自從比亞迪成為中國(guó)最暢銷(xiāo)的汽車(chē)品牌后，它也開(kāi)始了品牌多元化的發(fā)展。一是重振騰勢(shì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）品牌，推出騰座D9。然后據(jù)說(shuō)要打造一個(gè)新的高端品牌，或取名星際。

而它的首款車(chē)型是一款非承載式車(chē)身的高端硬派越野車(chē)。計(jì)劃2023年上市，預(yù)計(jì)價(jià)格在50萬(wàn)-80萬(wàn)之間。那么這款車(chē)，從定位來(lái)看，肯定是坦克500（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。而且50萬(wàn)到80萬(wàn)的預(yù)估售價(jià)，比坦克500還要高級(jí)。那么它的實(shí)力到底如何呢？

[1] 與華為合作，配備雙激光雷達(dá)，智能駕駛水平更高

據(jù)悉，華為新品牌將與華為合作，采用華為的MDC計(jì)算平臺(tái)。并配備雙激光雷達(dá)。因此，它將是一款智能駕駛輔助能力更強(qiáng)的硬派越野車(chē)。并且說(shuō)不定未來(lái)OTA升級(jí)后，也可以實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別的輔助駕駛。

坦克500雖然目前智能化程度很高，但并沒(méi)有采用雙激光雷達(dá)。因此，比亞迪與華為的合作還是值得期待的。

高性能電機(jī)加持的新能源硬派越野車(chē)

坦克500是目前一款傳統(tǒng)的硬派越野車(chē)，采用大排量3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速箱。而比亞迪肯定不會(huì)使用大排量發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)楸葋喌弦呀?jīng)宣布不再使用純內(nèi)燃機(jī)。所以它很有可能使用超級(jí)混合動(dòng)力，或者純電動(dòng)。我估計(jì)使用超級(jí)混合的概率很高。因此，它是一款燃油經(jīng)濟(jì)性更好的新能源SUV。也能擁有強(qiáng)大的動(dòng)力。

原地掉頭，比坦克掉頭好？

據(jù)悉，首款高端硬派越野車(chē)將采用輪邊電機(jī)技術(shù)，還可以通過(guò)輪胎正反轉(zhuǎn)完成原地掉頭。這項(xiàng)技術(shù)非常強(qiáng)大。多年前，Jeep也曾發(fā)布過(guò)一款名為颶風(fēng)的概念車(chē)，同樣可以原地掉頭。不知道比亞迪的輪邊電機(jī)技術(shù)是如何實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)掉頭的。

從這點(diǎn)來(lái)看，它是比亞迪高端品牌首款性能更強(qiáng)、更省油、更智能、越野能力更強(qiáng)的硬核越野車(chē)。確實(shí)用的好賣(mài)點(diǎn)，也有挑戰(zhàn)坦克500的實(shí)力，剩下的就看比亞迪的產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力了。如果外觀可以更高，價(jià)格可以更低。我估計(jì)不排除坐穩(wěn)國(guó)產(chǎn)硬派越野車(chē)的頭把交椅。但是坦克500也不是吃素的，而且長(zhǎng)城其實(shí)也有DHT-PHEV混動(dòng)技術(shù)，所以不排除長(zhǎng)城汽車(chē)也會(huì)推出坦克500的新能源車(chē)型。那么未來(lái)中國(guó)硬核的競(jìng)爭(zhēng)-道路車(chē)輛市場(chǎng)將非常令人興奮。