大家好，我是驗車二手車驗車員姚光。我雖然長得好看，可是修過車的老司機??！幫助大家規(guī)避買車風險是我的職責。大家好，我是驗車二手車驗車員姚光。我雖然長得好看，可是修過車的老司機啊！幫助您規(guī)避買車風險是我的職責。歡迎來到這個關于二手車檢查的有趣故事。今天為大家?guī)淼倪@款車型是——DS 5，一款法國高端車。新車無人問津，二手車臭不可聞。

很多人可能沒有聽說過DS這個品牌，但是很多人都知道雪鐵龍。其實DS是雪鐵龍旗下的高端品牌。號稱法國豪華品牌，其實是雪鐵龍的換殼。但如果人家的豐田凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）“精裝修”，改名雷克薩斯ES（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也能賣到40萬。雪鐵龍DS能賣20萬到30萬嗎？

不過在法系車整體下滑的前提下，法系豪華品牌DS在中國的日子并不樂觀，其銷量在所有車系中屬于很低的。剛進入國內市場沒幾年就面臨退市的窘境，現(xiàn)在DS 4S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）店也難見蹤影。本來想帶著去年DS9發(fā)布的重量級機型東山再起，現(xiàn)在看來希望渺茫，DS的前路很艱難。

不過，雖然新的DS車無人問津，但它們在二手車市場上還是很受歡迎的，尤其是DS 5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和DS7。這兩款車的產品都很不錯，但是品牌知名度不高，所以很多人認為新車值二三十萬元。不過法系車的保值率極差，這使得二手車的價格下降得非?？欤再I一臺DS的二手車是非常劃算的。

比如廣州醫(yī)藥今日測試的DS 5，落地價格接近30萬元。才開業(yè)不到六年，連原價的三分之一都賣不出去！原車主提車時的笑容，今天就轉移到了我們買家的臉上。下面我們就來詳細了解一下這款車的基本信息。

車型： 2015 DS 5 1.8T 豪華版

生產日期： 2015 年12 月

初始注冊日期： 2016 年12 月

表觀里程：68000 公里

新車指導價：263900元

賣家報價：8萬

當時這款車的價格足以買一輛入門版的奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），而同年的A4L現(xiàn)在至少可以賣到12萬到13萬元。誰更劃算？是不是一眼就能看出來？不得不說，冷門二手車真的很好吃。但前提是車子沒有問題，我們會馬上帶走。

像往常一樣，讓我們從外觀開始。前保險杠上的油漆仍然很明顯。這么多年了，再去撓也不現(xiàn)實了，很正常。

前蓋是用儀器測的，數值沒問題。畢竟法系車多，觀察到的漆面也沒有后期修補的痕跡。此值可用作整個繪圖表面的參考。

后來對車身進行了檢查，發(fā)現(xiàn)修復后的表面比較普通。什么意思，車子前半段沒修好，后半段修好了。不知道前任主人是不是有強迫癥，幸好容貌沒變。

而且內部結構件沒有問題，也就是說外部漆面的修復是摩擦引起的，問題不大。我們來看看機艙。

打開前蓋，可以看到機艙很干凈。乍一看很干凈，但不影響我檢查。這取決于我怎么做。先說說發(fā)動機吧。法系車常用的1.8T發(fā)動機，同級車基本都用上了。最大馬力204匹，最大扭矩280Nm，匹配6AT變速箱，百公里加速8.7秒。動力還不錯，穩(wěn)定性也挺穩(wěn)定的，就是會有一兩個通病，不過以后修好了就好了。

在打開前蓋之前，先檢查一下機蓋的固定螺絲，可以看到沒有拆過的痕跡，而且漆面也是原來的漆面，沒有做精加工的可能。

大燈等已拆卸但未更換，水箱框架未拆卸或損壞，生產日期也與車輛出廠日期相符；經檢查，兩根前縱梁均未發(fā)現(xiàn)碰撞痕跡，排除了車頭發(fā)生事故的可能?？赡艿?。

讓我們看看引擎。剛才說了這臺車的發(fā)動機有一些常見的故障，所以可以看出發(fā)動機的部分零件已經被拆開。不用說，拆卸和更換閥蓋并不意外。進排氣歧管沒有打磨的更好，所以這兩個部分一般沒有問題，發(fā)動機的固定腳也拆掉了。這個我稍后再給大家分析。

懂車的朋友一定知道這個地方吧？拆掉發(fā)動機前蓋上的曲軸大螺絲一般有兩種原因。拆下發(fā)動機進行正時鏈條的保養(yǎng)和維修，但并未拆下發(fā)動機上的所有附件。另外這臺車的正時鏈條有一個通病，所以結果很明顯是正時鏈條維修導致的拆機，而且這臺車的發(fā)動機非?！胺慈祟悺?。相信很多修理工邊修理邊罵設計師。

看到發(fā)動機艙后，我們繼續(xù)進入內部。法系車的內飾設計一向大膽，這款車的方向盤非常靈活。中控中控的六個按鈕控制著車窗升降和車門鎖止，不過這樣的布置給人一種高級感。雖然有些地方是反人類的，但是不得不承認他的設計確實不錯。但如果我要花30萬買這輛車，我不會！ BBA不香嗎？我們可憐的想法是， 的錢要花在刀刃上。愿意買DS的都是有錢有品位的，不愛炫耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的。

內飾部分，先看座椅。可以看出磨損不是很大，也符合目前近7萬公里的行駛里程。

安全帶的生產日期沒有問題，凹槽內沒有沉淀物和水泡的痕跡。

座椅固定螺絲沒有拆卸痕跡，下層電路和線束也沒有問題。表面有點生銹是正常的，下雨天洗車或弄點水也無可厚非。

而且里面的保險絲盒也沒有進水的痕跡，可以排除這臺車有水泡的可能。

然后讀取車輛的OBD電腦，讀取的里程和儀表相差不大。根據車內實際磨損情況，不存在調表嫌疑。整個內部維護良好、干凈且狀況良好。那么下一步就是檢查機箱了。

將車輛開上吊具后，可以看到底盤并不是特別干凈。估計跟之前的泄密有關系。現(xiàn)在看起來沒有明顯的泄漏，應該修復。但不一定，還是要仔細檢查。

經檢查，發(fā)動機變速箱連接處的螺絲沒有拆下的痕跡。不管是螺絲還是螺紋，都可以排除發(fā)動機被拆過。

目前發(fā)動機油底殼下方沒有滲漏的跡象，也沒有被拆除。

變速箱油底殼是一樣的，而且狀況良好。p>然后是縱梁下部，沒有如上的碰撞痕跡，可以進一步確認這輛車外觀的修復是輕微碰擦造成的，沒有大的事故。最終易損件和懸掛檢查無明顯老化、松動、滲漏跡象，底盤狀況相當完美。

然后DS 5檢測到這里就差不多結束了，車子整體狀況還不錯。除了漆面擦過修補過，發(fā)動機也修好了，沒有其他問題?？蛻粽f車況完全可以接受，所以價格沒談。這個條件沒什么好談的，三五千塊錢砍了也沒什么意義。大家時間都挺緊的，主要是這個車的二手車真的不好找，尤其是1.8T的。然后剩下的就是交易環(huán)節(jié)了。我因為身份特殊，不方便參加。我和我的顧客說了再見，然后先離開了。

的確，我在網上搜了同樣DS 5的車源，真的找不到！可能這款車新車賣的少了，愿意買的人是真的喜歡，很難流入二手車市場。當然也可能是那些車主覺得花了30萬買的，開了才6年只能賣幾萬塊錢，覺得舍不得賣，哈哈。說實話，這輛車的狀況和價格給我留下了深刻的印象。你怎么想呢?

好了，今天的測試案例分享到這里就結束了，感謝閱讀！

喜歡就喜歡，不喜歡就噴！光耀我雖然長得帥，但大半輩子都在修車。請原諒我寫得不好。下次再見。