7月25日，長安神蘭全新中型轎車SL03正式上市。新車基于長安EPA1純電動平臺打造，擁有增程版、純電版和氫電版三種動力。售價區(qū)間為16.89萬元至69.99萬元。作為一款純電動平臺的兩廂+無框中型車，這個起步價可以說是誠意滿滿了。

此次，深藍SL03推出了增程版、純電版、氫電版三個版本。其中，最推薦16.89萬的增程版和21.59萬的705純電版。更重要的是，深藍SL03純電動版起步價僅為18.39萬元，比同級別純電動中型車特斯拉Model 3便宜10萬元，至于頂配69.99萬的氫氣版，你自己可以忽略，因為這個版本采用氫燃料電池設計，只是“實驗性”，未來不會成為主要銷售車型。以北京為例。目前，全市僅建成26座加氫站。它們距離像電動車、燃油車那樣大規(guī)模使用還有很長的路要走。

下面我們先來分析一下深藍SL03的性價比，然后再和特斯拉Model 3進行對比，看看比Model 3便宜10萬的SL03到底值不值！

SL03車早在今年5月份就正式發(fā)布了。相信大家也從各種渠道看到了這款車的設計。簡單來說，SL03整體采用了極具侵略性和運動感的造型設計語言，車頭視覺上極具攻擊性。大燈、前包圍、車頭均采用了直角的棱角設計。汽車的尾燈很有辨識度。兩側(cè)是三組類似飛船噴氣口的光珠，中間是能量棒一樣的漫射形狀。車尾中間是一個豎立的深藍色三角形車標，與鴨尾融為一體，底部保險杠有類似F1賽車警示燈的紅色裝飾。

SL03的車身側(cè)面采用了非常明顯的滑動造型，高腰線、小窗、簡潔的車門線條，營造出簡潔動感的視覺效果。尺寸方面，深藍色的SL03整體比Model 3大，基本和比亞迪海豹差不多，是純電動平臺車型的標準比例。

在設計細節(jié)上，深藍SL03無論是增程版還是純電版，其快充和慢充插座都集成在了右后擋泥板的位置，車主無需考慮充電時是否打開左側(cè)或電池。右邊的充電蓋不見了。

左：標準/右：可選左： 標準/右： 可選

在輪胎和輪輞的搭配上，深藍SL03全系標配19英寸五角封閉式低風阻輪轂。同時，車主還可以免費選裝更具運動感的雙色密輻輪轂。輪胎都是245/45 R19，對于一款新能源車來說，這個尺寸比較合理。

內(nèi)飾方面，深藍色的SL03在簡潔與質(zhì)感之間取得了很好的平衡。與比亞迪相比，整體線條更加簡潔利落，但又不像特斯拉那么單調(diào)。

細節(jié)方面，SL03的方向盤采用了兩個平底造型，看起來很有個性。正面是一塊10.2英寸的全液晶儀表，下方有一個傳感器，可以監(jiān)測駕駛員是否分心，是否處于疲勞駕駛狀態(tài)。

中控臺為14.6英寸懸浮式中控屏，支持左右角度電動調(diào)節(jié)。開車時，可以調(diào)整屏幕正對司機；如果副駕駛有娛樂需求，還可以將屏幕轉(zhuǎn)到副駕駛一側(cè)，非常靈活。同時，車內(nèi)采用最主流的高通8155芯片，還支持主流的語音交互、OTA和車聯(lián)網(wǎng)功能。我們不需要擔心我們自己品牌的汽車。

由于車輛采用肩擋設計，因此前平臺上沒有按鈕。上層是手機無線充電板和兩個杯架，下層是大儲物格、USB供電和TF卡槽。另外，深藍色的SL03的儀表盤、扶手區(qū)、門板等區(qū)域都采用了大面積的真皮包覆，并且采用了真實的縫線設計，整體質(zhì)感非常不錯。

當然，長安深藍SL03最大的設計亮點就是采用了四門無框車門和掀背式尾門，可以說是20萬元以內(nèi)唯一的純電動車型！再加上整車的科幻設計，瞬間拉開與傳統(tǒng)框架門轎車的氣質(zhì)差距，這也是深藍SL03的主要賣點之一。

此外，由于深藍SL03采用純電平臺，其純電版還提供了類似于Model 3和Seal的前箱，可以輕松裝入20英寸的隨身行李箱，充分利用純電動平臺的優(yōu)勢。

動力方面，除了氫動力版本，深藍SL03還提供三種動力。其中，增程版采用1.5L增程器+后驅(qū)單電機，其中增程器95馬力，僅用于發(fā)電，驅(qū)動電機218馬力，320nm， 0-100km/h 加速僅需7.5 秒。 28.39kWh電池，CLTC純電續(xù)航200km，滿油滿電綜合續(xù)航可達1200km，熄火狀態(tài)。

純電動版提供兩個版本，均為單電機后驅(qū)。續(xù)航515km的版本擁有258匹馬力，320nm，0-100km/h加速5.9秒； 705km版擁有218匹馬力，320nm，0-100km/h加速6.9秒，可見深藍SL03完全沒有追求狂暴動力的想法。不僅沒有推出4秒左右破100的四驅(qū)高性能版，還為了讓長續(xù)航版能堅持使用功率略低于515純電版的電機700km，很務實。

介紹完深藍SL03的外觀設計和硬件規(guī)格，下面我們就來看看深藍SL03的配置和性價比吧！/p>

首先售價16.89萬，也是SL03最便宜的增程版。雖然是“乞丐版”機型，但是深藍SL03的基本配置非常豐富。首先，硬件方面，車輛采用1.5L增程系統(tǒng)，搭配28.39kWh磷酸鐵鋰電池，純電動續(xù)航200km，綜合續(xù)航1200km。舒適性配置方面，全系深藍色SL03標配主副駕電動座椅調(diào)節(jié)、兩廂電動尾門、主駕座椅記憶、外后視鏡記憶、尾門高度記憶等。，并且前排座椅標配加熱通風，基本舒適性沒有問題?？萍寂渲梅矫妫钏{SL03標配10.2英寸全液晶儀表、14.6英寸可變角度中控大屏、智能手機互聯(lián)、面部識別、手機無線充電、車聯(lián)網(wǎng)、外放等功能。而且車輛尾部還支持電動調(diào)節(jié)，非常炫酷，可以充分滿足年輕人對科技功能的需求。在安全配置方面，深藍SL03標配了基于3個毫米波雷達+6個超聲波雷達+6個攝像頭的L2級駕駛輔助系統(tǒng)，可以實現(xiàn)自動跟車、車道保持、并線輔助、盲區(qū)預警等多種功能同時，車輛還標配了六氣囊簾、全LED大燈、自動雨刷、外后視鏡、全景影像、前后倒車雷達等配置。無論是主動安全還是被動安全，在這個價位都做到了優(yōu)秀的水平。注意，增程版默認不支持DC快充，只能使用家用交流慢充。然而現(xiàn)在，汽車將被賦予免費的快充功能，廠商將為車輛添加DC快充插座，電源管理系統(tǒng)也將添加快充協(xié)議，以便使用公共的DC快充電樁來補充車輛的電能。只是考慮到增程版本身完全不用充電就可以當燃油車用，對快充的依賴也沒那么高，所以如果能裝上家用充電樁，就算以后不送快充功能也不會有太大影響?？偟膩碚f，強烈推薦入門級的增程版，因為它不僅擁有極其豐富的配置和炫酷的外觀，還擁有電動車的動力感和燃油車的續(xù)航能力，動力損耗和油耗可以媲美豐田的混動系統(tǒng)。無論是作為電動車日常充電，還是作為混合動力車長途行駛，都完全沒有問題。除非你在北京這樣的限購城市，新能源指標只能買純電動車，否則增程版的性價比和實用性無疑是最強的。所以對于16.89萬的增程版，我們給出5星的綜合推薦指數(shù)！接下來是515純電動版，售價18.39萬，比入門的增程版貴1.5萬。配置方面，兩者差別很小。純電動版只增加了HUD抬頭顯示、AR直播導航、15揚聲器索尼音響，以及純電動車必備的DC快充功能。此外，純電動版還可配備智能交互大燈和高級智能駕駛輔助系統(tǒng)。其中，智能交互大燈為矩陣光源，在前方環(huán)繞黑化區(qū)域發(fā)光，可顯示箭頭等簡單交互圖案。類似于奔馳幾何多光束大燈的簡化版，實用性不強。選配安裝后，高級駕駛輔助系統(tǒng)將原有的3個毫米波雷達、6個超聲波雷達、6個攝像頭增加到5個毫米波雷達、12個超聲波雷達、11個攝像頭，可以實現(xiàn)自動變道、自動選道、自動上下坡等更高級的自動駕駛功能。目前這款高級駕駛輔助系統(tǒng)的可選價格為2萬元，而智能交互大燈的官方價格尚未公布。相比配置，其實15000元的差別更多體現(xiàn)在硬件和動力的形式上。55純電動版由258馬力電機驅(qū)動，0到100 km/h加速僅需5.9秒，是深藍色SL03最快的版本。此外，車輛配備58.1kWh三元鋰電池，可實現(xiàn)515km CLTC續(xù)航。所以如果你在北京這種新能源指標只能買純電動車的限行城市，那么這個515純電動版就是你能買到SL03的最便宜的版本了(畢竟增程版不能用新能源指標)，但是如果你在廣州上海天津這種插電混動不搖號直接上牌的城市，那么18.39萬的515純電動版性價比就沒那么吸引人了，綜合推薦指數(shù)4星！最后是售價21.59萬的，比上面的貴了3.2萬。電機功率從258馬力下降到218馬力，0-100km/h加速從5.9秒變?yōu)?.9秒。不過這個版本的電池容量從58.1kWh增加到了79.97kWh，CLTC的續(xù)航時間也從515km增加到了705km。要知道，三元鋰電池價格暴漲，已經(jīng)漲到每千瓦時1100多元了。光是多出來的22kWh電池容量就要24000元。再加上大電池組更高的生產(chǎn)成本和封裝成本，實際3.2萬元的差價就是買電池和續(xù)航。對于純電動車來說，515km和705km的續(xù)航能力完全不是一個量級。前者CLTC壽命515km?？紤]到實際壽命的8折，實際可用壽命約為400km。705km版本，打八折后，實際可用續(xù)航仍在550km左右，與他們之間的“續(xù)航焦慮”大相徑庭。所以如果你想買純電動版的深藍SL03，那么我們推薦705版，售價21.59萬。畢竟，如果續(xù)航足夠長，你就有底了。綜合推薦指數(shù)5星！

在給大家詳細分析了深藍SL03的配置和性價比之后，我們再回到開頭的問題。深藍SL03純電動版和現(xiàn)在的標桿產(chǎn)品特斯拉Model 3在價格差10萬的情況下差距有多大？由于深藍SL03沒有像Model 3性能那樣的四驅(qū)高性能版本，我們就在這里和最低配的純電動車型進行對比，看看它們在配置、性能、續(xù)航能力上孰優(yōu)孰劣！從上面的對比表可以看出，深藍SL03 515的純電動版比Model 3的后驅(qū)版便宜了近10萬元。動力方面，兩者比較接近，200多馬力后驅(qū)。SL03 0-100km/h加速5.9秒，Model 3 6.1秒，差別不大。續(xù)航方面，SL03為515km，Model 3為556km，略領先SL03。在硬件結(jié)構(gòu)上，Model 3的前懸架采用了更昂貴的雙叉臂結(jié)構(gòu)，但SL03擁有19英寸的“大腳”和掀背式尾門。至于無框門，兩者都是標配。安全配置方面，兩者都支持L2級別的駕駛輔助系統(tǒng)，但深藍SL03擁有道路交通標志識別、追尾預警、開門預警、360度全景影像等多項功能。在科技和舒適性配置方面，SL03比Model 3擁有更多功能，如AR直播導航、車載Wi-Fi熱點、HUD抬頭顯示、14揚聲器索尼音響、前排座椅通風、車載空空氣凈化器、電尾、外放等。Model 3配備了后排座椅加熱、方向盤加熱、方向盤電動調(diào)節(jié)、前隔音玻璃、熱泵空等配置?？傮w來說，深藍SL03的價格在性能、續(xù)航、配置上比Model 3便宜了近10萬元，性價比可以說是碾壓了。除了Model 3，即將上市的比亞迪Seal可能是深藍SL03更直接的競爭對手。畢竟兩者都是自主品牌純電動平臺車型，尺寸非常接近。定價方面，目前海豹的預售價為21.28萬元起，比深藍SL03 515的純電動版貴2.89萬元，與深藍SL03 705的純電動版21.59萬元非常接近，所以我們將入門級的海豹與價格相近的深藍SL03 705的純電動版進行對比。性能和續(xù)航方面，SL03采用218馬力單電機后驅(qū)，0-100km/h加速6.9秒。而海豹是204馬力單電機后驅(qū)，加速7.5秒，SL03略領先。相比性能，兩者的區(qū)別在續(xù)航上更明顯。SL03采用79.97kWh三元鋰電池，CLTC續(xù)航達到705km。而海豹是61.4kWh磷酸亞鐵鋰刀片電池，CLTC續(xù)航550km，差別明顯。但海豹有著更好操控基礎的前雙橫臂懸掛，而SL03的無框門+兩廂尾門在海豹的傳統(tǒng)三廂結(jié)構(gòu)面前依然排列得很好，能夠吸引年輕用戶的注意力。配置方面，深藍SL03和Seal整體差別不大。深藍SL03擁有電動尾門、電動尾門、前排座椅加熱通風、HUD抬頭顯示、索尼音響、可變轉(zhuǎn)向比等多項功能。而海豹則多了安全氣囊簾、透明底盤、5G車聯(lián)網(wǎng)、矩陣式大燈、熱泵空調(diào)制、前排雙層夾層隔音玻璃等配置，也算是互有勝負?？梢娚钏{SL03的定價和配置明顯是針對比亞迪海豹的，尤其是當它的續(xù)航版價格和最低配的海豹非常接近的時候，真的讓人覺得不可思議。別忘了，比亞迪是自產(chǎn)電池，成本控制本身就比長安這種采購當代Amperex科技有限公司電池的車企更占優(yōu)勢。長安甚至在價格接近的情況下還能使用容量更大的三元鋰電池，讓人懷疑長安是不是在賠錢！

綜合來看，長安深藍SL03絕對是長安的一款誠意之作，因為在非常接近的價格下，它不僅在配置、性能、續(xù)航上不輸給其他更貴的競爭對手，而且還有可以彰顯個性的無框車門和兩廂尾門。不得不讓人驚嘆:“現(xiàn)在的國產(chǎn)電動車都卷到這種程度了？”當然，廠家最終的好處是我們的消費者可以用更低的價格買到更好的車。這種好東西，任何時代的人都喜歡！