1一般來說，提高車輛動(dòng)力可以通過以下方法實(shí)現(xiàn)。高流量空氣芯取代過濾器。由于發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中會(huì)產(chǎn)生各種阻力，導(dǎo)致實(shí)際吸入空氣量不達(dá)標(biāo)。那么，發(fā)動(dòng)機(jī)如何才能在排氣量不變的情況下增加進(jìn)氣量呢？數(shù)量。

2、增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，實(shí)際上就是減少它在吸入空氣的過程中產(chǎn)生的阻力。用高流量空氣芯或蘑菇頭更換過濾器是目前最常見的改裝方法。

3、更換汽缸墊或改裝汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率影響混合氣的爆發(fā)力。如何在最短的時(shí)間內(nèi)完成發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程，產(chǎn)生最大的爆發(fā)力，與提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率密切相關(guān)。

4、要想發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒過程中產(chǎn)生更大的爆發(fā)力，最基本的辦法就是提高壓縮比。目前常用的方法是更換一套更薄的氣缸墊，甚至改變?nèi)紵业男螤詈腿莘e，這就涉及到油路的改變。

5. 增加特殊裝置改變空氣成分增加動(dòng)力和節(jié)省燃料有一個(gè)新的方法，就是改變進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣的分子結(jié)構(gòu)，使其能夠充分燃燒。

6. 空氣在進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)之前，首先要經(jīng)過一組化學(xué)物質(zhì)，包括鈦、鋁和其他天然存在的礦物金屬。當(dāng)空氣通過這些金屬組合時(shí)，會(huì)發(fā)生化學(xué)作用，分解氫(H) 離子和氧(O) 離子，這兩種離子都具有助燃作用。

7、同時(shí)空氣中的負(fù)離子會(huì)產(chǎn)生紅外線輻射磁化，使筒內(nèi)酸度增加，有效減少空氣中的顆粒物和濕度，充分激發(fā)空氣的活性。

二如何提高汽車的馬力

媽的~真會(huì)抄~~告訴你吧~~如果想大幅度增加馬力和扭力，除了加個(gè)渦輪，還可以換個(gè)ECU~8000元左右~就可以同樣加大進(jìn)氣口，加裝一個(gè)進(jìn)氣蘑菇頭~打磨進(jìn)氣管~鍛造活塞和油箱~更換凸輪軸~這樣一來，改的效果就和賽道比賽差不多了~

三汽車提升動(dòng)力怎么弄

1火花塞：將普通鎳銅火花塞成本低、2萬公里壽命短、耐高溫性能差、點(diǎn)火能量低改為壽命長10萬公里、耐高溫2000以上、點(diǎn)火能力強(qiáng)，但相應(yīng)的成本較高高大的銥金屬火花塞是一種入門方式。

2、要注意熱阻值的選擇，過低會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)加速不快，過高會(huì)產(chǎn)生積碳。自然吸氣車在日溫5到7度就可以達(dá)到強(qiáng)化的目的，而渦輪增壓車在7度以上效果更好。

3、注意：一般日本火花塞標(biāo)稱5度、6度、7度。增量式和正增量式，但歐洲系列如博世火花塞正好相反。

4、各種儀表：由于數(shù)據(jù)傳輸不準(zhǔn)確，原車的指針式儀表往往不能滿足大改裝車輛仔細(xì)監(jiān)測工況的要求，需要更換。大角度凸輪軸：氣門升程和開啟角度更大，保證更多的可燃混合氣進(jìn)入氣缸，排氣更順暢。

5、主減速比及各檔位：主減速比加大，1~4檔齒輪比加密，可以提高車輛的加速性，但代價(jià)是降低了最高車速。因此，損失的極速可以通過加大后齒、增大2~4檔齒數(shù)比、減薄5檔來補(bǔ)償。

6、高壓線：將原車的高阻火線，一般為5000歐姆左右，換成低阻火線，使點(diǎn)火線圈釋放的能量傳遞給火花塞最大程度，但要注意閃絡(luò)、干擾等癥狀。

7、平衡桿：連接車輛避震塔，達(dá)到增強(qiáng)車身剛度，防止避震器因劇烈操縱而變形甚至車身變形的目的。加大節(jié)氣門：使進(jìn)氣流量明顯增加，但不加以節(jié)制，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因油氣混合比低而爆震。

8、高壓縮比輕型活塞：減輕發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸和連桿的負(fù)荷，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)迅速，爆發(fā)力更強(qiáng)。燃油調(diào)節(jié)閥：原裝回油閥一般為5-4kPa，不同車型壓力值不同，不可調(diào)節(jié)。

9、加裝燃油增壓器可增加回油壓力，減緩放油速度，增加噴油壓力，在增加噴油量的同時(shí)使噴油霧化更完美。地線：通過加強(qiáng)地線，可以減少各種用電設(shè)備的干擾，保證發(fā)電和用電設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。

10.1 空氣動(dòng)力套件：空氣動(dòng)力套件，通常由前導(dǎo)流板、雙前翼、側(cè)裙、尾緣、后翼片組成，可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)通過車身的空氣量，同時(shí)使車身視覺感強(qiáng)去輔助與權(quán)力。

11.有三種材料可供選擇：重型鋁合金、較輕但較脆的冷碳纖維和輕質(zhì)堅(jiān)韌的熱碳纖維，但熱碳纖維在賽車中更為常見，因?yàn)樗浅０嘿F。 1電腦調(diào)整：修改ECU程序增加供油量，延遲斷油時(shí)間，調(diào)整馬力輸出線性度。

12.1 輕型飛輪：如果負(fù)責(zé)平衡的飛輪太重，會(huì)影響再加速性能。更換輕型飛輪可以獲得良好的加速響應(yīng)，油分離必須更準(zhǔn)確。 1 輪胎和輪輞：高性能輪胎可以提高抓地力，提高車輛轉(zhuǎn)向時(shí)的響應(yīng)速度并減少變形。

13、與重量輕、硬度高、散熱性好的鑄造鋁合金輪轂相比，鍛造合金輪轂重量更輕，強(qiáng)度更高，成本也更高。 1進(jìn)排氣口拋光：降低進(jìn)排氣阻力，提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

14.1大流量空氣濾清器：增加發(fā)動(dòng)機(jī)的肺活量，降低進(jìn)氣阻力，過濾隔熱效果非常好，是初級改裝必備產(chǎn)品。 1改裝渦輪增壓：通過在自然吸氣車上加裝渦輪增壓裝置或?yàn)闇u輪增壓車更換中冷器和更大尺寸的渦輪，從而獲得大幅度的馬力提升。

15.1排氣系統(tǒng)：如果換成整段直排氣，可以獲得平穩(wěn)的高速性能，但背壓不足會(huì)造成低速扭矩?fù)p失。 1 各種增強(qiáng)橡膠膠：別看它們不起眼，在整車中也占有一席之地，強(qiáng)化橡膠部件可以防止車輛在激烈的駕駛過程中，各零部件出現(xiàn)拉傷、共振等。

四．怎么改裝能提升汽車的馬力 扭矩 最高時(shí)速 和降低0-100KM的加速時(shí)間

低成本：到專業(yè)改裝店升級汽車電腦，百公里加速能提一秒左右換大渦輪 改進(jìn)排氣 輪胎 終極換大排雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)