為大型汽車廠收廢品的老板關(guān)系很鐵。這不關(guān)我們的事，中國(guó)特色。

8、不管這種飾品好壞，如果你趕上了自己想找的東西，可以自費(fèi)考慮一下。不花錢的盡量多去查，就是為了讓大家知道市面上有這樣的配件。

三汽配配件下線跟原廠的區(qū)別是什么？

1廠家不同于原車配件，原車配件是原車本身就有的配件。配件生產(chǎn)商是汽車制造商組裝汽車的配件供應(yīng)商。離線零件是從汽車裝配線上下來(lái)的零件。

2、不同廠家授權(quán)的原車配件，與原車上的配件一模一樣，都是廠家授權(quán)的配件。至于下線部分，則沒(méi)有汽車制造商的授權(quán)和認(rèn)證。

3.質(zhì)量和價(jià)格不同。原車配件質(zhì)量可靠，與車身高度契合，但價(jià)格也非常昂貴。下線零件包括在生產(chǎn)過(guò)程中或運(yùn)輸過(guò)程中損壞的零件，也有配套工廠生產(chǎn)的不合格產(chǎn)品。質(zhì)量沒(méi)有保證，但價(jià)格低廉。

4、擴(kuò)展信息鑒別汽車配件質(zhì)量的一些小竅門：看包裝，原廠配件的包裝一般比較規(guī)范，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范統(tǒng)一，印刷清晰正規(guī)，而假冒產(chǎn)品的包裝印刷則比較差，而且往往很容易從包裝上找出破綻。

5、看顏色，有些原廠配件在表面規(guī)定了某種顏色，如果符合其他顏色，就是假冒偽劣配件。從外觀上看，原廠零件印刷或鑄造，標(biāo)識(shí)清晰正規(guī)，而假冒產(chǎn)品外觀粗糙。

6、看油漆，不法商家簡(jiǎn)單地將廢舊零件進(jìn)行拆裝、拼裝、拼裝、噴漆等加工，然后作為合格品銷售，非法獲取高額利潤(rùn)。

7、看質(zhì)地，原裝配件的材料按設(shè)計(jì)要求為合格材料，假冒產(chǎn)品多為廉價(jià)劣質(zhì)材料?？醋龉?，劣質(zhì)品的外觀雖然有時(shí)不錯(cuò)，但由于做工差，很容易出現(xiàn)裂紋、砂眼、夾渣、毛刺或碰傷等現(xiàn)象。

四原廠件、正廠件、下線件、純拆件到底有哪些區(qū)別？

1汽車保養(yǎng)和改裝都會(huì)涉及到汽車零部件的選擇。汽車配件小的關(guān)系到汽車的外觀，大的關(guān)系到汽車的行駛安全。原廠件、正品件、下線件款式多樣。區(qū)別，我們應(yīng)該如何選擇呢？

2、原裝配件是原廠生產(chǎn)的，質(zhì)量和外觀與原車無(wú)異，都有相應(yīng)的資質(zhì)證書(shū)，這不難理解。原裝配件是正規(guī)廠家生產(chǎn)的合格配件。雖然是有資質(zhì)的廠家生產(chǎn)的配件，但不一定符合原裝配件的規(guī)格，所以和原裝配件還是有區(qū)別的。追求完美的車主在購(gòu)買前要考慮清楚。

3、純拆件是指從原車上拆下的汽車零部件。由于不清楚是從新車、舊車還是事故車上拆下來(lái)的，所以零部件的質(zhì)量問(wèn)題仍然存在爭(zhēng)議。

4. 下線零件為原廠汽車配件有缺陷、不合格的零件。零件有一些缺陷，價(jià)格比原裝零件低很多。因此，它們也是4S店喜歡購(gòu)買的汽車配件。

5、品牌件是一些沒(méi)有正規(guī)生產(chǎn)資質(zhì)的小作坊生產(chǎn)的汽車配件。一些裝飾件買品牌件也無(wú)所謂。比較便宜，但是一旦涉及到行車安全的部分，就要多加注意了。最好不要買。

6、翻新件大部分是從事故車上拆下的零件，所以損壞程度非常大，出現(xiàn)故障的概率非常高。不要為了省錢而危及我們自己的安全。

7、汽車一個(gè)小零件的損壞，都可能造成不可挽回的交通事故，所以不要為了貪圖便宜，在身邊埋下定時(shí)粘彈。

8. 純拆機(jī)——就像淘寶一樣。主要從改裝市場(chǎng)和保險(xiǎn)事故拆車市場(chǎng)趕上了高度匹配。例如，一位車主買了一輛新車，立即更換了4 個(gè)車輪和輪胎。然后將更換后的4套產(chǎn)品作為純拆解件發(fā)往汽配市場(chǎng)。其中一些作為沒(méi)有包裝的原始零件購(gòu)買會(huì)更便宜。

9.翻新片的背景很嚇人。例如，在撞樹(shù)時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛外觀嚴(yán)重?fù)p壞而導(dǎo)致車輛報(bào)廢，然后通過(guò)保險(xiǎn)公司→拍賣公司→事故車買家→整車拆解這一流程進(jìn)入到配件市場(chǎng)。

10．無(wú)大礙的零件成了上述的“純拆件”。另一部分零件“掃成”一堆低價(jià)賣給翻新作坊……然后，你懂的。翻新件存在重大的安全隱患和故障率。