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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

德國三駕馬車之一的寶馬在新能源汽車領域最為活躍，尤其是在與豐田集團的互補合作背景下。在豐田混合動力技術的加持下，其混合動力產(chǎn)品的水平迅速提升。隨著主打新能源的“I系列”進入中國，寶馬固有的edriver車型也推出了合資企業(yè)華晨寶馬旗下首款插電式混合動力豪華商務車車型530Le，這也是華晨寶馬工廠的第1,000,001輛車型.可見，對于華晨寶馬來說，也有著非常特殊的意義。那么，今天，我們就通過這次實拍任務，為大家介紹這款全新的華晨寶馬混動車型——530LE。

實模：寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2015款530Le廠家指導價：69.86萬元。

外觀總結：車身外觀與2014款525Li豪華包無異，只是在幾個細節(jié)處增加了特殊標志。此外，增加的充電口艙蓋也可以看作是能夠區(qū)分兩款車型的一個特點。車身尺寸僅略有變化。

2 修剪和空：e 驅動系統(tǒng)后備箱減少。

內飾與空間總結：530Le的內飾設計與外觀設計相同，但在細節(jié)識別上與普通5系不同。簡約傳統(tǒng)的風格設計，讓人一眼就認出這是一輛BMW。配置方面，530Le車型在2014款525Li豪華內飾套裝版的配置基礎上，增加了后排獨立雙溫區(qū)空調、后排電動座椅加熱等功能，如果你不滿意在530Le的配置上，寶馬還提供了多種可選配置，比如：自動門擋、自適應LED大燈（帶隨動轉向和遠近光自動控制）、增強型駕駛輔助系統(tǒng)等。自電池組530Le的后排座椅下方布置，占用了很大一部分后備箱空間，減少了儲物空間。

動力：2.0T+永磁電機組合，支持插電。

華晨寶馬530Le擁有：AUTO eDrive、MAX eDrive和SE Battery三種動力模式。 AUTO eDrive 模式： 這是車輛的默認模式，eDrive 燈熄滅。當車速小于80km/h時，車輛由電機獨立驅動；當車速超過80km/h或急加速時，發(fā)動機啟動。最大eDrive 模式：eDrive 燈亮。車輛在純電動模式下行駛時，最高時速為120公里/小時。節(jié)氣門開度大時開啟運（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）動模式或剩余電量

華晨寶馬為530Le提供三種充電方案。一是免費為客戶安裝家庭充電壁盒，覆蓋上海、北京、廣州、成都、杭州、深圳、沈陽等城市。按照16安培電源計算，530Le需要3個多小時才能完成充電。

二是經(jīng)銷商收費項目。目前，華晨寶馬已在北京、廣州、上海、深圳、成都、杭州、沈陽等7個城市的11家5S店安裝充電設備，為車主提供充電服務。

三是公共充電站方案。據(jù)官方消息，目前北京望京SOHO、三里屯已安裝30余臺充電設備；上海世博園、半島酒店等地。充電樁。

動力方面，華晨寶馬530Le并沒有采用進口混動ActiveHybrid 5系所采用的3.0L渦輪增壓直列六缸發(fā)動機的動力配置，而是搭載了與525Li同級別的2.0T發(fā)動機，代號-命名為N20B20C。其最大功率為160 kW（218 PS）/5000-6000 rpm，最大扭矩輸出為310Nm/1350-4800 rpm。搭載最大功率70kW（95Ps）、最大扭矩250Nm的永磁電機。鋰離子電池組容量為11.4kwh。傳動部分依舊搭載ZF 8速手自一體變速箱。這樣的動力構成，百公里加速時間為7.1秒，工信部油耗僅為2L，油箱容積也從70L縮減至38L。此外，最重要的是，華晨寶馬530Le在純電模式下的最大續(xù)航里程可達58km，理論上可以滿足日常短途通勤需求。

補貼政策： 由于華晨寶馬530Le屬于工信部節(jié)能與新能源汽車示范應用項目目錄，該車型還可享受免購置稅的優(yōu)惠政策（上海也享受免注冊） .此外，國家給予的新能源汽車補貼，降低了購買這款車的實際成本。對于準備買這個級別車的朋友來說，530Le也是一個不錯的選擇。

華晨寶馬530Le插電式混合動力國家補貼政策及優(yōu)惠國家新能源補貼政策現(xiàn)金補貼3.15萬元國家購置稅減免政策減免5.97萬元上海獨家優(yōu)惠政策補貼3萬元及免牌照優(yōu)惠

綜上所述，目前定位于中高端豪華車市場。這款采用插電式混合動力技術的華晨寶馬530Le車型暫時沒有直接競爭對手。但未來其他使用混合動力汽車的汽車品牌是否會采用這種模式加入競爭，目前還不得而知。相比上一代進口ActiveHybrid 5混動車型87.9萬元的售價，530Le國產(chǎn)化后的售價進一步降低了購車門檻。不難看出，未來寶（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）馬將在現(xiàn)有國產(chǎn)車型上大規(guī)模應用插電式混合動力技術，通過國產(chǎn)化降低新能源汽車成本將是寶馬的一個重要趨勢。