隨著二胎政策的全面放開和消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級，家用MPV車型開始走俏，國內(nèi)不少廠商也開始瞄準(zhǔn)這一市場。 5月18日，長安汽車推出首款帶V字標(biāo)識的精品MPV領(lǐng)軒。

售價(jià)區(qū)間為6.79萬元至8.09萬元，新車將提前推出三款車型。今年下半年，1.5T和AT車型也將陸續(xù)上市。機(jī)身顏色方面，機(jī)身顏色有霓虹紅、月光白、金縷梅棕、尊貴黑、冰川銀灰五種選擇。

作為一款MPV，長安凌軒（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不僅在設(shè)計(jì)上繼承了長安的標(biāo)準(zhǔn)，在智能安全方面也沿襲了長安此前的諸多布局。

比如長安凌軒，只需通過自動(dòng)識別，就可以輕松實(shí)現(xiàn)一鍵開門和啟動(dòng)。

而且，作為一款不到10萬元的車，長安還毫不猶豫地為其配備了全新的in Call車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

基于此前長安與科大訊飛、百度、高德等互聯(lián)網(wǎng)公司的合作，百度CarLife、高德導(dǎo)航車載版、車載Wi-Fi熱點(diǎn)、在線聽音樂等功能已成為全系標(biāo)配長安靈軒系列。匹配、語音交互和觸屏+按鍵交互方式也全部登錄。

in Call3.1智能互聯(lián)系統(tǒng)還具有遠(yuǎn)程查詢和控制功能，可遠(yuǎn)程啟動(dòng)、遠(yuǎn)程開關(guān)空調(diào)、車窗、天窗等；同時(shí)，還搭載時(shí)下流行的智能語義識別系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)人機(jī)互聯(lián)、語音開關(guān)空調(diào)。

車載互聯(lián)網(wǎng)是車聯(lián)網(wǎng)的三大子網(wǎng)之一。它在中國發(fā)展了十多年，產(chǎn)業(yè)配套資源已經(jīng)十分豐富。此外，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)已經(jīng)將汽車作為下一個(gè)流量入口，針對汽車終端的服務(wù)定制也做得非常好，這也是長安MPV領(lǐng)軒產(chǎn)品上預(yù)裝車載互聯(lián)網(wǎng)配置的原因。

據(jù)觀察，作為車聯(lián)網(wǎng)另一標(biāo)志的——智能駕駛也有在中低端車型上普及的趨勢。

碰撞預(yù)警與緊急制動(dòng)、車道偏離預(yù)警、輔助泊車等ADAS主動(dòng)安全技術(shù)一直都是中高端車型的配備。不過，目前在自動(dòng)駕駛市場的帶動(dòng)下，行業(yè)內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)了ADAS創(chuàng)業(yè)的繁榮景象。有創(chuàng)業(yè)者告訴鈦媒體，ADAS在低端市場的滲透率正在加快。

此外，企業(yè)家的增加加劇了市場競爭。據(jù)悉，博世在營銷策略方面已經(jīng)推出了配套計(jì)劃。 ACC（自動(dòng)巡航）加配套攝像頭+ESP的成本已經(jīng)降到幾百元。

由此可以預(yù)見，——輔助駕駛技術(shù)（ADAS）作為汽車智能化的另一種體現(xiàn)，也將在中低端車型中快速普及。競技利器。