如果預(yù)算1100萬買車，相信很多人都會選擇奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）或者奧迪A8L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。大眾汽車下面有字母。它是大眾汽車之前的主打大型車。雖然因為種種原因退出了歷史舞臺，但是這款車的實力還是不可否認的。近日，小編試駕了一輛2015款4.2L豪華輝騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），讓我們一起來看看這款曾經(jīng)的大眾旗艦車到底怎么樣。

首先在外觀上，這款車定位為大型車。當(dāng)時由于低調(diào)的外觀，被很多人誤認為是大型帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），但依然低調(diào)奢華。前臉的布局特別寬厚。中間采用鍍鉻飾條裝飾的進氣格柵與中間醒目的大眾車標相得益彰。兩側(cè)有LED大燈，整體位于一條直線上，帶來強烈的視覺沖擊感，營造穩(wěn)重的商務(wù)氛圍。

側(cè)面雖然沒有太多的裝飾，但是一條亮色的鍍鉻飾條橫貫兩個輪轂，與車窗周圍的鍍鉻飾條相映成趣，也隱約告訴你它的不凡。車門拉手處的一條腰線也展現(xiàn)出不俗的運動氣息，20英寸的輪轂配合內(nèi)部多幅式設(shè)計同樣大氣十足。

尾部的設(shè)計特別圓潤飽滿。不過，尾燈還是略有棱角，甚至有些發(fā)黑。幾年前的這種設(shè)計現(xiàn)在仍然很流行。尾部加入了鍍鉻飾條進行裝飾，配合尾部的V8標志，這款車在豪華與運動之間達成了妥協(xié)。

進入車內(nèi)，這款車的內(nèi)飾在現(xiàn)在的年輕人眼里可能有些老套，尤其是看了太多豪華的內(nèi)飾風(fēng)格，但是仔細研究就會發(fā)現(xiàn)，很多細節(jié)都做的很好。中控屏雖然只有8英寸，而且是嵌入式；但下方的實體按鍵反饋不錯。尤其是中控屏周圍以及一些細節(jié)處采用了鍍鉻飾條進行點綴，機械指針與中控屏的搭配也十分到位。

配置方面，作為大眾當(dāng)年的旗艦車，在配置上還是很用心的。除了常見的ABS，還有前后雷達、自適應(yīng)巡航和可變懸掛調(diào)節(jié)。甚至還加入了電吸門，前后排座椅加熱通風(fēng)。不過作為當(dāng)年的旗艦車，遺憾的是沒有全景影像和一些主動安全系統(tǒng)。這款車的車身參數(shù)為5179*1903*1450mm，軸距為3001mm；乘坐體驗方面，這款車采用真皮座椅，排除前排座椅加熱，還有通風(fēng)和按摩功能，就連后排座椅也有加熱功能。安裝了加熱和通風(fēng)座椅。

動力方面，這款車搭載4.2L V8自然吸氣發(fā)動機，最大馬力335Ps，最大扭矩430Nm；與之匹配的是6速手自一體變速箱。這輛車在動力方面自然是沒得說。加速時特別從容，后半段源源不斷的動力也讓駕駛時不用擔(dān)心動力。但是變速箱的選擇確實有點保守，也是很多網(wǎng)友心中的痛點。

懸架是前后多連桿獨立懸架的布局。搭配空氣懸架，無論是駕駛還是騎行，都能為您帶來卓越的體驗，真正體現(xiàn)了百萬級轎車應(yīng)有的水準。

總的來說，作為當(dāng)年的旗艦車，這款車的指導(dǎo)價為149.98萬，無論是乘坐還是駕駛都有著百萬級的表現(xiàn)，但是內(nèi)飾相比現(xiàn)在還是略顯不足，但這還是不可否認的它的力量