在小編看來(lái)，解決七大剛需最好的一直是MPV車(chē)型。這種誕生了30多年的模式，發(fā)展至今已經(jīng)到了非常成熟的階段。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，MPV主要針對(duì)的是家庭用戶(hù)，所以需求確實(shí)很足。小編覺(jué)得應(yīng)該選MPV！

市場(chǎng)上有許多MPV 車(chē)型。無(wú)論是國(guó)產(chǎn)車(chē)還是合資車(chē)，我們都能看到從幾萬(wàn)元到上百萬(wàn)元不等的MPV。其中，有一輛總是被人們忽略的車(chē)，但它的實(shí)力卻不容小覷！它就是今天試駕的主角，——起亞嘉華（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）！

久別重逢的老朋友令人印象深刻。

其實(shí)，早在近20年前，起亞嘉華就已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。當(dāng)時(shí)嘉華用的是自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)，起售價(jià)為21.8萬(wàn)，后來(lái)又推出了32.7L5L的6缸版本，起售價(jià)為19.58萬(wàn)。那時(shí)候，中國(guó)老百姓的整體收入并不高。即使在那個(gè)時(shí)候，20萬(wàn)元在廣州買(mǎi)房也有很多選擇。

同時(shí)，那時(shí)候的汽車(chē)還是“高檔奢侈品”，別說(shuō)剛需，就是買(mǎi)便宜的車(chē)也是炫耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。因此，作為一款7座MPV，起亞嘉華在當(dāng)時(shí)并沒(méi)有廣闊的市場(chǎng)，也沒(méi)有取得很好的成績(jī)。

雖然在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售的時(shí)間不長(zhǎng)，但佳華還是給人留下了深刻的印象。其更四四方方的線條設(shè)計(jì)現(xiàn)在比同時(shí)期的一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更具設(shè)計(jì)感和吸引力。在小編看來(lái)，這款十幾年前的老爺車(chē)并不算太過(guò)時(shí)。

回顧這幾年，雖然起亞嘉華在中國(guó)市場(chǎng)并沒(méi)有取得亮眼的成績(jī)，但是起亞嘉華在海外的發(fā)展可以說(shuō)是順風(fēng)順?biāo)?。到第三代時(shí)，全球銷(xiāo)量已突破200萬(wàn)輛。第四代家化一上市，就在韓國(guó)市場(chǎng)被“搶光”。

起亞嘉華能夠取得這樣的銷(xiāo)量，最重要的原因還是在于其強(qiáng)大的實(shí)力。

全新的設(shè)計(jì)讓人一眼就記?。?p>剛拿到這臺(tái)車(chē)的時(shí)候，可能是因?yàn)榕赃叺能?chē)型都是同款，小編也沒(méi)覺(jué)得太大了?？僧?dāng)我開(kāi)著家華回公司停下來(lái)的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)好巨大啊！全新一代起亞嘉華長(zhǎng)5155mm，寬1995mm，高1795mm。無(wú)論是視覺(jué)效果還是實(shí)際尺寸都非常巨大！

國(guó)產(chǎn)嘉華的外觀風(fēng)格與海外車(chē)型基本一致。品牌LOGO采用最新設(shè)計(jì)，配合碩大的前進(jìn)氣格柵，整車(chē)辨識(shí)度極高。

來(lái)到車(chē)身側(cè)面，3090mm的軸距帶來(lái)極為修長(zhǎng)的車(chē)身，兩側(cè)的電動(dòng)側(cè)滑門(mén)是全系標(biāo)配，值得稱(chēng)贊。懸浮式車(chē)頂和18英寸大輪轂的設(shè)計(jì)，讓整車(chē)看起來(lái)非常穩(wěn)重。

內(nèi)飾方面，嘉華的設(shè)計(jì)也很搶眼！第四代嘉華采用了雙屏設(shè)計(jì)，兩塊12.3英寸的屏幕為其帶來(lái)了不俗的科技感。旋鈕換擋機(jī)構(gòu)也被小編認(rèn)為是最時(shí)尚的換擋形式，再加上大面積的亮黑色飾板，整個(gè)內(nèi)飾的質(zhì)感非常棒！

搶眼的設(shè)計(jì)下，實(shí)用空曠的房間是實(shí)力的體現(xiàn)！

對(duì)于一款MPV車(chē)型的評(píng)價(jià)，其空間優(yōu)秀與否是一個(gè)永恒的標(biāo)準(zhǔn)，而在這一點(diǎn)上，起亞嘉華完全超出了我的預(yù)期。

對(duì)于7座MPV來(lái)說(shuō)，經(jīng)常出現(xiàn)滿(mǎn)載的情況，這種情況多發(fā)生在家人、朋友、同事一起出門(mén)的時(shí)候。在這種場(chǎng)景下，大概率會(huì)有很多行李，而滿(mǎn)載時(shí)后備箱的裝載能力就顯得尤為重要！

打開(kāi)嘉華的后備箱，首先映入眼簾的是這個(gè)空空如也的巨大口袋。這樣的設(shè)計(jì)既能在第三排座椅收起時(shí)形成平坦的后備箱空間，又能保證滿(mǎn)載時(shí)的后備箱容積。官方資料顯示，起亞嘉華的后備箱容積最高可達(dá)1793升！

得益于超過(guò)3米的軸距，起亞嘉華的后排空間無(wú)可挑剔。將前排調(diào)整為普通座椅，坐在第二排。即使調(diào)整到前排位置，乘坐空間也會(huì)更加寬敞。而且，第二排調(diào)整到正常舒適的位置，第三排綽綽有余。

這或許就是MPV車(chē)型獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)吧。嘉華在第三排的乘坐舒適性不會(huì)和第二排相差太多，即使是成年人長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感到很不舒服。

如果不是滿(mǎn)載的話，嘉華的二次排便可以給乘客一個(gè)非常享受的狀態(tài)。嘉華的第二排座椅不僅有電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有腿托、座椅通風(fēng)加熱等功能，甚至還有boss鍵。調(diào)整前排座椅靠前，副座椅靠右，打開(kāi)腿托，讓副座椅“平躺”。乘坐體驗(yàn)真的很愉快。

在很多小細(xì)節(jié)上，這臺(tái)起亞嘉華也給小編帶來(lái)了很多驚喜。首先是巨大的后窗，提供了非常開(kāi)闊的視野。對(duì)于一些老年人或者容易暈車(chē)的人來(lái)說(shuō)，視野開(kāi)闊與否會(huì)極大地影響他們的騎行體驗(yàn)。

第二空間設(shè)置在屋頂，更符合冷空氣下沉的物理原理。即使是空曠的大車(chē)房，它的降溫效果還是很好的。而普通轎車(chē)或SUV則放置在后出風(fēng)口的位置，也就是前排中控扶手箱后半部的下方。它不是空的，而是一個(gè)容積比較大的儲(chǔ)物格，實(shí)用性十足。

小編認(rèn)為一個(gè)非常合理的細(xì)節(jié)設(shè)置就是電動(dòng)門(mén)的開(kāi)關(guān)邏輯。起亞嘉華的電動(dòng)車(chē)門(mén)只有在車(chē)輛掛P檔解鎖后才能打開(kāi)，對(duì)防止誤操作起到了重要作用，大大提高了安全性！

出色的駕駛品質(zhì)或許是嘉華制勝的法寶！

在很多人看來(lái)，MPV和面包車(chē)非常相似，但實(shí)際上MPV和面包車(chē)可以說(shuō)是兩種完全不同類(lèi)型的車(chē)型。小編認(rèn)為，兩者最大的不同在于行駛品質(zhì)的不同。

動(dòng)力方面，起亞嘉華采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱的動(dòng)力組合，最大功率233馬力，最大扭矩353牛米。雖然AT變速箱在低速時(shí)不如CVT變速箱或電機(jī)靈敏，但為了推動(dòng)近2.1噸重的車(chē)身，使用這樣的動(dòng)力組合也無(wú)可厚非。

提速之后，起亞嘉華的動(dòng)力可以說(shuō)是非常的順暢。運(yùn)動(dòng)模式和換擋撥片的加入，讓這臺(tái)車(chē)在需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候毫不拖沓，提速超車(chē)也絲毫不拖沓！

作為一款MPV，更重要的是乘坐體驗(yàn)。對(duì)此，起亞嘉華沒(méi)有讓人失望。在底盤(pán)調(diào)校方面，小編認(rèn)為廠家是下了不少功夫的。嘉華的懸吊訓(xùn)練很舒服。坐在后排的軟座上，駕駛時(shí)的路感幾乎與世隔絕。

經(jīng)過(guò)顛簸的道路時(shí)，嘉華的表現(xiàn)也令人印象深刻。雖然過(guò)減速帶時(shí)會(huì)有一些起伏，但是可以明顯感受到底盤(pán)的沉重感，不會(huì)讓人感到不適。

此外，雖然沒(méi)有采用主動(dòng)降噪技術(shù)，但嘉華的噪音控制在編輯看來(lái)也很出色。發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音幾乎到不了后排，底盤(pán)的噪音也抑制得相當(dāng)好。唯一遺憾的是，由于車(chē)身較高，高速行駛時(shí)還是會(huì)有一些風(fēng)噪，但完全在可以接受的范圍內(nèi)?？偟膩?lái)說(shuō)，起亞嘉華的駕駛品質(zhì)在駕駛和乘坐方面還是中規(guī)中矩的！

汽車(chē)網(wǎng)點(diǎn)評(píng):超著名的“滄海遺珠”更值得關(guān)注。

經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的試駕，起亞嘉華給編輯留下了深刻的印象。在同級(jí)別車(chē)型中，嘉華的空房間和實(shí)用性并不領(lǐng)先，其較高的配置結(jié)合上層的價(jià)格，相比一些價(jià)格較高的車(chē)型，具有不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比。在駕駛品質(zhì)上，甚至?xí)胶芏嗤?jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而且值得注意的是，這款搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，只需要92號(hào)汽油?，F(xiàn)在油價(jià)上漲，能吃到“粗糧”就特別難能可貴了！

去年才回歸中國(guó)市場(chǎng)的起亞嘉華，不幸錯(cuò)過(guò)了過(guò)去十年中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的黃金時(shí)代，回歸后可能還需要一段時(shí)間來(lái)證明自己。30萬(wàn)MPV車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)尤其激烈，但編輯負(fù)責(zé)任地說(shuō)，起亞嘉華確實(shí)有過(guò)硬的實(shí)力。如果有購(gòu)買(mǎi)該類(lèi)型車(chē)輛的計(jì)劃，編輯會(huì)建議您去經(jīng)銷(xiāo)商處試駕體驗(yàn)這款車(chē)。真的值得多關(guān)注！