俗話說(shuō)，外觀設(shè)計(jì)得好，車企吃得飽。足以看出外觀設(shè)計(jì)對(duì)于一款車的重要性。雖然很多人可能對(duì)購(gòu)車圖的外觀、性能和穩(wěn)定性沒(méi)有把握，但設(shè)計(jì)太過(guò)怪異，讓人不知所措，比如接下來(lái)要看到的這一款。一些。

龐蒂亞克Aztek

龐蒂亞克Aztek被視為全球公認(rèn)的丑設(shè)計(jì)，一直穩(wěn)居海外各大媒體最丑車型榜首。這款誕生于2001年的車型是基于MPV U平臺(tái)打造的SUV車型，搭載與Montana相同的V6發(fā)動(dòng)機(jī)（別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）原型車）。

對(duì)于該車的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)中的一位設(shè)計(jì)師曾表示，其實(shí)這款車的設(shè)計(jì)一直遵循激進(jìn)激進(jìn)的理念。設(shè)計(jì)總監(jiān)Tom Peters 也表示，公司希望打造一款引人注目的Daredevil 車型，因此并不適合所有人。事實(shí)證明，Tom Peters 沒(méi)有說(shuō)謊，這輛車足夠大膽，也足夠小眾。

雙龍ActYon

雙龍的設(shè)計(jì)一直都很有特色。無(wú)論是香玉林、阿克頓還是萊斯特，設(shè)計(jì)都能讓人倒吸一口涼氣。其中，愛(ài)克頓的設(shè)計(jì)最為大膽，堪稱炎炎夏日的必備之選。夏天是神奇的。

雙龍汽車設(shè)計(jì)中心負(fù)責(zé)人李明雪高管曾這樣解釋過(guò)雙龍的設(shè)計(jì)理念，與其追隨時(shí)尚，不如打造一款像香水一樣留香久遠(yuǎn)、讓人銘記的汽車。許久。在SUV車架設(shè)計(jì)泛濫的時(shí)代，ActYon出眾的時(shí)尚設(shè)計(jì)帶給消費(fèi)者無(wú)與倫比的新鮮感。你是否同意這種說(shuō)法？

斯巴魯翠貝卡

估計(jì)在大部分人眼里，斯巴魯?shù)脑O(shè)計(jì)一直都是中規(guī)中矩，甚至可以說(shuō)是略顯保守。但馳鵬（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的出現(xiàn)，一度刷新了人們對(duì)斯巴魯?shù)恼J(rèn)知。

這款誕生于2006年的車型，搭載3.0L EZ30水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配五速自動(dòng)變速箱。住房。然而，這還不是最重要的。最重要的是，遲鵬的設(shè)計(jì)確實(shí)高人一等。有人開玩笑說(shuō)遲鵬的盾形網(wǎng)像豬鼻子。你覺(jué)得像嗎？

五十鈴汽車CROSS

其實(shí)五十鈴的設(shè)計(jì)和斯巴魯有很多相似之處，給人的印象總是穩(wěn)重穩(wěn)重。但誕生于1990年代后期的vehiCROSS絕對(duì)是個(gè)例外。

vehiCROSS提供3.2L和3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，可提供超過(guò)160kW的功率和300Nm的扭矩，并提供AWD和4WD驅(qū)動(dòng)形式。不得不承認(rèn)，這家伙的越野性能非常好，在達(dá)喀爾賽場(chǎng)取得了非常好的成績(jī)。只是造型怪異，讓人難以接受。畢竟長(zhǎng)得丑不是你的錯(cuò)。如果你看起來(lái)很可怕，那是你的錯(cuò)。

鈴木X-90

鈴木X-90于1995年問(wèn)世，開始在日本銷售，1996年開始全球銷售，甚至一度在美國(guó)市場(chǎng)取代吉姆尼（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

X-90采用1.6L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率71千瓦，提供四驅(qū)或后驅(qū)版本。最有意思的是，這個(gè)小家伙是兩門硬頂敞篷設(shè)計(jì)，非?？ㄍ垡?。不過(guò)，也有人表示，這是一個(gè)丑陋而又可愛(ài)的家伙。那么問(wèn)題來(lái)了，你覺(jué)得這款車是精致可愛(ài)的小車，還是丑陋可愛(ài)的代言人呢？

本田元素

本田e（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）lement 是一款基于本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 平臺(tái)打造的緊湊型跨界車，提供前輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)版本，于2003 年推出。

本田設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)表示，這是一款結(jié)合了皮卡和SUV特點(diǎn)的車型。方方正正的造型和門頭設(shè)計(jì)，頗具個(gè)性。但遺憾的是，可能是設(shè)計(jì)師充分考慮了實(shí)用性，卻忘了給它最低限度的外觀。所以盡管它非常實(shí)用，但還是被很多媒體評(píng)為全球十大最丑的量產(chǎn)車之一。

謳歌ZDX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

謳歌ZDX在2009年紐約國(guó)際車展上首次亮相。 ZDX 最初的概念是由Michelle Christensen 提出的。該產(chǎn)品定位為四門豪華跑車。概念車的科幻造型模糊了跑車、轎車和運(yùn)動(dòng)型多用途車。汽車之間的差異令人印象深刻。

（ZDX概念車（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策））

不過(guò)在調(diào)整了很多細(xì)節(jié)之后，量產(chǎn)版與概念車有明顯的區(qū)別。臃腫的車身、獨(dú)特的線條和另類的設(shè)計(jì)元素，讓人難以形容。如果要用一句話來(lái)形容，我只能說(shuō)ZDX寧可丑得獨(dú)特，也不愿帥得雷同。哦，對(duì)了，相信大家看到ZDX就猜到了。它還有一個(gè)兄弟叫格士圖。

卡爾曼王

如果我問(wèn)你世界上最貴的SUV是哪一款，你會(huì)怎么回答？是Cullinan、URUS、Bentayga 還是King？正確答案是King，價(jià)值1200萬(wàn)元的SUV。至于它的造型，有人覺(jué)得很酷，有人覺(jué)得很丑。而且我覺(jué)得丑到極致就是帥，哦對(duì)了，不得不說(shuō)，這就是國(guó)產(chǎn)車，有沒(méi)有想不到？驚不驚？

Karlmann King基于福特F550車型打造，搭載6.8L V10汽油發(fā)電機(jī)，最大功率400Hp。不過(guò)這家伙體重高達(dá)4500kg，防彈版的已經(jīng)達(dá)到了6000kg。所以即使搭載V10發(fā)動(dòng)機(jī)，也只能以140km/h的最高時(shí)速行駛。

該車不僅外觀獨(dú)特，內(nèi)飾也極為豪華。車載咖啡機(jī)、酒柜、4k高清電視，讓您的車內(nèi)時(shí)光永不枯燥。此外，如果您是商務(wù)精英，車內(nèi)還配備了電腦、wifi、衛(wèi)星電話、保險(xiǎn)柜……無(wú)論是辦公還是商務(wù)會(huì)議，都盡顯風(fēng)采。

菲亞特奧爾特

菲亞特Oltre是一款全地形越野車，已收到英國(guó)和意大利軍方的訂單。所以不要覺(jué)得奧特雷長(zhǎng)得怪怪的，其實(shí)他是一個(gè)很硬核的家伙。

奧爾tre衍生自依維柯 LMV平臺(tái)，車長(zhǎng)達(dá)到了4870mm，車高和車寬都超過(guò)了2000mm。與依維柯同款的3.0L F1C柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有185Hp馬力以及456N·m的動(dòng)力儲(chǔ)備。超過(guò)50cm的離地間隙，讓它足以應(yīng)付諸多復(fù)雜的越野路況。而全時(shí)四驅(qū)、三把鎖的配置，能夠使其征服其余更加復(fù)雜的越野路況。

以上這些設(shè)計(jì)，哪些讓你印象深刻？

除了這些，你還記得哪些奇葩設(shè)計(jì)？