大家好！我又見(jiàn)到你了。我是汽車(chē)檢測(cè)所檢測(cè)技術(shù)員胡鑫。因?yàn)槲议L(zhǎng)相粗魯，人們昵稱(chēng)我為胡。雖然我們的外表有點(diǎn)粗糙，但是我們的心思是細(xì)膩的，測(cè)試更是細(xì)致入微，讓我測(cè)試是對(duì)的。

奧迪是德國(guó)奧迪股份公司旗下奧迪股份公司旗下的豪華汽車(chē)品牌。它也是高技術(shù)水平、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新能力和經(jīng)典車(chē)型的代表。其中，A6L融入了奧迪獨(dú)有的高科技技術(shù)，進(jìn)一步豐富了豪華配置，并賦予其超強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)特性，從設(shè)計(jì)到性能盡顯完美品質(zhì)。其特點(diǎn)是更豪華、更動(dòng)感、更成熟。

今天受客戶委托試駕奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），關(guān)注我們一年多的忠實(shí)粉絲。我在二線城市經(jīng)營(yíng)一些小生意，這幾年生意做的不錯(cuò)。自己關(guān)注多年的狐貍，顯然不符合自己的商業(yè)娛樂(lè)。作為商人，深知賺錢(qián)不易，所以一開(kāi)始就想著買(mǎi)一輛性價(jià)比高的車(chē)。畢竟新車(chē)貶值太快，還要交各種稅。于是目標(biāo)就鎖定在了BBA的C級(jí)車(chē)上。因?yàn)閷?duì)奧迪情有獨(dú)鐘，買(mǎi)一輛二手奧迪A6成了他最好的選擇。由于他是第一次買(mǎi)二手車(chē)，又擔(dān)心二手車(chē)的水深，所以就請(qǐng)我們的驗(yàn)車(chē)師幫忙上門(mén)檢查。我今天仍然能感覺(jué)到他對(duì)這輛車(chē)寄予厚望。當(dāng)然，他能不能如愿以償，還要看車(chē)況。

在進(jìn)行測(cè)試之前，我們首先要了解汽車(chē)的基本信息。

型號(hào)：2012 奧迪A650 TFSI；生產(chǎn)日期： 2012 年8 月，許可證日期： 2012 年12 月；新車(chē)指導(dǎo)價(jià)：74.26萬(wàn)元；賣(mài)方報(bào)價(jià)：25萬(wàn)元；這款車(chē)是當(dāng)年的頂級(jí)車(chē)型，落地價(jià)80萬(wàn)，也算是豪車(chē)了。

這款車(chē)在市場(chǎng)上的售價(jià)在27萬(wàn)-28萬(wàn)左右。由此可見(jiàn)，賣(mài)家并未虛報(bào)該車(chē)的價(jià)格，但該車(chē)是否物有所值還需要進(jìn)一步檢測(cè)才能做出判斷。

從遠(yuǎn)處看，車(chē)子還是很新的，但是買(mǎi)車(chē)不能只看外表粗糙。你需要透過(guò)表面看本質(zhì)。好吧，我們先說(shuō)細(xì)節(jié)。

汽車(chē)的雷達(dá)探頭有飛漆，這是第二次噴漆時(shí)探頭沒(méi)有包緊留下的痕跡。前后杠是這樣的，也就是說(shuō)前后杠都是漆的。

前翼子板油漆厚度達(dá)到893um。一般來(lái)說(shuō)，奧迪車(chē)的漆面厚度在120um到150um之間，而這里的漆面厚度接近900，車(chē)身是噴漆的。走了一圈，整車(chē)除了車(chē)頂，基本已經(jīng)刷完漆或者噴漆了。對(duì)于一輛六年車(chē)齡的車(chē)來(lái)說(shuō)，這很正常，沒(méi)什么大不了的。粉絲們也紛紛表示接受。

前擋風(fēng)玻璃生產(chǎn)日期為2012年1月，與該車(chē)生產(chǎn)日期為2012年2月重合，且為原車(chē)玻璃。繞到車(chē)上，發(fā)現(xiàn)其他眼鏡的生產(chǎn)日期都是11月底，并沒(méi)有重新申請(qǐng)和更換的跡象。

輪轂上有輕微磨損。如果介意，可以對(duì)這些小瑕疵進(jìn)行翻新，一般在200元左右。但是我不建議處理這種小擦，因?yàn)檫@種小情況在路上真的是避免不了的。

蓋板鉸鏈的固定螺絲明顯移位，打開(kāi)蓋板明顯更輕更薄，而且這些零件的生產(chǎn)日期也查不到，估計(jì)是蓋板換過(guò)。更換引擎蓋意味著前面應(yīng)該有事故。至于事故的大小，我們需要往下看。

兩側(cè)大燈的生產(chǎn)日期為2011年8月，與該車(chē)的生產(chǎn)日期相差不大。不過(guò)固定螺絲有擰松的痕跡，懷疑是大燈換過(guò)。

電池壽命為42%。暫時(shí)不要擔(dān)心。可以在路上跑，自動(dòng)充電。等到它冷卻下來(lái)，看看它是否容易處理。如果無(wú)法啟動(dòng)，則需要更換電池。

奧迪的內(nèi)飾風(fēng)格一直堅(jiān)持形式與功能的完美統(tǒng)一，同時(shí)兼具溫馨舒適的特點(diǎn)。國(guó)產(chǎn)A6L將這一切推向了更高的境界，體現(xiàn)了動(dòng)感完美的人體工學(xué)設(shè)計(jì)。在室內(nèi)，色彩和材料的和諧實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫融合。嗯~以上是普通話。我對(duì)室內(nèi)裝飾的看法是平庸而和平的。不漂亮也不丑，但絕對(duì)實(shí)用。它真的很好用。

定向弦光潔如新，無(wú)銹跡，連接固定螺釘未擰緊或拆卸。

安全帶生產(chǎn)日期為2011年8月，與該車(chē)生產(chǎn)日期一致。它膨脹和收縮迅速，沒(méi)有任何異常。

socket無(wú)法關(guān)閉，這個(gè)問(wèn)題還是需要及時(shí)解決。畢竟是220V的電壓，一通電就不好玩了。除插座盒無(wú)法關(guān)閉外，其他功能鍵均正常使用。換一個(gè)鉸鏈盒大概要四五百元。結(jié)合座椅和按鍵的磨損程度，基本可以確定該車(chē)沒(méi)有表盤(pán)。

打開(kāi)后備箱，干凈整潔，工具一應(yīng)俱全?？磥?lái)原主也是個(gè)細(xì)心的人。

汽車(chē)靜態(tài)功能測(cè)試完成后，需要進(jìn)行路試。根據(jù)公司規(guī)定，路考期間不允許拍照。先說(shuō)一下路考經(jīng)歷吧。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱配合良好，無(wú)振動(dòng)和異響；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制方便，方向準(zhǔn)確，工作狀態(tài)好； 3.0的力量是杠桿，無(wú)論是商用車(chē)還是家用，都綽綽有余?？偟膩?lái)說(shuō)，路試感覺(jué)還不錯(cuò)。

目前汽車(chē)上的電器很多，而且大部分都是集成電子模塊，所以需要用到我們的行車(chē)電腦測(cè)試儀。經(jīng)檢測(cè)，電控系統(tǒng)無(wú)故障碼，狀態(tài)良好。

在貨架上測(cè)試機(jī)箱的重要性不言而喻。路試的時(shí)候看到這里有一家汽修店，就直接開(kāi)車(chē)進(jìn)去測(cè)試，然后上架。

底盤(pán)上有很多劃痕，但不重，只是輕微的觸摸。排氣管接頭有漏氣，不是很?chē)?yán)重。臨時(shí)修復(fù)是可能的，但每次都需要更多觀察。如果以后嚴(yán)重，需要更換接口處的抱箍。

前防撞鋼梁的固定螺絲已經(jīng)擰下拆下。結(jié)合之前打開(kāi)引擎蓋的檢測(cè)，可以推斷出車(chē)頭發(fā)生了事故，只是損壞了冷凝器，連水箱都沒(méi)有，更別提發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱等重要部件了。聽(tīng)說(shuō)傷勢(shì)不重，球迷表示不介意。

底盤(pán)檢查的時(shí)候，我們的服務(wù)后臺(tái)發(fā)來(lái)了車(chē)子的投保記錄。通過(guò)保險(xiǎn)記錄，我們可以看到車(chē)頭確實(shí)發(fā)生了事故，這與我們的檢查結(jié)果是一致的。但是，不要過(guò)分依賴事故記錄。這輛車(chē)有記錄只是因?yàn)樗诒O(jiān)管中并且處于正常危險(xiǎn)之中。還有很多車(chē)輛，尤其是全損車(chē)輛，沒(méi)有事故記錄，或者即使無(wú)人管也查不到事故記錄。

下面，小編就為大家簡(jiǎn)單介紹一下這款車(chē)的具體情況。件被更換了；

外觀:前后杠、左右后翼子板、后備箱、右后門(mén)噴漆；封面替換畫(huà)；前翼子板面板噴漆和噴漆；擰緊左前門(mén)固定螺釘并涂漆；

電源插座盒無(wú)法關(guān)閉。

底盤(pán)和輪轂多處劃傷；排氣管輕微泄漏；

總的來(lái)說(shuō)車(chē)況一般，屬于中等狀況。也是二手車(chē)市場(chǎng)最常見(jiàn)的車(chē)輛。

我把檢測(cè)結(jié)果告訴了客戶，大哥并沒(méi)有在意，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題都在他可以接受的范圍內(nèi)。我認(rèn)為買(mǎi)賣(mài)雙方可以通過(guò)殺價(jià)來(lái)達(dá)成交易。但是當(dāng)我把維修保險(xiǎn)記錄給客戶看的時(shí)候，他皺著眉頭，看起來(lái)有點(diǎn)糾結(jié)。最后他跟賣(mài)家說(shuō)回家跟媳婦商量一下再?zèng)Q定。我滿腹疑惑，也有點(diǎn)迷茫。是不是太貴了？我不應(yīng)該。市面上這種狀況的車(chē)輛成交價(jià)甚至比賣(mài)家報(bào)價(jià)還高，賣(mài)家看起來(lái)很有誠(chéng)意。雖然我很困惑，但我的任務(wù)已經(jīng)完成了。在和客戶詳細(xì)溝通了車(chē)況和接下來(lái)的注意事項(xiàng)后，我收拾好裝備，趕往下一個(gè)檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)。

路上和大哥溝通，看到保險(xiǎn)記錄才知道客戶出了小事故理賠了11萬(wàn)多。這讓我大哥覺(jué)得養(yǎng)車(chē)成本太高，后期壓力有點(diǎn)大，主要是車(chē)的配件太貴了。萬(wàn)一買(mǎi)回家就壞了，真的沒(méi)錢(qián)修。哦，問(wèn)題來(lái)了。

其實(shí)我很理解客戶的想法，尤其是買(mǎi)這輛二手豪車(chē)的時(shí)候。雖然當(dāng)時(shí)拿下的價(jià)格合適，但是因?yàn)橛幸欢ǖ氖褂脡勖?，確實(shí)面臨一些小問(wèn)題，后期維護(hù)的費(fèi)用可能會(huì)增加。所以要解決這個(gè)問(wèn)題，根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，我們需要做三件事:

第一，從選車(chē)開(kāi)始，就要選擇車(chē)況較好的車(chē)，在最初的選車(chē)和預(yù)訂前控制好風(fēng)險(xiǎn)。買(mǎi)一輛車(chē)況不好，先天不足的車(chē)，真的很讓人沮喪。今天出了點(diǎn)小問(wèn)題，明天又出了點(diǎn)小問(wèn)題，要花很多錢(qián)。最后，舍不得就難賣(mài)。第二，買(mǎi)車(chē)后，一定要根據(jù)車(chē)輛的實(shí)際問(wèn)題進(jìn)行全面的保養(yǎng)。最好做好完整的準(zhǔn)備，有問(wèn)題的部分要更換。如果修完了，不要讓車(chē)在路上生病，把小問(wèn)題變成大問(wèn)題，得不償失；第三，謹(jǐn)慎駕駛，安全第一。老話說(shuō)，小心駛得萬(wàn)年船。同樣的道理也適用于開(kāi)車(chē)。降低事故發(fā)生的概率也是為了降低車(chē)輛的使用成本~

一般來(lái)說(shuō)，買(mǎi)車(chē)之前，把所有的問(wèn)題都找出來(lái)，把所有的小問(wèn)題和大問(wèn)題都找出來(lái)，然后告訴賣(mài)家，知己知彼，和賣(mài)家討價(jià)還價(jià)。你完全可以把砍下來(lái)的價(jià)格當(dāng)做車(chē)輛的保養(yǎng)費(fèi)用，這也是降低成本的一種方式。做好這些，后期的開(kāi)銷(xiāo)就不至于無(wú)底洞了。二手車(chē)的性價(jià)比最大化難道不是購(gòu)車(chē)者最大的樂(lè)趣嗎？

好了，今天的檢查工作到此結(jié)束。我是肖鑫，汽車(chē)檢查員的檢查員。如果您有喜歡的待檢車(chē)輛或與汽車(chē)相關(guān)的問(wèn)題，請(qǐng)搜索微信微信官方賬號(hào)“車(chē)檢”。也許我們可以為你解決問(wèn)題，驗(yàn)車(chē)師愿意成為你最懂車(chē)的朋友！

喜歡還是不喜歡，噴吧。我修車(chē)多，讀書(shū)少，文筆差，大家見(jiàn)諒。如果你和我們一樣看好二手車(chē)行業(yè)的未來(lái)，或者你也想有一門(mén)看家本領(lǐng)，那么你可以在微信官方賬號(hào)關(guān)注我們！也可以向老師學(xué)習(xí)！