近日，我們從雷克薩斯官方部門獲悉，其全新RX正式上市，共推出6款車型。官方指導(dǎo)價40.5萬-61.9萬元。作為雷克薩斯的一款中大型SUV，新款RX將與寶馬X5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪Q6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、沃爾沃XC90（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、凱迪拉克XT6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等競爭。

從此前的實拍來看，全新雷克薩斯RX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在外觀設(shè)計上進行了明顯調(diào)整，但整體輪廓變化不大。采用了時下流行的無邊框進氣格柵造型，兩側(cè)霧燈區(qū)域加入了更多的黑色裝飾板，提升了前臉的辨識度。

大燈依舊延續(xù)了雷克薩斯家族經(jīng)典的“L”型日間行車燈設(shè)計，燈組內(nèi)部也采用了全新的燈腔布局。從遠處看，它是一輛雷克薩斯車型。

全新雷克薩斯RX基于GA-K平臺打造，相比上一代車型重心降低了15mm。車身長度不變，軸距加長60mm至2850mm，前后輪距分別加寬15mm和45mm，車身姿態(tài)更加和諧。

從設(shè)計上來看，全新雷克薩斯RX的側(cè)面設(shè)計與老款并無明顯區(qū)別。這種脊線突出的設(shè)計風(fēng)格在今天看來并沒有落伍，依然有著不錯的立體效果。

尾部設(shè)計有些收斂，方形的后窗讓尾部增加了幾分分量，尾燈也順應(yīng)潮流，采用了貫穿式布局。內(nèi)飾與大燈相互呼應(yīng)，點亮后辨識度很高。

新款雷克薩斯RX 的內(nèi)飾基于Dazner 的理念。整體布局與新款NX相似，環(huán)抱式座艙布局更為明顯。詳細來說，使用了兩種新的裝飾板，分別是夜流星裝飾板和棕竹裝飾板。加上64色氛圍燈的環(huán)繞設(shè)計，進一步提升了車內(nèi)的檔次感。

14英寸的中控大屏支持無線Apple CarPlay和百度Carlife手機互聯(lián)，擁有語音控制、車載導(dǎo)航等信息。為了適應(yīng)中國用戶的喜好，車內(nèi)系統(tǒng)新增了QQ音樂、喜馬拉雅電臺、騰訊視頻等應(yīng)用。

動力方面，全新雷克薩斯RX將在國內(nèi)推出三款動力系統(tǒng)。詳情如下：

RX 350h車型搭載2.5升油電混動系統(tǒng)，其中2.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率139千瓦，峰值扭矩241牛米；前置永磁同步電機，最大功率134kW，峰值扭矩270Nm。最大功率184千瓦，傳動系統(tǒng)匹配E-CVT變速箱。 RX 450h+車型搭載2.5升插電式混合動力系統(tǒng)，其中2.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率136千瓦，峰值扭矩228牛米；前置永磁同步電機最大功率134kW，峰值扭矩270Nm。永磁同步電機最大功率40kW，峰值扭矩121Nm；系統(tǒng)綜合最大功率為227千瓦，傳動系統(tǒng)匹配E-CVT變速箱。電池方面，RX450h+車型搭載三元鋰電池組，容量為18.1kWh，WLTC工況下純電續(xù)航里程為66公里。 RX 500h F SPORT Performance車型搭載2.4T油電混合動力系統(tǒng)，其中2.4T發(fā)動機最大功率199千瓦，峰值扭矩460牛米；前置永磁同步電機，最大功率64kW，峰值扭矩292Nm。后置永磁同步電機最大功率75kW，峰值扭矩168Nm；系統(tǒng)綜合最大功率為273千瓦，傳動系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。寫在最后：

雷克薩斯RX自1990年代推出至今已有20多年的歷史，在中國市場積累了眾多粉絲和用戶。即便沒有國產(chǎn)降價的支撐，老款雷克薩斯RX在國內(nèi)進口中大型SUV市場依然有一定的影響力。不過，隨著寶馬X5的國產(chǎn)，以及新造車廠商沖擊40萬-50萬元市場，全新雷克薩斯RX將面臨更加殘酷的市場競爭。你覺得這款新車怎么樣？歡迎在下方評論區(qū)與我們一起討論。