豐田凱美瑞多少錢一臺? 豐田凱美瑞多少錢一輛
自2006年第六代凱美瑞在中國生產(chǎn)以來,它已成為中級車市場舉足輕重的存在。去年,凱美瑞以21萬輛的成績奪得中級車市場銷量冠軍。其穩(wěn)定的性能與其優(yōu)良的產(chǎn)品口碑、穩(wěn)定的質(zhì)量和優(yōu)異的保值率是分不開的?!?020中國汽車保值率研究報(bào)告》表明凱美瑞3年保值率在同級車型中排名第一。同時(shí),此前這款車在終端的售價(jià)也非常堅(jiān)挺,幾乎都是按照廠家指導(dǎo)價(jià)銷售,最多優(yōu)惠幾千元。當(dāng)大眾經(jīng)常優(yōu)惠2萬到3萬,美系車折斷骨頭,本田優(yōu)惠1萬到2萬的時(shí)候,凱美瑞幾乎成了同級最貴的非豪華品牌車型。
然而,最近這種情況發(fā)生了變化。目前,凱美瑞的優(yōu)惠力度明顯加大。很多地區(qū)可以給到2萬到3萬元的終端優(yōu)惠,甚至18萬元可以落地這款車的低配車型。這種激勵(lì)措施是前所未有的。
為什么?之前凱美瑞之所以不降價(jià),并不是因?yàn)椴粨?dān)心賣不出去。不管你喜不喜歡買,不買的人大有人在。此次降價(jià)主要是因?yàn)樨S田感受到了更大的競爭壓力。
在這個(gè)級別和價(jià)位段之前,可供選擇的車型并不多。無非是德系、美系、日系的中級車??磥韯P美瑞是更好的選擇。不是因?yàn)檐囎觾?yōu)秀,而是因?yàn)樗亲畎踩倪x擇。但是現(xiàn)在,這個(gè)價(jià)位段可供選擇的車型太多了,尤其是國產(chǎn)車崛起之后,可供選擇的電動化車型太多了。
中大型車可選比亞迪漢、氪001,中型車可選比亞迪海豹、特斯拉MODEL 3、長安深藍(lán)SL03。這些車型運(yùn)營成本較低,配置較高,電機(jī)驅(qū)動使其維修成本較低,因此凱美瑞所謂的省心優(yōu)勢也被抹殺。
如果不選車,同價(jià)位有很多SUV車型可以選擇,比如唐DM、問天下,或者省點(diǎn)預(yù)算買星越L、宋佳DM-i等。不是必備車。在這個(gè)價(jià)位上有很多型號可供選擇。為了維持銷量,凱美瑞不得不以價(jià)換量。
從豐田的銷量來看,似乎并沒有受到太大的影響,銷量下滑幅度是合資車中最低的。但實(shí)際上,豐田的危機(jī)已經(jīng)顯現(xiàn),電氣化的遲緩讓豐田錯(cuò)失良機(jī)。在豐田穩(wěn)重、耐用、保值的形象崩塌之后,這個(gè)日系汽車品牌如何繼續(xù)吸引消費(fèi)者?
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