與往年相比，今年的車市亮點紛呈。除了各路重量級新車摩拳擦掌，場內外的大牌也沒閑著。比如，理想ONE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）創(chuàng)始人李想在介紹理想L9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）時說，是中國500萬年內最好的SUV；蔚來汽車創(chuàng)始人—— 李斌： 蔚來ES7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是50萬SUV的天花板；余華為城東： M7要求超越百萬豪華MPV的舒適性，建議盡早淘汰純燃油車；微派CEO:混合方案滯后。 ……

大佬們的這番話也在網上引起了不小的聲討，成為了網友們的茶余飯后談資。今天教授就用幽默的方式為大家介紹一下這些大佬眼中的無敵車。

作為李想的第二款車型，理想L9在發(fā)布之前就已經吸引了大量的關注，一經推出便一發(fā)不可收拾，霸占了各大平臺的頭條，尤其是李想說的那句是國內最好的家用SUV :5萬，引發(fā)全網熱議。

李想的說法有些夸張，但理想的L9產品確實非常強大。不僅擁有百萬以上豪車的尺寸、配置和駕乘體驗，還有空氣懸架、HUD抬頭顯示、前后排座椅加熱/通風/按摩、21揚聲器音響、256-彩色氛圍燈、前后隔音玻璃、車載冰箱等高端配置。

動力和續(xù)航方面，L9000的理想加速時間為5.3秒，CLTC純電續(xù)航里程為215公里，油耗僅為7.8L/100km。 65L油箱容量，續(xù)航里程輕松突破1100公里。結合其45.98萬元的售價，整體性價比確實很高。不敢說它是500萬以內最好的家用SUV，但100萬以內超級有競爭力。

同樣，作為AITO品牌旗下的第二款車型，M7的世界關注度也不亞于理想L9。上市4小時訂單量超2萬，72小時訂單量超6萬。華為也造過爆款車。

M7定位為中大型SUV，6座布局為2+2+2，與麗ONE一致。他們也有望成為最大的競爭對手。此外，M7的配置也非常豪華，擁有L2級駕駛輔助、HUD抬頭顯示、前后排座椅加熱/通風/按摩、全車隔音玻璃、車香等高端配置。標準。

同時，大客戶M7搭載了華為鴻蒙系統(tǒng)智能座艙，是天花板級別的智能座艙，也是大客戶M7拿下6萬訂單的關鍵之一。動力方面，搭載由1.5T增程器和華為電機組成的增程式混動系統(tǒng)，提供后驅和四驅兩種選擇，其中后驅版本的加速為7.8秒，四驅版加速為4.8秒。 1100多公里。結合它31.98萬到37.98萬元的售價，你覺得M7怎么樣？

第三款車型蔚來ES7，定位為中大型純電動SUV，采用2+3的5座布局，售價區(qū)間為46.8萬元-54.8萬元，略高于前兩款。雖然價格不便宜，但是配置真的很豪華。理想中的L9和世界上的M7基本都有，配備更多的攝像頭、毫米波雷達、更高算力的芯片。

此外，在動力方面，蔚來ES7搭載前后雙電機，最大功率653馬力，峰值扭矩850牛米。官方加速時間僅為3.9秒，搭載Brembo四活塞剎車卡鉗。不過續(xù)航里程比較一般，CLTC的純電續(xù)航里程在485-620km之間。好在未來還會推出續(xù)航里程930公里的車型。

第四款Smart Spirit1 的關注度仍然超乎想象。目前，2022年的訂單量已經超過全年產量，受到不少女性用戶的青睞。該車之所以如此受歡迎，一方面是奔馳強大的品牌號召力，另一方面是其出眾的顏值和不俗的性能。 6.7秒零加速，535公里純電續(xù)航里程，充分滿足日常行車需求。

第五代福特福克斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），作為駕駛座駕，曾經是緊湊型車市場的大明星。連續(xù)三年蟬聯(lián)年度汽車銷量榜首，甚至一年銷售40萬輛，遙遙領先同行。

如今新?？怂雇跽邭w來，全系搭載全新1.5T四缸發(fā)動機，最大功率177馬力，峰值扭矩243牛米。傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱或6速手自一體變速箱。官方給出的百公里加速時間為7.9秒。結合其11.98萬元至14.58萬元的售價，顯然比同級別的思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型更加實惠。

長安UNI-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）第六款車型從發(fā)布到上市一直備受關注。自上市以來，一直保持著月銷量過5000輛的業(yè)績，甚至在5月份就銷售了近8000輛，有望追上思域的步伐?，F(xiàn)在，長安UNI-V又推出了2.0T車型，售價區(qū)間為12.99萬-13.99萬元，再次成為“價格屠夫”。

2.0T長安UNI-V搭載藍鯨（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）NE 2.0T發(fā)動機，最大功率233馬力，峰值扭矩390牛米。傳動系統(tǒng)匹配愛信8速手自一體變速箱。價格與該動力總成相匹配。長安UNI-V真是“無武功”，月銷量過萬指日可待。

最后一款比亞迪漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），作為比亞迪的旗艦車型，自上市以來銷量已超過20萬輛。今年4月，主打經濟性和燃油效率的漢DM-i和純電動汽車漢EV創(chuàng)世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）版上市。 5月銷量達2萬輛，輕松奪得中大型車稱號。

漢是比亞迪為用戶打造的“全球超安全智能新能源旗艦車”。同時，也為新能源汽車樹立了安全、性能、豪華三大標桿。毫不夸張的說，比亞迪漢是目前20萬-30萬級別性價比最高的車型之一。

以上就是近期關注度和討論度較高的幾款車，也是未來的熱銷車型。當然，這還不是全部。市場上還有很多討論度和關注度很高的車型。如果你喜歡這種風格，那么以后教授會通過這種方式給你展示新車不一樣的視角。最后，你覺得這七款車，哪款會繼續(xù)暢銷呢？讓我們一起討論吧。