經(jīng)典??怂箖蓭?,經(jīng)典??怂箖蓭@車怎么樣
除了油耗,沒什么好擔(dān)心的. 經(jīng)典1.8的油耗真的很傷人. 2萬塊錢的話還不錯(cuò),還是推薦新福1.6吧!如果你認(rèn)同油耗,那是個(gè)不錯(cuò)的選擇!更實(shí)惠,我的是兩廂??怂?p>2,兩廂經(jīng)典??怂乖趺礃?
后排不常坐高,喜歡操控感,價(jià)格在10w左右,強(qiáng)烈推薦經(jīng)典??怂埂S秃囊膊桓?,百公里才7油左右。我至少開過6.5l 100公里的高速。這絕對是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。底盤是同級別最好的,就是后排空間小了點(diǎn)。福克斯經(jīng)典兩廂車型個(gè)人認(rèn)為該車的優(yōu)勢在于底盤設(shè)計(jì)和品牌知名度比較好。缺點(diǎn)是汽車比較耗油,維修費(fèi)用高。
3,福克斯經(jīng)典兩廂怎么樣
動(dòng)力夠用,操控也不錯(cuò),就是內(nèi)飾有點(diǎn)粗糙,油耗也高了點(diǎn),不過在可以接受的范圍內(nèi)??傮w來說還是一款性價(jià)比很高的車。個(gè)人覺得??怂笴lassic兩廂車還是很不錯(cuò)的。外觀漂亮,內(nèi)飾精致,比較適合女生駕駛。以供參考。個(gè)人認(rèn)為??怂菇?jīng)典兩廂車型的優(yōu)勢在于底盤設(shè)計(jì)和品牌知名度。缺點(diǎn)是汽車比較耗油,保養(yǎng)費(fèi)用比較高。福克斯1.8經(jīng)典兩廂車型錯(cuò)車,該車動(dòng)力強(qiáng)勁,安全性能好,內(nèi)飾做工精致,空間大,操控好,顏值高,非常漂亮,技術(shù)成熟,質(zhì)量取決于市場占有率高,維修成本高,只油耗高,總體來說是一款性價(jià)比很高的車
4,福特??怂菇?jīng)典兩廂怎么樣
親,您好!??怂?.8經(jīng)典兩廂是一款非常不錯(cuò)的車,動(dòng)力強(qiáng)勁,安全性能好,內(nèi)飾做工精致,空間大,操控好,外觀漂亮,技術(shù)成熟,質(zhì)量可靠,市場占有率大。維修費(fèi)用不高。就是油耗高。總體來說是一款性價(jià)比很高的車。希望我的回答能幫到您,請?jiān)O(shè)為最佳答案,謝謝!我非常喜歡這輛車。這是非常劃算的。它具有時(shí)尚和高端的外觀。設(shè)計(jì)感很高,很有運(yùn)動(dòng)氣息??臻g方面,也不用擔(dān)心擁擠。感覺很舒服,舒適度也很棒。旋鈕式換檔,簡潔大方又不失奢華;長途奔跑十幾個(gè)小時(shí)感覺舒服,不累;別看她是三缸發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力源源不斷,氣勢十足;自駕游的空間也可以,很適合一家四口以后進(jìn)化成五口;如果安全評分是滿分10分,那肯定是10分,福特的安全性能是主要關(guān)注點(diǎn)。不錯(cuò)。
5,經(jīng)典福克斯兩廂咋樣
??怂故且豢罹哂幸涣鞯妆P技術(shù)的經(jīng)典緊湊型轎車。它由沃爾沃、馬自達(dá)和福特歷時(shí)4 年建成。征戰(zhàn)WRC多年,戰(zhàn)績斐然。雖然無法與WRC賽車相提并論,但底盤結(jié)構(gòu)相同,操控性在同級車中堪稱一流。國產(chǎn)后的缺點(diǎn)是電腦版引擎不夠穩(wěn)定,還不如2008年以前原裝進(jìn)口的電腦主板。這只是比較,沒有問題。此外,自動(dòng)擋車型的油耗略有增加,而手動(dòng)擋車型則為正常油耗。這主要得益于整車重量略高,安全配置齊全。操控安全性高,油耗稍高可以接受,魚和熊掌不能兼顧。不太好。首先,福克斯轎車無論是老款還是新款,都只在中國上市;其次,老款性價(jià)比高,新款時(shí)尚。第三,內(nèi)飾,老款完勝,新款完勝;最后,價(jià)格,新車型的個(gè)人價(jià)值我不是很喜歡那輛車。
6,經(jīng)典福克斯兩箱怎么樣
Focus 1.8 Classic hatchback 是一款很好的車。該車動(dòng)力強(qiáng)勁,安全性能好,內(nèi)飾做工精致,空間大,操控手感好,外觀非常漂亮,技術(shù)成熟。質(zhì)量可靠,市場量大,維修成本不高。就是油耗高??傮w來說是一款性價(jià)比很高的車。最受歡迎的福特??怂咕拖日f說缺點(diǎn)吧:油耗是他唯一的短板,但是如果控制得當(dāng),還是可以控制的不錯(cuò)的。說說優(yōu)點(diǎn): 福克斯是一款很有代表性的大型兩廂車。自上市以來一直熱銷,尤其是2009款中控的重新布局和儀表盤的重新設(shè)計(jì),更是讓這款車更上了一個(gè)檔次。前臉和現(xiàn)款2009款都配備了側(cè)氣囊,安全性也提升了一個(gè)檔次。極強(qiáng)的操控性和時(shí)尚的外觀是您的最佳選擇。它會(huì)看起來更好更時(shí)尚。我買了福克斯。后來看到廠家的名字是:長安福特馬自達(dá)有限公司,又問了一位資深維修師傅,他說??怂购?a target="_blank" class="cmsLink">馬自達(dá)3的地盤其實(shí)是一樣的。再看價(jià)格,馬3最低價(jià)13.98萬,優(yōu)惠900,說說還能便宜2000。最小值應(yīng)為13.7w。但福克斯才10 歲出頭。我希望你對我的回答感到滿意。如果你想買經(jīng)典的??怂?,你可以買手動(dòng)變速箱。您還不如用買自動(dòng)檔的錢買一個(gè)新型號。而且,落后的自動(dòng)技術(shù)也很耗油。如果有手動(dòng)擋的話,同價(jià)位真的沒有競爭對手,只是車內(nèi)空間稍微小了點(diǎn)。外觀肯定不在后面,內(nèi)飾就看個(gè)人品味了。個(gè)人覺得中控簡單實(shí)用。新款雖然適合大部分年輕人的口味,但我覺得有點(diǎn)亂。所謂粗獷的內(nèi)飾,確實(shí)不像日韓車和很多國產(chǎn)車的內(nèi)飾那么精致,但內(nèi)飾包括中控面板都是軟質(zhì)材料。個(gè)人覺得比他們用料大方多了。沒有塑料感。不說動(dòng)力,不看新1.6的排量,包括很多1.6排量同檔次車的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)。官方數(shù)據(jù)超過了經(jīng)典福的1.8排量數(shù)據(jù),但是你會(huì)覺得1.8比1.6要有動(dòng)力,尤其是90公里時(shí)速后的加速感很明顯。這就是常說的這車有后勁。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)時(shí),經(jīng)典傅氏的發(fā)動(dòng)機(jī)最為活躍。最后,您可以放心質(zhì)量。看看大街上有多少經(jīng)典祝福,就知道存貨有多大。然后就是經(jīng)典就是老款的說法,老款就是技術(shù)成熟了。性能穩(wěn)定,經(jīng)過市場檢驗(yàn),修改關(guān)鍵不合理問題。如果你想買經(jīng)典的??怂?,你可以買手動(dòng)變速箱。如果買自動(dòng)檔,還不如直接買新款。而且,落后的自動(dòng)技術(shù)也很耗油。如果有手動(dòng)擋的話,同價(jià)位真的沒有競爭對手,只是車內(nèi)空間稍微小了點(diǎn)。外觀肯定不在后面,內(nèi)飾就看個(gè)人品味了。個(gè)人覺得中控簡單實(shí)用。新款雖然適合大部分年輕人的口味,但我覺得有點(diǎn)亂。所謂粗糙的內(nèi)飾確實(shí)沒有日韓車和很多國產(chǎn)車的內(nèi)飾精致,但是包括中控面板在內(nèi)的內(nèi)飾都是軟性材質(zhì)。我個(gè)人認(rèn)為比他們的好。料方面厚道的多。毫無塑料感。動(dòng)力就別說了,別看新款1.6的排量包括好多同檔次的1.6排量的車發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)在官方數(shù)據(jù)上都是超過經(jīng)典福的1.8排量數(shù)據(jù),但實(shí)際開起來你就會(huì)感到1.8就是比1.6的有勁,尤其是高速90公里每小時(shí)后的加速感很明顯、這就是常說的這車有后勁。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)的時(shí)候是經(jīng)典福的發(fā)動(dòng)機(jī)是最活躍的。最后關(guān)于質(zhì)量方面也可以放心,你看大街上現(xiàn)在多少經(jīng)典福,就知道保有量是有多大了。再有就是經(jīng)典就是老款的說法,而老款就意味著技術(shù)成熟。性能穩(wěn)定,已經(jīng)經(jīng)過市場的考驗(yàn),關(guān)鍵性的不合理的問題已經(jīng)修改。你好 經(jīng)典福克斯兩箱外觀時(shí)尚動(dòng)感,大氣漂亮,整車線條流暢,力量感十足;配置豐富;動(dòng)力輸出平順;操控靈活舒適,底盤穩(wěn)重;安全配置比較豐富。細(xì)節(jié)做工較差;小毛病較多,維修保養(yǎng)費(fèi)用偏高;經(jīng)濟(jì)燃油性較差;性價(jià)比一般;售后技術(shù)能力差內(nèi)飾用料比較一般,細(xì)節(jié)做工差,接縫處做工不均勻;音響效果不錯(cuò),方向盤手感好,功能按鍵布局清楚,操作方便。車內(nèi)空間寬敞充裕,頭部和腿部空間沒有緊湊感,前排腿部空間不是很大,開久會(huì)難受;后備箱空間儲物能力比較不錯(cuò)。
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