探險(xiǎn)者用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力方面,探索者搭載23T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率203KW,峰值扭矩425Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配10速手自一體變速箱,部分車(chē)型還配備四驅(qū)系統(tǒng)。前懸架為雙球節(jié)彈簧減震支柱懸架,后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。
國(guó)產(chǎn)探索者全系標(biāo)配23T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率276馬力,峰值扭矩425牛米。與之匹配的是10速手自一體變速箱。懸架配備前雙球節(jié)彈簧。減震支柱懸架、后多連桿獨(dú)立懸架這輛車(chē)無(wú)論是尺寸還是重量,無(wú)疑都是一樣的。
福特探險(xiǎn)者使用的23t發(fā)動(dòng)機(jī)也是從油耗的角度考慮的。我國(guó)有環(huán)保信貸政策,影響著整個(gè)福特探索者的競(jìng)爭(zhēng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)縱置,后驅(qū)非常先進(jìn)。我有一個(gè)想法,你研究得越詳細(xì),你就會(huì)發(fā)現(xiàn)它會(huì)更好地推動(dòng)你。
全新探險(xiǎn)者搭載最大功率199kw271PS、407Nm的23T EcoBoost和最大功率268kw365PS、475Nm的35T V6 EcoBoost。
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