在15萬(wàn)級(jí)的合資SUV市場(chǎng)，對(duì)于以居家為主的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，本田XR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一般是首選。作為小型SUV陣營(yíng)中的經(jīng)典車型，由本田出品。其無(wú)憂駕駛和高保值率成為本田XR-V受歡迎的原因。那么它實(shí)際表現(xiàn)如何呢？?jī)?yōu)缺點(diǎn)都有什么？買回家聞起來(lái)好聞嗎？

這次我就以售價(jià)14.08萬(wàn)元的2022款1.5L CVT黑曜石版為例，跟大家聊聊這款本田XR-V的產(chǎn)品力。外觀方面，雖然本田XR-V自上市以來(lái)變化不大，但偏向時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)的造型風(fēng)格即使放到現(xiàn)在也不會(huì)落伍。尤其是這次實(shí)拍的黑曜石版，采用了彩晶黑體配色，很有初代黑武士的既視感。前臉整體采用熏黑設(shè)計(jì)，符合年輕消費(fèi)者的審美眼光。貫穿式的尾燈造型也成為了這款本田XR-V最具辨識(shí)度的部分。

車身尺寸方面，本田XR-V的長(zhǎng)寬高分別為4328/1772/1610mm，軸距為2610mm，屬于小型SUV的正常水平。不過(guò)就內(nèi)部空間而言，它的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。后排腿部空間寬敞，身高178cm的體驗(yàn)者坐在后排，腿部和頭部沒(méi)有那種壓迫感。而且，后排座椅還支持按比例放倒，從而擴(kuò)大了后備箱的容量。實(shí)用性和承載力同類型，還是很有發(fā)言權(quán)的。

轉(zhuǎn)身坐入本田XR-V，非對(duì)稱設(shè)計(jì)的中控布局為其增添了幾分個(gè)性與時(shí)尚。螺旋槳式的出風(fēng)口也比較吸引年輕朋友。但是科技感就遜色了。配合傳統(tǒng)的指針式儀表盤，8英寸液晶屏提供的車載功能不夠全面，僅支持藍(lán)牙/車載電話。目前主流的車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)功能都沒(méi)有配備，一定程度上降低了競(jìng)爭(zhēng)力，難以滿足年輕消費(fèi)者對(duì)智能互聯(lián)配置的需求。

在配置方面，本田XR-V同樣堅(jiān)持夠用的原則。雖然配備了倒車攝像頭，但它缺少基本的后駐車?yán)走_(dá)。塑料材質(zhì)的多功能方向盤，手感和握感一般。遠(yuǎn)近光源均采用鹵素光源，實(shí)際照明效果較差。如果經(jīng)常跑長(zhǎng)途或者夜間開(kāi)車，后期需要對(duì)大燈進(jìn)行升級(jí)，以保證行車安全。

硬件方面，本田搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)是一款久經(jīng)考驗(yàn)的硬件，耐用性和燃油經(jīng)濟(jì)性無(wú)可挑剔。憑借131馬力的最大功率和155Nm的最大扭矩的賬面參數(shù)，再加上匹配的CVT無(wú)級(jí)變速箱，動(dòng)力輸出才夠用。好在前段油門調(diào)節(jié)靈敏，起步輕快，但如果車速超過(guò)100km/h，繼續(xù)加速，就會(huì)顯得乏力很多。 NEDC綜合油耗6L/100km，值得稱贊。

動(dòng)力體驗(yàn)方面，前段時(shí)間試駕了一下。說(shuō)一下本田XR-V的優(yōu)點(diǎn)，就是開(kāi)起來(lái)比較穩(wěn)，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)比較輕，在城市里開(kāi)起來(lái)還是很舒服的。后縱臂扭力梁式非獨(dú)立懸架的懸架類型，只是導(dǎo)致本田XR-V的阻尼和過(guò)濾性能非常一般。遇到坑坑洼洼的時(shí)候，坐在后排不用減速也能感覺(jué)到明顯的顛簸。此外，本田老祖宗的通病隔音效果差，也在這臺(tái)本田XR-V上得到了延續(xù)。減震、隔音效果差，嚴(yán)重影響行車品質(zhì)。

綜上所述，第一，本田XR-V的優(yōu)勢(shì)在于本田出品，辨識(shí)度高，保值度高；二是設(shè)計(jì)時(shí)尚，更受年輕消費(fèi)者歡迎。終于，硬件布局經(jīng)受住了Live的考驗(yàn)。只要按時(shí)正常保養(yǎng)，機(jī)械部分基本不會(huì)出問(wèn)題，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)。不愧是小型家用SUV的定位。至于本田XR-V的短板，也是比較明顯的。除了減震隔音是本田的通病，配置低、內(nèi)飾材料低檔也成為不少車主的重災(zāi)區(qū)。

總結(jié)： 回到今天的主角，本田XR-V好不好用？個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該從兩個(gè)角度來(lái)分析。如果你看重科技配置，對(duì)動(dòng)力性能有很高的要求，那么本田XR-V的低功率弱動(dòng)力配置顯然不能滿足你的要求。但如果你對(duì)愛(ài)車的硬性要求是省心、耐用、主流品牌出品，本田XR-V還是值得入手的。還是那句話，本田XR-V雖然不是同陣營(yíng)中最好的車型，但卻是一個(gè)相對(duì)安全和保守的選擇。你覺(jué)得這怎么樣？