過年開新車是很多人的計(jì)劃。之前有朋友問我，15萬的預(yù)算買SUV真的很尷尬。買自主品牌，比如哈弗H6，不甘心；但是買合資品牌就只能買高配置的小型SUV了。是高是低真的很尷尬，所以這個(gè)價(jià)位買車，難道真的找不到品牌和空間的平衡點(diǎn)嗎？

當(dāng)然有，那就是豐田的RAV4和福特Maverick。這兩款車目前在市場(chǎng)終端的優(yōu)惠力度不錯(cuò)，也是各自品牌緊湊型SUV的領(lǐng)頭羊。如果選擇他們最低配的車型，15萬的價(jià)格完全可以買到，但要慎重考慮買誰或者放棄誰。我們?yōu)槭裁床槐容^這兩個(gè)模型。

首先，讓我們來看看豐田RAV4。中期改款時(shí)，一汽豐田給它取了一個(gè)中文名字——榮放。此次對(duì)比的車型是全系配置最低的2.0L車型。官方售價(jià)為17.98萬。

全新RAV4的外觀沿襲了豐田全新的家族化設(shè)計(jì)理念。車頭與最近上市的雷凌非常相似。扁平的前臉比較時(shí)尚，但是有朋友說這個(gè)設(shè)計(jì)有點(diǎn)大膽，看起來沒有老款那么協(xié)調(diào)。在設(shè)計(jì)方面確實(shí)不好說。大燈的變化是肯定的。中高端機(jī)型增加了LED光源。當(dāng)然，最低配車型還是鹵素大燈。

輪輞配置方面，2.0L車型全系采用17英寸輪轂，2.5L車型則采用18英寸輪轂。當(dāng)然，車頂行李架只會(huì)出現(xiàn)在頂配車型上。而遺憾的是，RAV4在頂配車型中只有后駐車?yán)走_(dá)。

內(nèi)飾方面，RAV4榮放質(zhì)感不錯(cuò)，用料厚實(shí)，做工精致。中控臺(tái)采用搪塑材質(zhì)和真皮包覆，增添了一絲暖意。方向盤也是三幅式的。中高端款采用真皮包裹，3點(diǎn)鐘和9點(diǎn)鐘位置有凹陷。同時(shí)采用鍍鉻飾條裝飾，進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的質(zhì)感。

經(jīng)過中期改款，RAV4主要提升了安全配置，全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)。至于其他配置，這款丐版的表現(xiàn)有些寒酸，包括空調(diào)還是手動(dòng)的，后排沒有出風(fēng)口。唯一的亮點(diǎn)可能就是配備了多功能方向盤。

RAV4在動(dòng)力總成方面同樣搭載了2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率111kW，最大扭矩192Nm； 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132kW，最大扭矩234Nm。傳動(dòng)方面，匹配6速手自一體和CVT變速箱。

接下來，讓我們看看福特小牛。同樣，我們選擇了整個(gè)系列中最低的型號(hào)。長(zhǎng)期以來，如果你不想要20萬到30萬價(jià)位的日系車，可能只有途觀這個(gè)選項(xiàng)。這種情況直到Escape推出才剛剛終止，但是這款車上市時(shí)間太久，關(guān)注度降低了很多。不過這款車目前在市場(chǎng)上的優(yōu)惠力度很大，最低配不到15萬就能買到。

新款福特采用了福特家族全新的中網(wǎng)，確實(shí)比老款賞心悅目很多，視覺質(zhì)感也得到了提升。全系配備LED日間行車燈。 1.5T大燈配置不高，全是鹵素?zé)簟?2.0T車型除了低配置外，均配備了氙氣大燈。

值得注意的是，福特Maverick全系標(biāo)配主動(dòng)式進(jìn)氣格柵系統(tǒng)。通過傳感器檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)和水箱的溫度來開啟或關(guān)閉格柵，使發(fā)動(dòng)機(jī)快速達(dá)到工作溫度，有利于燃油經(jīng)濟(jì)性和空氣動(dòng)力學(xué)。絕對(duì)有幫助。

小牛的內(nèi)飾立體感很強(qiáng)，中控臺(tái)的線條也很豐富?？雌饋聿凰腊?，符合年輕人的審美。

雙管式儀表盤也立體感十足，凸顯運(yùn)動(dòng)感。最低配和次低配車型僅配備4英寸中控屏，視覺效果和實(shí)際操作體驗(yàn)明顯不如其他車型配備的8英寸大屏。

配置方面，福特翼虎的最低配置要比RAV4略勝一籌。首先，在安全配置方面，它多了膝部安全氣囊和胎壓監(jiān)測(cè)，還有自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口等舒適性配置。和加熱鏡。這比美系車比日系車大方。

動(dòng)力方面，小牛搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率181馬力（133千瓦）/6000rpm，最大扭矩240牛米/2000-4500rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。懸架采用了該級(jí)別主流的前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架組合。

分別來看這兩款車，首先我們不得不承認(rèn)，與同價(jià)位的自主品牌車型相比，品牌可能是它們唯一的優(yōu)勢(shì)。無論是配置還是動(dòng)力，都與國(guó)產(chǎn)車相去甚遠(yuǎn)。但是為了滿足部分消費(fèi)者的“面子工程”，這兩款車是這個(gè)價(jià)位段最好的選擇。

再來看看這兩款車，如何選擇還是要參考個(gè)人需求。從空間和車身尺寸來看，RAV4榮放的4600mm長(zhǎng)度更有優(yōu)勢(shì)，看起來比小牛更大方。如果您考慮將其用于家庭用途，那將是您不錯(cuò)的選擇。

小牛的優(yōu)勢(shì)在于舒適性配置比RAV4多了一些，1.5T的動(dòng)力駕駛感比競(jìng)品更強(qiáng)。如果你的目的只是為了代步，那么Maverick更合適，何況在市場(chǎng)上，耳塞的價(jià)格甚至比Maverick還要低。