在很多人的印象中，現(xiàn)在的奧迪A8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）還是一款新車，但實際上，它已經(jīng)是一款發(fā)布了將近四年的車型了。在全新一代S級的壓力下，奧迪明顯加大了中期改款A8的研發(fā)力度。日程。同時，根據(jù)頻繁曝光的全新A8諜照，海外虛構(gòu)圖作者繪制了一張接近真車的渲染圖，在很大程度上向外界揭示了新車的造型設(shè)計。進步。據(jù)外媒消息，新車將于今年晚些時候作為2022款車型正式發(fā)布。

全新奧迪A8效果圖

在剛剛上市的全新A3車型上，奧迪采用了最新的家族式設(shè)計，首當其沖的就是帶有棱角處理的前大燈。作為第二款采用這種設(shè)計語言的車型，奧迪將在中期改款的A8上貫徹這一設(shè)計方案。從全新A8的渲染圖來看，這一設(shè)計特色得到了很好的延續(xù)。

新奧迪A3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）L

全新奧迪A8效果圖

過去，豪華品牌的家族式設(shè)計會先在旗艦車上使用，然后從上到下在全系車型上推廣。設(shè)計附加值。不過，從近兩年來看，豪華品牌已經(jīng)率先自下而上在入門級車型上采用全新的家族化設(shè)計。一個典型的例子是梅賽德斯-奔馳。很大程度上，全新S級近乎片面的外觀與此有關(guān)。顯然，此次奧迪也是如此，率先在A3車型上采用了全新的家族化設(shè)計。不知道以后會不會發(fā)布新的A8。

奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

寶馬7系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

奧迪A8L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

在領(lǐng)先的豪華品牌領(lǐng)域，外界常將BBA放在一起，但在旗艦大型車領(lǐng)域，A似乎始終沒有獲得應有的存在感。畢竟奔馳S級和寶馬7系無論是產(chǎn)品、品牌還是人，都擁有壓倒性的優(yōu)勢。當然，這并不是說奧迪A8不是好車。由于市場格局趨于固化，預計新A8在市場層面不會有明顯變化。至少在中國市場，老板的首選永遠是S級和7系。