大切諾基 參考價(jià)：52.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(48條)

大切不錯(cuò)，就是太貴了。在美國(guó)才3萬(wàn)多美元，在中國(guó)卻要100多萬(wàn)。在大型豪華SUV中，最快的5.7已經(jīng)很不錯(cuò)了。三把鎖！非常好，還可以。不如保時(shí)捷

2，Jeep 大切諾基怎么樣

外觀時(shí)尚，內(nèi)飾做工不錯(cuò)。油耗有點(diǎn)高。在同級(jí)別的高端SUV車型中，發(fā)動(dòng)機(jī)是非常強(qiáng)勁的，釋放出的動(dòng)力給人的感覺(jué)總是比別人快了一步。在越野性能方面，Jeep無(wú)可比擬，舒適性非常好，還有可升降的底盤（僅限高配車型），多種四驅(qū)模式。我的是吉普車，Liberty。一切只能看，買不起。但這是我的目標(biāo)。

3，請(qǐng)問(wèn)吉普大切諾基怎么樣

好車，馬力足，越野性能好！全新大切諾基的內(nèi)飾也非常豪華。不比Q7和X5差。其實(shí)并沒(méi)有你說(shuō)的urban suv，因?yàn)樵揭败嚭蛃uv不是一個(gè)車型。越野車采用非承重底盤，而suv采用承重底盤。 Cherokee、x5、q7 和Cayenne（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 實(shí)際上是suvs。其中，切諾基的越野性能更為突出。雖然比不上純種越野車，但相對(duì)于專為城市道路設(shè)計(jì)的x5、q7、Cayenne，越野性能會(huì)更好。好的。駕乘舒適，動(dòng)力十足

4，Jeep大切諾基的安全性能怎么樣啊結(jié)實(shí)嗎和沃爾沃比呢油耗在

Jeep是一款典型的美國(guó)車。安全性能在中國(guó)汽車市場(chǎng)中處于領(lǐng)先地位。身體強(qiáng)壯有力。不過(guò)和沃爾沃相比，還是不如沃爾沃。原因是沃爾沃一貫注重安全性能，所以在車身設(shè)計(jì)上，電子安全設(shè)備極為齊全。在這方面很少有汽車品牌可以比擬。美國(guó)的汽車安全標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)高。一般來(lái)說(shuō)，像Jeep這樣的硬派越野品牌絕對(duì)是強(qiáng)者。在其他各種名目繁多的輔助安全設(shè)備方面，它并沒(méi)有沃爾沃那么周到。油耗比較高，是美系車的通病，而且是美系越野車，別指望省油。個(gè)人覺(jué)得Jeep這個(gè)品牌的性價(jià)比還是挺高的，性能上像日系的Land Cruiser，但是價(jià)格會(huì)比Land Cruiser低很多，而牧馬人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的價(jià)格在大約500,000被認(rèn)為是非常善良的。

5，Jeep大切諾基總體性能怎么樣

全部展開(kāi)這正是我目前正在努力解決的問(wèn)題。論面子，肯定不如Q7或者途銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但絕對(duì)比開(kāi)這車的普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）好。一般來(lái)說(shuō)，你會(huì)認(rèn)為你有更好的生活質(zhì)量，但你需要一個(gè)理解你的人。也算是準(zhǔn)豪華了，檔次沒(méi)問(wèn)題。奢華與品位并不完全相同。另外強(qiáng)烈推薦HEMI的5.7排八缸發(fā)動(dòng)機(jī)。 6缸3.6差不多了。都滴滴~反正大切也是當(dāng)年我國(guó)乘用車能做的最大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)了~那時(shí)候很貴?，F(xiàn)在大切也在長(zhǎng)風(fēng)帕杰羅V73 V77之上越野！還是挺不錯(cuò)的，基本上沒(méi)有其他車在吉普車前談越野。 7種駕駛模式，低速四驅(qū)，底盤升降（無(wú)低配置），高離地間隙。 5.7l 還具有后軸差速鎖。是一款兼顧商用和越野的利器。如果只考慮越野，建議牧馬人的Rubicon，3差速鎖。不是面子問(wèn)題，更重要的是讓你有男子氣概，無(wú)所不能！但使用成本較高。

6，吉普大切諾基的發(fā)展歷史

二戰(zhàn)末期，美軍公開(kāi)邀請(qǐng)廠商設(shè)計(jì)一款多用途小型軍車。采用了Willys Overland的設(shè)計(jì)（Jeep Wrangler的前身），但由幾家車廠生產(chǎn)。 1953年，Willys Overland被H.J.Kaiser收購(gòu)，車名改為Kaiser Jeep。 Kaiser Jeep 在1970 年代被AMC Motors 收購(gòu)。 1971年，AMC將Jeep旗下的Jeep General Products Division改為AM General，生產(chǎn)軍用車輛，隨后推出軍用悍馬車。 AM General 于1983 年被AMC Motors 出售，成為一家獨(dú)立的公司，因?yàn)榉▏?guó)國(guó)營(yíng)雷諾汽車有意投資AMC Motors，而美國(guó)政府不希望國(guó)防合同落入外國(guó)制造商手中。 Jeep在二戰(zhàn)時(shí)期的著名產(chǎn)品，后來(lái)又推出了民用版的CJ Jeep。 1987年，新車型更名為牧馬人。 1997年推出改進(jìn)版，恢復(fù)了傳統(tǒng)的圓形大燈。外觀改動(dòng)不大，但風(fēng)阻系數(shù)還是從0.63降低到了0.55。底盤懸架系統(tǒng)由液壓彈簧（Quadra-coil）鋼板彈簧等代替。 2007版牧馬人風(fēng)阻系數(shù)大幅修正，降至0.49。機(jī)器上有很多電子控制裝置，包括特殊的前懸架電控防傾桿，當(dāng)車輪需要更大的上下行程時(shí)可以切斷。輪連接。 1984年，Jeep推出兼具轎車和越野車特點(diǎn)的切諾基車型，深受市場(chǎng)歡迎。 80年代，Jeep成為AMC Motors唯一盈利的品牌。 1987年，克萊斯勒收購(gòu)AMC汽車公司，將AMC轎車改為Eagle品牌，而Jeep品牌保持不變。 80年代，Jeep Cherokee引領(lǐng)了美國(guó)SUV的風(fēng)靡。許多汽車制造商也推出了SUV，包括保時(shí)捷和其他以前從未生產(chǎn)過(guò)SUV 的汽車制造商。大切諾基是為抵御福特探索者而推向市場(chǎng)的全新車型。我們。