325i,寶馬325I和320I有什么不同
。新款325i的直列六缸發(fā)動機采用了BMW最新的鎂鋁合金技術(shù)。寶馬的四缸發(fā)動機雖然性能也不錯,但直列六缸一直是寶馬的經(jīng)典車型,再加上新材料的使用以及Double-VANOS(雙凸輪軸可變氣門正時系統(tǒng))和Valvetronic(電子氣門control))系統(tǒng),使得新款325i的額定功率比320i大了50kw,最大扭矩也大了50NM。同時,百公里加速時間,官方數(shù)據(jù)也是325i比320i快了整整兩秒。 325i的最高時速可達242km/h,而320i的最高時速為215km/h。隨著排量的增加和性能的提升,325i的油耗比320i多了1.1L//。另一個重要的區(qū)別是BMW 325i 比320i 擁有更多的i-drive 系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以操作全車的大部分功能,但只需一個旋鈕即可控制全車的空調(diào)、通訊、娛樂、車輛信息等內(nèi)容。 BMW 325i 和320i 使用不同的車輪。 325i采用225/45 R 17輪胎,BMW星輻158鋁合金輪轂,型號8J17; 320i采用205/55 R 16輪胎,BMW雙輻156鋁合金輪轂,型號7J16。 325i輪胎升級讓操控性和安全性也得到提升。 325i 配備帶自動大燈范圍控制的遠光和近光氙氣大燈和4 個駐車燈環(huán)。這種光非常漂亮。舒適性方面,325i比320i多了前排座椅加熱和后窗電動遮陽功能。諸如6 碟CD 換碟機和高保真揚聲器系統(tǒng)之類的東西在325i 上是標準設(shè)備,但在320i 上只是可選設(shè)備。方向盤325i配備了運動型真皮方向盤(直徑369mm),而320i只有真皮方向盤(直徑375mm)。安全性的差異是另一個問題。新款325i 配備了帶制動功能的巡航控制系統(tǒng)(多級)。這個系統(tǒng)對于行車安全非常重要,320i上沒有選裝的可能。 325i 的后部采用通風盤式制動器,而320i 則采用盤式制動器。同時,這兩款車都配備了動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC,包括ABS、CBC和牽引力控制功能DTC),但該系統(tǒng)的輔助功能只有325i才有,而這些輔助功能并沒有安裝在325i上。 320i。動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)的輔助功能包括: 制動待機—— 縮短緊急制動的制動距離,當您突然松開油門時,系統(tǒng)會自動縮短卡鉗與制動盤的距離,縮短制動開始時間。剎車。自動烘干——會自動消除剎車盤上的水膜,也就是你的剎車盤在雨天永遠是干的,提高了雨天的剎車響應(yīng);起步輔助——可以在不踩剎車的情況下實現(xiàn)舒適的斜坡起步(主要針對手動擋車型,要體驗這個功能可能要等到明年推出手動擋的寶馬3系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)),在斜坡上起步,即使如果松開剎車,系統(tǒng)會自動剎車1.5秒;磨損補償—— 在制動盤很熱時提高制動性能,同時即使反復(fù)制動也不會降低制動性能;泊車輔助——實現(xiàn)低速泊車非常順暢
2,2007款寶馬325i一箱油能跑多少公里
可以跑800公里左右。寶馬325的百公里油耗在8.3升左右,表現(xiàn)相當不錯。油耗不僅與汽車本身有關(guān),還與駕駛員的駕駛習慣和路況有關(guān)。寶馬325采用中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機,最大功率135千瓦,最大扭矩300牛米,最大功率轉(zhuǎn)速5000~6000轉(zhuǎn),最大扭矩轉(zhuǎn)速1350~4000轉(zhuǎn)數(shù)。這款發(fā)動機采用直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺發(fā)動機匹配的是一臺8at變速箱。這套動力總成的動力完全夠用,油耗也比較低。 BMW 3系還使用了更高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動機。這款車的發(fā)動機最大扭矩為258馬力,400牛米,動力性能更加強勁。
3,325i和325li區(qū)別是什么
325i和325li的區(qū)別在于325i是標準軸距車型,325li是加長軸距車型。 BMW 3系有標準軸距和加長軸距兩種車型。加長軸距版后排空間更大。寶馬325搭載低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機,最大功率135kw,最大扭矩300牛米。全新BMW 325搭載的是低功率版的2.0升渦輪增壓發(fā)動機。該發(fā)動機最大功率為135kw,最大扭矩為300牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6000轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋體。優(yōu)點: 1、標準軸性價比高,落差33,長軸配置基本一致。 2.外觀?看,帥氣,硬朗,365度無死角。 3.懸架柔軟舒適。這因人而異。你喜歡激烈的駕駛嗎?我喜歡這個暫停。 4、動力強勁,發(fā)動機與變速箱相匹配,BMW黃金動力組合。 5.看內(nèi)飾,最喜歡啞光實木內(nèi)飾。我喜歡明亮的光線。我還看了看火山紅座椅,紅得發(fā)亮。 6.隔音效果還不錯,就是胎噪有點大。
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