“我的第一輛車是2011年買的，馬自達(dá)2（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），外觀普通，體積小，速度一般，當(dāng)時18歲就能開A0級車滿街跑，而且感覺很棒，那時候國內(nèi)對改裝車的檢查并不嚴(yán)格，那時候因?yàn)閯傞_始工作，錢比較緊，那時候改裝店收費(fèi)也貴，我也沒有不麻煩，頂多就是一整張貼紙，內(nèi)飾，進(jìn)排氣之類的入門級改裝，僅此而已。

“2017年開始準(zhǔn)備車改計(jì)劃，開Ma2 6年，打算退休換B級以上轎跑或三廂，但家人一直引導(dǎo)我選擇SUV。當(dāng)時我只考慮日系和德系車型，馬自達(dá)、阿特茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、Axela、CX-5和奔馳GLA（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）被考慮最多，最終因?yàn)榉N種原因選擇了CX-5?！?p>“當(dāng)我最后提到馬自達(dá)CX-5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 15 2.0L的時候，感覺改裝的夢想徹底破滅了，因?yàn)轳R自達(dá)除了昂科Vessela和阿特茲，幾乎沒有SUV車型的改裝配件，但我并沒有放棄改裝的想法，每天提車后上網(wǎng)找資料，記下適合CX-5的；身邊有一大群玩車的朋友，我也問了很多問題；走了。”

”一開始我的改裝方向是往上走，后來走的時候走偏了，就變成了這樣。其實(shí)我的改裝很簡單，更不用說什么大的改動了，就是折騰到我喜歡，如果我考慮的外在因素太多，很多事情達(dá)不到我理想中的狀態(tài)，我就走自己的路，讓別人說吧，很多人問我為什么不圍起來，為什么我不降，還要根據(jù)我日常的駕駛情況來考慮。我本來考慮的是外觀，而不是性能。但是我不能減太多動力，因?yàn)楫吘故?.0改的到19，所以輪轂，懸架，重量，數(shù)據(jù)調(diào)制，甚至輪胎等數(shù)據(jù)。想要改裝2.0的朋友，來重要的說。

”車燈前換過氙氣燈，質(zhì)保期內(nèi)換過兩次，用了半年，安全壞了，質(zhì)量真馬虎，客服也很冷漠，淘寶投訴可以'解決不了，無語，后來干脆一次性裝上了飛利浦LED大燈和歐司朗寬燈。亮度沒有氙氣燈亮，但也夠用了，美觀實(shí)用。 “氙氣燈是燈前換的，質(zhì)保期內(nèi)換了兩次，半年后穩(wěn)定了。質(zhì)量壞了，質(zhì)量真的很差，客服也很冷漠，淘寶投訴不了”解決不了，也很無語，后來干脆換成了飛利浦LED大燈和歐司朗寬燈，亮度沒有氙氣燈亮，但也夠用了，好看又實(shí)用。”

“輪轂為19寸美國350FORGED FF04槍灰輪轂，數(shù)據(jù)為8.5J 114.3 67.1 ET38，旋壓鑄件重量約10KG，輪胎搭配235/50/19倍耐力蝎子王輪胎?！?“輪轂為19寸美式350鍛造FF04槍灰輪轂，數(shù)據(jù)為8.5J 114.3 67.1 ET38，紡重約10KG，輪胎搭配235/50/19倍耐力蝎子王輪胎?！?p>”期間有個小插曲，因?yàn)槲矣玫氖?35/50/19的輪胎。升級后的19寸輪胎直徑比原來的17寸輪胎還要小，而且輪胎和車身的高度達(dá)到了一拳+2指，我當(dāng)時就是那種心情，想立馬拆了，無語至極，有人說輪胎增加到55，但是我上網(wǎng)查了一下數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)偏差了秒表會很大。因此，

”避震器由日本TEINSAZ 16型材改裝而成，具有可調(diào)式避震功能。目前高度為前后3指，已經(jīng)是理想高度。之所以沒有降到最低，是因?yàn)榫褪瞧綍r路況不好，如果低了，倒車就容易了。

“改裝了19寸的輪轂和輪胎后，動力肯定會損失，而且CX-5 2.0的低扭矩起步真的很差，當(dāng)時就不想更新ECU。后來，我選擇了廣州車友寶格和立雙公司。M-FORCE立雙點(diǎn)火總成，無損安裝，初期動力有明顯提升。” ”改裝19寸輪胎后，動力肯定會流失，而且CX-5 2.0起步時的扭力很低，當(dāng)時不想刷ECU，后來我選擇了廣汽優(yōu)寶格與李爽聯(lián)合研發(fā)的M-FORCE李爽點(diǎn)火總成，安裝無損，初始動力明顯提升。

“提車一年，改裝之路可以說是有些坎坷，從最基礎(chǔ)的輪轂、避震、點(diǎn)火，到音響、側(cè)裙、燈光搭配、配色、操控、燃油消費(fèi)，數(shù)據(jù)等等。找數(shù)據(jù)，找資料。而且要省錢，還得加把勁。除非你有很多錢，否則你會被宰。也很感謝廣州的車友們。有的價格真的很實(shí)惠，可能珠海的改裝店不多，所以有競爭，不大，所以價格普遍偏小偏高，那么多配件，要么自己找，要么去專賣店安裝，或者直接開車去廣州調(diào)試。因?yàn)槲也幌矚g買二手的，所以我買的配件基本都是全新的，就算以后賠錢。但是改裝的時候安全很重要。如果有什么出了問題，代價就是血。這就是我一直沒換剎車的原因。正品貴，不敢用臺灣貨。我找不到可靠的二手的。 “過去的一年，改裝之路可以說是有些凄涼。從最基礎(chǔ)的輪轂、檔位減震、點(diǎn)火，到音響、側(cè)裙、燈光搭配、配色、操控、油耗、數(shù)據(jù)、等等，我們要找資料，找資料。為了省錢，你得更努力。除非你有更多的錢被敲詐。我也非常感謝廣州的車友。一些價格真的很實(shí)惠，珠海的改裝店可能不多，競爭也不大，所以價格普遍偏高，這么多配件要自己找，找店家裝修，或者直接開車到廣州為了調(diào)試。因?yàn)椴幌矚g買二手的，所以買的配件基本都是全新的，就算以后虧本了。但是，改裝的安全性很重要，萬一出了問題，血的代價.所以我沒換剎車。正品價格貴，不敢用，也找不到靠譜的二手。

本期馬自達(dá)5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）改裝案例感謝車主：KENSON_程

攝影師： 藝術(shù)碩士