大家好~驗(yàn)車?yán)纤緳C(jī)又和大家見(jiàn)面了。我是Toko，一名二手車檢查員。我曾經(jīng)是一名汽車修理工，我覺(jué)得我還是很不錯(cuò)的。但是在汽修行業(yè)干了七八年，一直找不到女朋友，所以決定轉(zhuǎn)行做汽車檢測(cè)，希望能過(guò)得更好。

今天，一位外地的大粉絲聯(lián)系我們，說(shuō)要接手。他看中了一款2013款的天籟2.5，價(jià)格比市場(chǎng)價(jià)便宜了2萬(wàn)到3萬(wàn)元。而且賣家報(bào)的車子只涂了幾個(gè)面，賣給急需用錢(qián)的原車主才這么便宜。因?yàn)榈艿芎芘d奮，我打算先看看行情再買?，F(xiàn)在委托我們直接測(cè)試。如果沒(méi)有大的問(wèn)題，我會(huì)騎著小摩托送他過(guò)去。

真的有這種好事嗎？這比市場(chǎng)價(jià)便宜很多。為什么賣家不直接拿下來(lái)運(yùn)到偏遠(yuǎn)的地方？帶著這個(gè)疑問(wèn)，我來(lái)到了考場(chǎng)。乍一看油漆沒(méi)什么，但如果只是油漆，還是值得的。讓我們停止談話，讓我們馬上開(kāi)始。首先我們來(lái)看一下車輛的基本信息。

車型年份： 2013 Nissan Teana 2.5L Zhixiang Edition

生產(chǎn)日期： 2013 年6 月

許可日期： 2013 年9 月

表觀里程：10萬(wàn)公里

新車指導(dǎo)價(jià)：222800元

賣方出價(jià)3,336,070,000

這車正常行情至少9萬(wàn)元，售價(jià)7萬(wàn)元。說(shuō)實(shí)話，大部分都是有故事的車，只是現(xiàn)在還不知道是什么故事。

像往常一樣，前蓋先從外面涂漆和修理。

并檢查前蓋的鉸鏈螺絲，發(fā)現(xiàn)有雙向受力的痕跡，明顯是拆卸過(guò)的；里面還有后噴漆，橡膠邊上殘留有白色油漆，鈑金膠也有后噴漆，證明這輛車的前蓋已經(jīng)換過(guò)了。

大燈上的霧氣也默默告訴我，后來(lái)改了。

但查到前擋風(fēng)玻璃的生產(chǎn)日期為2013年5月，與車輛生產(chǎn)日期一致。沒(méi)有拆開(kāi)重新涂?jī)?nèi)膠的痕跡，證明是原來(lái)的前擋風(fēng)玻璃。

然后檢查發(fā)現(xiàn)左前擋泥板上的金屬板；內(nèi)絲桿扭曲；左柱涂漆；左前門(mén)涂漆；

左后擋泥板有油灰修復(fù)。這輛車的外觀似乎有很多顛簸。讓我們繼續(xù)觀察。

檢查后備箱蓋和備胎艙沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題。

右輪眉處的鈑金厚度達(dá)到了2000多，看來(lái)當(dāng)時(shí)用力還是挺嚴(yán)重的，果然里面有金屬片。

下梁塑料殼有明顯變化，縫隙不對(duì)；旁邊的右后門(mén)也有鈑金，但經(jīng)過(guò)檢查，右后門(mén)并沒(méi)有拆下來(lái)。我以為它會(huì)被取代。

接下來(lái)檢測(cè)到右前翼子板被噴漆，內(nèi)螺絲擰壞，很有可能是更換了。外觀幾乎是所有這些問(wèn)題?？偟膩?lái)說(shuō)，顏值一般，不過(guò)目前看來(lái)問(wèn)題不大。難道真的被大哥迷們懷念了？別著急，我們往下看。我們來(lái)看看發(fā)動(dòng)機(jī)艙。

這臺(tái)日產(chǎn)天籟的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出最大186馬力，最大扭矩234，百公里加速9.7秒。作為一款自然吸氣的日產(chǎn)車，還是比較能接受的。但是打開(kāi)前蓋后發(fā)現(xiàn)前蓋的液壓桿壞了，只好臨時(shí)找個(gè)大刷子往上頂。它真的很便宜是有原因的。

車廂內(nèi)，首先檢查右前翼子板橫梁被焊死，所以翼子板肯定是換過(guò)的，水箱框架塑料件有明顯的拆卸痕跡，金屬件是重新焊接的。簡(jiǎn)單的說(shuō)，就是事故車！

至于縱梁，從上面只能看到一點(diǎn)點(diǎn)，看不清楚。上架時(shí)只能從機(jī)箱底部看到。

鎖塊的支架不是不小心拆了，是更換的拆件，不然不會(huì)生銹成這樣?，F(xiàn)在看來(lái)，車右側(cè)的碰撞更為嚴(yán)重。右前擋泥板橫梁焊接，水箱框架焊接，水箱冷凝器風(fēng)扇防撞梁不可更換。從上方看不到縱梁，但看起來(lái)像是一輛完全失事的汽車。不知道凡哥能不能接受這個(gè)條件。畢竟，賣家告訴他，這只是鈑金噴漆的外觀。

這時(shí)候后臺(tái)小姐姐給我發(fā)來(lái)保養(yǎng)記錄，我也不知道。乍一看，我很震驚地看到右前側(cè)軌是用金屬板修理的，但從機(jī)艙里看不出來(lái)。而這款車在2017年就已經(jīng)跑了10萬(wàn)公里，到現(xiàn)在已經(jīng)5年了。按照這個(gè)車頻率，真實(shí)里程最少也有20萬(wàn)公里。果然，漏水不是那么好撿的！

不過(guò)雖然實(shí)際行駛里程有點(diǎn)大，但發(fā)動(dòng)機(jī)還是沒(méi)有問(wèn)題，拆下氣門(mén)室蓋也沒(méi)有漏油的痕跡；進(jìn)氣歧管和排氣歧管未拆下；加油口處沒(méi)有明顯的積碳，所以看起來(lái)2.5的自然質(zhì)量還是很OK的。讓我們來(lái)看看內(nèi)部。

坐在駕駛室內(nèi)，可以看到內(nèi)部還是非常干凈整潔的。乍一看，真不像一輛20萬(wàn)公里的車。而且作為一款高配車型，內(nèi)飾的用料和做工也不是丐版能比的。讓我們馬上看看細(xì)節(jié)。

在轉(zhuǎn)向柱和座椅下方看不到異常生銹或沉積物的跡象。內(nèi)部似乎沒(méi)有被淹沒(méi)。

方向盤(pán)雖然已經(jīng)清洗干凈，但是歲月的痕跡還是很明顯的?？梢钥吹椒较虮P(pán)還是很磨損，但是方向盤(pán)上的氣囊還沒(méi)有彈出。這時(shí)范哥打來(lái)電話，詢問(wèn)車況。我把剛才的檢測(cè)結(jié)果和維修記錄告訴了他。果不其然，范哥聽(tīng)了讓我不要再看了。不要浪費(fèi)時(shí)間。還以為這次撿了個(gè)大漏，沒(méi)想到竟然是個(gè)大洞！既然如此，我就收拾東西趕緊離開(kāi)。

可見(jiàn)日產(chǎn)天籟在網(wǎng)上的報(bào)價(jià)不低于9萬(wàn)元。如今這臺(tái)天籟雖然只有7萬(wàn)到8萬(wàn)元，看起來(lái)性價(jià)比很高，但是散熱器邊框和翼子板邊框是焊接的，右前縱梁也是鈑金修復(fù)的。妥妥的重大事故車，手表也調(diào)過(guò)。必須仔細(xì)考慮。但最重要的是賣家沒(méi)有提前告知車況，事故車不代表不能買。關(guān)鍵是出事車的價(jià)格，買主自己選擇接受不接受！不交代清楚車況就以低價(jià)吸引人不是騙人的嗎？

好了，今天的測(cè)試用例分享到此結(jié)束。謝謝閱讀！

在這里東子要提醒大家，以后買二手車的時(shí)候，可以多了解一下市場(chǎng)行情。在二手車行業(yè)，沒(méi)有天上掉餡餅。價(jià)格比市場(chǎng)價(jià)低太多的車肯定有大問(wèn)題。