隨著中國SUV市場的持續(xù)繁榮，一大批自主品牌廠商被帶動進入SUV市場。 10萬出頭的緊湊型SUV市場競爭尤為激烈，眾多車型讓消費者難以選擇。下面番茄特地挑選了三款最受大眾歡迎的自主品牌入門級自動擋車型：廣汽傳祺GS4 2017款200T G-DCT兩驅精英版、吉利博越2016款1.8TD自動兩驅智能版和哈弗H6 2017款紅標運動版1.5T自動兩驅專屬車型，對比更高。出來散步的是騾子或馬。

三款車型都是標準的緊湊型SUV，不過在尺寸上，剛剛上市不久的全新哈弗H6更有優(yōu)勢，但其實除了車長之外，其他優(yōu)勢并不多。車內空間方面，三款車勢均力敵，并沒有太大的差距，都能夠保證后排空間足夠寬敞。外觀方面，吉利博越更精致，GS4更年輕，新紅標H6中規(guī)中矩。

動力方面，吉利博越的1.8T有著壓倒性的優(yōu)勢。在最大馬力和最大扭矩方面是最好的。在日常使用中，全速的表現(xiàn)都比較舒適。 GS4和新款H6在這個價位只能提供1.3T發(fā)動機，而且新款H6的參數更勝一籌，初速提升也比GS4好。 GS4和新H6發(fā)動機的小排量也不是沒有用，比如在油耗上更有優(yōu)勢。

三款車型的驅動方式均為前輪驅動，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為傳祺GS4和吉利博越多連桿，哈弗H6為雙叉臂獨立懸架。同級規(guī)格更高，調校方面，博越更具韌性。

配置方面，博越最豐富，新H6差不了多少，GS4更差，比如少了胎壓監(jiān)測、倒車攝像頭、電子手剎+自動駐車、真皮方向盤和中控面板。屏幕。

全新哈弗H6：全新哈弗H6的內飾設計比較新穎，檔次感不錯，但在外觀設計上顯得比較保守。新車也采用了全新的發(fā)動機，油耗有了明顯的提升，豐富的配置也一如既往。除了口碑好之外，還是這個價位最有影響力的。

傳祺GS4：作為較早一批在外觀設計上采用懸浮式車頂的SUV，傳祺GS4已經俘獲了一部分消費者的芳心，直到現(xiàn)在依然魅力不減。不過在入門車型中，動力和配置都沒有優(yōu)勢，所以番茄哥不推薦。

吉利博越：博越作為市場的后起之秀，大有成為領跑者的趨勢。這與其優(yōu)秀的產品力密不可分。也許除了油耗高，你在它身上找不到更多的槽點。現(xiàn)在提車的時間沒有去年那么長了，所以不在意油耗高的朋友，買還是不錯的。