不管你是否結(jié)婚，除了房子，我們還需要一輛像樣的車來方便我們的生活和工作。那么什么樣的車最適合你呢？有人說它是奔馳、寶馬、奧迪那樣的豪車，也有人說它是務(wù)實(shí)一族的合資車。著眼于當(dāng)下，對(duì)于真正想買車的人來說，兩者都對(duì)，但不說。當(dāng)預(yù)算有限時(shí)，購買適合您預(yù)算的就是答案。

一般來說，對(duì)于購車預(yù)算在10萬的朋友來說，擺在他面前的有兩種選擇。一款是合資小型車，一款是國產(chǎn)緊湊型車。如果選擇合資小型車，就意味著在“面子”上妥協(xié)，選擇了燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性，卻放棄了更務(wù)實(shí)的空曠空間；如果選擇國產(chǎn)緊湊型轎車，就意味著在“生活”上妥協(xié)，選擇功能的通用性和舒適性，但也意味著放棄燃油經(jīng)濟(jì)性。似乎這兩種選擇都不是最優(yōu)的。有更好的答案嗎？

當(dāng)然還有緊湊型SUV和大眾途岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），它們是“表兄弟”。兩者均搭載大眾EA211 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，它們擁有更舒適的內(nèi)部空間和良好的裝載能力。再加上少有的手動(dòng)擋，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，功能配置也比較豐富?？胺Q最“親民”的大眾SUV。不再銷售，這款車是捷達(dá)VS5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），入門車型1.4T+5MT配置，指導(dǎo)價(jià)8.68萬，現(xiàn)在終端市場(chǎng)優(yōu)惠7千，外加購車減半優(yōu)惠政策含稅，總價(jià)9萬左右。放眼10萬級(jí)SUV市場(chǎng)，哪款SUV的性價(jià)比能與之匹敵？

相信會(huì)有人將它與哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）進(jìn)行比較，但恕我直言，與同價(jià)位的捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）VS5相比，前者在配置和空間上更有優(yōu)勢(shì)，但其機(jī)械品質(zhì)和經(jīng)濟(jì)性并不相同。為了驗(yàn)證這個(gè)結(jié)論，我們不妨對(duì)比一下這兩款車。

配置方面，我們以哈弗H6國潮版1.5T自動(dòng)城市版和捷達(dá)VS5 280TSI手動(dòng)激進(jìn)版為例。兩款車雖然都是入門車型，但哈弗H6的配置明顯更加豐富，前排側(cè)氣囊、倒車影像、電動(dòng)天窗、電子換擋桿、方向盤換擋、真皮座椅、12.3英寸中控屏等。語音識(shí)別控制、轉(zhuǎn)向輔助燈、自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口等配置更加舒適。相比之下，捷達(dá)VS5僅配備了機(jī)械變速桿、織物座椅、8英寸中控面板、手動(dòng)空調(diào)等基本配置。配置性能幾近“飄”，但功能和實(shí)用性還不錯(cuò)。

空，哈弗H6國潮版車長4645mm，軸距2680mm；捷達(dá)VS5車長4418mm，軸距2630mm。尺寸上的差距無形中拉大了兩車之間的差距。通過對(duì)比可以看出，哈弗H6國潮版無論是縱向腿部空間還是坐墊長度都更加突出，靠背平臺(tái)不平度更低，進(jìn)一步提升了靠背之間的乘坐舒適性空間。后備箱空間方面，哈弗H6國潮版的表現(xiàn)不相上下，更寬敞的空車廂可以提供實(shí)用的多用途性能。另一方面，捷達(dá)VS5 Air的綜合性能受限于尺寸，但實(shí)用性不亞于Air，不遜色于大眾途岳、日產(chǎn)逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、豐田風(fēng)瀾達(dá)等競(jìng)品。達(dá)到了主流緊湊型SUV的水平。

來到消費(fèi)者更關(guān)心的“三大件”，哈弗H6國潮版作為舊有技術(shù)平臺(tái)的改造，在技術(shù)實(shí)力上亟待更新。其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率150馬力，峰值扭矩210牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱。 WLTC綜合油耗7.25L/100km，官方零速加速12.4秒。另一方面，捷達(dá)VS5手動(dòng)版搭載1.4T+5MT動(dòng)力配置，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率150馬力，峰值扭矩250牛米，WLTC綜合油耗6.74L /100km，官方零速加速9秒。雖然排量更小，但書本參數(shù)更漂亮。

此外，在底盤方面，哈弗H6國潮版采用前麥弗遜后雙叉臂獨(dú)立懸架方案，捷達(dá)VS5采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架組合。從賬面參數(shù)來看，兩款車的差距并不大，但賬面參數(shù)的對(duì)比并沒有說服力。實(shí)際體驗(yàn)下來，兩者差距明顯，尤其是在城市通勤為主的低速路況下。捷達(dá)VS5手動(dòng)擋雖然在操作上比較“臃腫”，但肉眼可見的燃油經(jīng)濟(jì)性非常出色。城市道路實(shí)測(cè)平均油耗為7.6L/100km，而在相同環(huán)境下，哈弗H6國潮版實(shí)測(cè)平均油耗為11.5L/100km。

當(dāng)駕駛場(chǎng)景換成國道、高速等環(huán)境時(shí)，捷達(dá)VS5雖然排量更小，但其實(shí)車子的動(dòng)力儲(chǔ)備更足，可以“隨叫隨到”的時(shí)速更上一層樓超過70 公里/小時(shí)。響應(yīng)更及時(shí)，手動(dòng)換檔沒有不必要的延遲。順暢愉悅的駕乘體驗(yàn)搭配循跡化的懸架調(diào)教，駕乘樂趣與經(jīng)濟(jì)實(shí)用性俱佳。

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綜合來看，如果你有10萬的購車預(yù)算，不妨看看捷達(dá)VS5手動(dòng)擋版。這是大眾品牌旗下為數(shù)不多的1.4T手動(dòng)擋SUV車型。夠珍貴的。如果對(duì)手動(dòng)擋車型不“感冒”，那么捷達(dá)VS5自動(dòng)擋車型也是不錯(cuò)的選擇。匹配愛信6AT變速箱，動(dòng)力平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性均優(yōu)于哈弗H6國潮版，功能配置進(jìn)一步升級(jí)，綜合性價(jià)比也更高。