要說(shuō)哪款MPV最經(jīng)典，豐田海獅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）功不可沒(méi)。該車誕生于1967年，是一款全球車型。已在全球150多個(gè)國(guó)家銷售，累計(jì)銷量已經(jīng)超過(guò)600萬(wàn)輛。但是在中國(guó)大陸、香港、澳門還是很常見(jiàn)的，在那里我們可以看到世代奔跑的海獅。此外，不少自主品牌MPV也與海獅息息相關(guān)。比如金杯海獅、永達(dá)金海獅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就購(gòu)買了被豐田淘汰的生產(chǎn)線，還有金龍凱旋（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、九龍A6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等很多名不見(jiàn)經(jīng)傳的小廠抄襲豐田海獅。總之，海獅在商用MPV市場(chǎng)可以算是撐起了半邊天。如今，海獅已經(jīng)成長(zhǎng)到第五代。這一代海獅其實(shí)已經(jīng)上市15年了。這絕對(duì)是汽車的長(zhǎng)壽命。最后，近日豐田發(fā)布了第六代海獅的官圖，變化還是挺大的。讓我們來(lái)看看。

一直以來(lái)，海獅最經(jīng)典的特征就是大扁頭設(shè)計(jì)，但新一代海獅的頭部明顯加長(zhǎng)，安全性會(huì)大大提高。中網(wǎng)的造型比較普通，大燈向上延伸，沒(méi)有太多亮點(diǎn)，不過(guò)大部分車主都會(huì)善待自己的海獅，這也是一道亮麗的風(fēng)景（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）線。

車子的側(cè)面造型沒(méi)話說(shuō)，一切都很實(shí)用。畢竟，它的特點(diǎn)是空間和實(shí)用性。根據(jù)不同的用途，海獅有很多衍生版本，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也各不相同。比如載貨版的后窗是全封閉式的，方便拉貨更好。公共汽車的后部也不起眼。垂直排列的尾燈十分醒目，尾窗面積大且造型規(guī)整，能提供良好的視野。

車身尺寸方面，新車擁有兩個(gè)版本。標(biāo)準(zhǔn)軸距版長(zhǎng)寬高分別為5265/1950/1990毫米，軸距為3210毫米。長(zhǎng)軸版長(zhǎng)寬高分別為5915/1950/2280毫米，軸距為3860毫米。 15座和17座可滿足不同布局。

內(nèi)部是黑色和白色，沒(méi)有一點(diǎn)溫暖。中控臺(tái)布局清晰，上手難度幾乎為零。檔桿的位置也是MPV特有的，無(wú)處不在的儲(chǔ)物空間再次證明了海獅的實(shí)用性。對(duì)稱的設(shè)計(jì)看起來(lái)中規(guī)中矩。畢竟前排不是海獅的亮點(diǎn)，前排一般都是駕駛位。

這一代海獅基于TNGA架構(gòu)打造。采用圓形骨架結(jié)構(gòu)，車身剛性更好。而且，釋放機(jī)的布局由原來(lái)的后驅(qū)改為前置后驅(qū)，安全系數(shù)也將升級(jí)，達(dá)到歐洲五星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)級(jí)，車內(nèi)空間也將變得更加流暢。比功率方面，將搭載2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為176和280馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。

據(jù)悉，這一代海獅將率先進(jìn)入東南亞的菲律賓市場(chǎng)。是否會(huì)引入國(guó)內(nèi)尚不得而知，但即使引入，仍將以進(jìn)口的形式銷售。不過(guò)就算推出了，估計(jì)還是會(huì)有更多人選擇金杯、金龍這樣的山寨版。畢竟價(jià)格差距巨大。比如現(xiàn)在進(jìn)口海獅的價(jià)格是42萬(wàn)，金杯6萬(wàn)到9萬(wàn)就能買到，雖然他們的產(chǎn)品威力小很多。但這就是現(xiàn)實(shí)，每個(gè)市場(chǎng)都有自己的特點(diǎn)。