現(xiàn)代車價(jià)格
新款現(xiàn)代ix35 去年12 月剛剛上市銷售。作為一款中期改款車型,它的變化非常明顯。它并沒(méi)有像索納塔(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和伊蘭特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)那樣采用龐大夸張的中網(wǎng),整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格依舊沿襲了簡(jiǎn)約的居家風(fēng)格。車身側(cè)面變化比較小,與現(xiàn)款車型基本一致。而且車身尺寸基本保持不變,軸距依然是2640毫米,乘坐空間與現(xiàn)款相差不大,中規(guī)中矩。
進(jìn)入車內(nèi),內(nèi)飾最顯眼的變化肯定是新增的10.4英寸中控屏。這塊大屏的顯示效果比較清晰,內(nèi)置了很多互聯(lián)功能。電子手剎和自動(dòng)駐車的加入彌補(bǔ)了老款車型的吐槽。韓系車的配置一向非常豐富,今天我們測(cè)試的頂配車型依然是頂配車型。全景天窗、360全景影像、座椅加熱、無(wú)線充電等常規(guī)配置一應(yīng)俱全。全速范圍ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警和主動(dòng)剎車等主動(dòng)安全配置也不會(huì)缺席。
全新ix35提供2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。今天我們測(cè)試的是1.4T版本,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為140馬力,峰值扭矩為242牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)低扭感很強(qiáng),起步階段油門踏板比較靈敏。日常駕駛會(huì)覺(jué)得車子很靈活,不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力不夠。當(dāng)然,高速再加速并不是它的強(qiáng)項(xiàng)。變速箱的整體表現(xiàn)令人滿意,只是在低速時(shí)會(huì)有輕微的頓挫。但整體換檔邏輯和速度還不錯(cuò)。
Ix35采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架,懸架整體調(diào)校并沒(méi)有完全走家用舒適路線。雖然小凸點(diǎn)過(guò)濾的很徹底,但整體還是硬朗的。與老款相比,底盤的質(zhì)感有了一定程度的提升。顛簸和減速帶過(guò)大時(shí)非常明顯,整體感更強(qiáng)。作為一款家用SUV,你不必指望ix35會(huì)有很神經(jīng)質(zhì)的轉(zhuǎn)向手感。轉(zhuǎn)向很輕,中間有一些開(kāi)放性。但是,作為一種交通工具,這些都無(wú)關(guān)緊要。輕巧不累就夠了。
購(gòu)物指南和總結(jié)
全新ix35擁有2.0L和1.4T四種車型,售價(jià)區(qū)間為:12.98萬(wàn)元至15.58萬(wàn)元。事實(shí)上,整個(gè)系統(tǒng)的價(jià)格區(qū)間差異并不是特別大。如果按照配置來(lái)說(shuō)性價(jià)比高的話,我這次會(huì)推薦頂配車型。 1.4T車型動(dòng)力更好,頂配車型也有豐富的主動(dòng)安全配置。
其實(shí)仔細(xì)觀察就會(huì)發(fā)現(xiàn),現(xiàn)代最近推出的新車價(jià)格都非常有誠(chéng)意。這臺(tái)ix35也是如此,外觀變化明顯,配置豐富。作為一款合資緊湊型SUV,性價(jià)比還是很高的。
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