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速騰汽車 大眾速騰內(nèi)飾怎么樣

2023-06-26 10:03:50 作者:蔡金盛
大家好,我是車主老李。我以前家里有一輛'16 Corolla。開了快六年了,準(zhǔn)備換德國大眾了。分享給大家: 開慣了豐田卡羅拉查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),準(zhǔn)備開全新速騰查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。樓主:日語和德語差距巨大!現(xiàn)在氣田市場的“卷入”非常激烈。各大品牌,無論國產(chǎn)還是合資,都使出了看家本領(lǐng),車市呈現(xiàn)出“百花齊放、百家爭鳴”的繁榮景象。這對消費(fèi)者來說是一件好事。他們可以選擇一款性價(jià)比極佳的車型,花小錢辦大事。今天要和大家分享的是一款A(yù)+級車的標(biāo)桿,那就是全新的速騰。

迎來中期改款的全新速騰,在外觀上確實(shí)發(fā)生了較大的變化。換上家族式設(shè)計(jì)后,看起來更加穩(wěn)重。外觀上最大的變化是車頭。新車采用了大眾最新的格子格柵,與帕薩特查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的布局幾乎相同。真的比我原來的卡羅拉改進(jìn)了很多。

全新的前包圍造型非常漂亮,貫穿式的造型讓車頭顯得飽滿,前霧燈的造型也有所變化,看起來非常高級。大燈造型細(xì)節(jié)升級,LED大燈炫目。預(yù)計(jì)它和LED日間行車燈仍將是全系標(biāo)配。你知道,我的中檔花冠查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)全是鹵素大燈。

側(cè)面還有一個(gè)有趣的小細(xì)節(jié),就是這個(gè)logo居然可以點(diǎn)亮。車門打開時(shí),會(huì)連同落地?zé)粢黄鹆疗?,很有儀式感。速騰側(cè)邊調(diào)整很小,連輪輞的形狀都一樣。新車的長寬高都略有增加,軸距依然為2731mm,空間感非常足。很多朋友建議我把b級車改大一點(diǎn)。事實(shí)證明,后排的卡羅拉空間實(shí)在是太小了。這個(gè)軸距和速騰的比例和很多B級車基本差不多。

后方的變化主要集中在后墻。一是整體寬度更大,二是增加了穿透式紅色反光條。和之前一樣,車尾配備了四點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá)+攝像頭的配置,日常停車時(shí)的安全性還是有保障的。其實(shí)尾燈的造型并沒有太大的變化,不過和前大燈一樣,是大眾最新的IQ。內(nèi)部采用光源,點(diǎn)亮后效果不錯(cuò)。

全新速騰的內(nèi)飾變化很大。中控臺(tái)和中控屏整體風(fēng)格進(jìn)行了升級和提升,檔次感和科技感提升不少。全新的中控臺(tái)上下區(qū)域和門板頂部采用了軟質(zhì)材料包裹,手感不錯(cuò),而門板的肘部則采用了真皮面料和軟質(zhì)材料填充。對比一下我之前的16款豐田卡羅拉的內(nèi)飾,不禁覺得現(xiàn)在的車內(nèi)飾今非昔比。 A級車的檔次接近于B級車,包裹著高級皮革。

全液晶儀表盤顯示清晰,還提供導(dǎo)航和駕駛輔助系統(tǒng)顯示。方向盤依舊采用真皮面料包裹,款式也有所升級,但沒有采用與高爾夫查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等車型相同的觸控式按鍵。中控臺(tái)是此次升級的重要一環(huán)。尺寸較大,整體偏向駕駛座。當(dāng)你坐在駕駛座上看到實(shí)物時(shí),感覺巨大無比。

后排中間有一個(gè)頭枕,座墊不算太硬,但實(shí)際乘坐感受一般,主要是腳下的顛簸太大,騎久了會(huì)累時(shí)間。全景天窗的尺寸與老款相比略有變化,但仍為全系標(biāo)配。

動(dòng)力方面,全新速騰將搭載期待已久的EA211 1.5T Evo2發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率160馬力。其最大的技術(shù)亮點(diǎn)之一是可變載荷表面渦輪技術(shù)。通過安裝渦流截面可調(diào)的導(dǎo)流葉片,可以改變廢氣的截面積,兼顧渦輪在低速和高速時(shí)的動(dòng)態(tài)響應(yīng),緩解渦輪遲滯問題。該技術(shù)已應(yīng)用于保時(shí)捷911查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的渦輪增壓車型,動(dòng)力響應(yīng)和燃油經(jīng)濟(jì)性得到顯著提升。變速箱依舊是7擋雙離合,實(shí)際試駕中動(dòng)力輸出趨于沉穩(wěn),但切換到運(yùn)動(dòng)模式后,推背感依舊強(qiáng)勁,完勝卡羅拉和思域查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。底盤堅(jiān)固,轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確。

老謝的總結(jié)

總的來說,我習(xí)慣開豐田卡羅拉,然后是全新的速騰。德系車和日系車的差距真的很大。日系車用料明顯不如德系車,而且日系車的動(dòng)力也比較肉。我在追求可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性的過程中失去了很多駕駛樂趣。全新速騰的外觀緊跟潮流。經(jīng)過前后包圍的調(diào)整,新車看起來更加寬大飽滿,豪華感也確實(shí)更強(qiáng)。內(nèi)飾部分,整體造型顯得非常年輕,極受歡迎的1.5TEA211Evo2終于升級了體驗(yàn)。到底你更喜歡省油耐用的日系車型還是扎實(shí)穩(wěn)重的德系車型呢?歡迎在下方一起討論。

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