在豪車(chē)的選擇上，品牌力可謂是一個(gè)重要的標(biāo)準(zhǔn)。寶馬、奧迪、奔馳之所以在中國(guó)大行其道，可以說(shuō)與品牌力有著直接的關(guān)系，如今已經(jīng)成為一種身份的象征。對(duì)于路虎這個(gè)品牌來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)的影響力確實(shí)比較大。無(wú)論是品牌影響力還是口碑，現(xiàn)在的路虎都遠(yuǎn)不如進(jìn)口到中國(guó)時(shí)的路虎。盡管路虎官方一直強(qiáng)調(diào)其品質(zhì)水平堪比日系和德系車(chē)型，但糟糕的品牌形象已經(jīng)對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者產(chǎn)生了根深蒂固的影響?？梢哉f(shuō)，要改變?nèi)藗儗?duì)路虎的認(rèn)知是非常困難的。

很顯然，路虎現(xiàn)在在中國(guó)的表現(xiàn)很差，能賣(mài)的車(chē)型屈指可數(shù)，與進(jìn)口到中國(guó)時(shí)的表現(xiàn)形成了鮮明的對(duì)比?，F(xiàn)在路虎沒(méi)有加價(jià)，甚至沒(méi)有人降價(jià)購(gòu)買(mǎi)。慘淡的市場(chǎng)表現(xiàn)就是最直接的體現(xiàn)。今天我們要說(shuō)的是路虎家族的入門(mén)級(jí)車(chē)型—— Discovery Miracle。作為一款豪車(chē)，今天的發(fā)現(xiàn)奇跡可以說(shuō)是褪去了豪車(chē)的光環(huán)。

面對(duì)豪華市場(chǎng)的壓力，路虎發(fā)現(xiàn)申行不得不采取降價(jià)措施來(lái)增加競(jìng)爭(zhēng)力。目前這款車(chē)的優(yōu)惠幅度在12萬(wàn)到18萬(wàn)之間，品牌溢價(jià)能力可以說(shuō)是比較大的，其中入門(mén)級(jí)車(chē)型已經(jīng)降到了22.55萬(wàn)。這個(gè)價(jià)格比漢蘭達(dá)便宜，誠(chéng)意十足。價(jià)格很親民，但對(duì)路虎這個(gè)品牌不利。一旦價(jià)格下降，再考慮。

路虎發(fā)現(xiàn)，沈星的長(zhǎng)相很有家人的味道，將路虎家族硬朗的一面表現(xiàn)得淋漓盡致。整體造型十分硬朗霸氣，前臉辨識(shí)度很高，飽滿的造型帶來(lái)厚重感。下方熏黑的蜂窩狀進(jìn)氣格柵顯得神秘，上方的鍍鉻格柵與兩側(cè)燈組融為一體，拉長(zhǎng)了橫向的視覺(jué)效果。氙氣大燈、LED光源、字母LOGO標(biāo)志都顯得高檔。車(chē)身最引人注目的部分是浮頂結(jié)構(gòu)。

尺寸方面，路虎發(fā)現(xiàn)神行定位緊湊型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4599/1894/1724mm，軸距為2741mm。軸距的出色表現(xiàn)彌補(bǔ)了車(chē)長(zhǎng)的不足，為寬敞寬敞的空間奠定了基礎(chǔ)。

內(nèi)飾方面，我發(fā)現(xiàn)申行的設(shè)計(jì)有些老土，全黑的布局能感受到一定的時(shí)代感，這讓不少年輕消費(fèi)者不是很滿意。整個(gè)中控布局簡(jiǎn)潔時(shí)尚，呈現(xiàn)出不錯(cuò)的層次感。大量物理按鍵的設(shè)計(jì)是內(nèi)飾的一大特色。中控屏的尺寸略小，看起來(lái)不是很隆重，用料也比較大方。軟床材料包很出眾。配置方面，配備了8個(gè)安全氣囊和全景天窗。

發(fā)現(xiàn)神行搭載了2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)功率匹配9AT變速箱。最大功率分別為177KW和147KW，峰值扭矩為340Nm和320Nm。它還配備了四驅(qū)系統(tǒng)和多種駕駛模式，動(dòng)力表現(xiàn)非常強(qiáng)勁。今天的路虎發(fā)現(xiàn)，神行的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)很明顯，堪稱(chēng)同級(jí)中的佼佼者?，F(xiàn)在已經(jīng)跌破了23萬(wàn)的價(jià)格。你覺(jué)得值得嗎？