在小型SUV領(lǐng)域，本田XR-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）絕對是“常青樹”。時隔多年，本田XR-V終于迎來了全新一代車型。作為全系最入門的車型，2023款1.5L CVT熱力版官方指導(dǎo)價為13.29萬元。值得購買嗎？

外觀方面，全新一代本田XR-V帶來了全新的設(shè)計語言。即使是入門級車型，在顏值上也是值得肯定的。與高配車型相比，入門車型在外觀上的差異主要體現(xiàn)在前包圍、輪輞等細節(jié)上。前包圍少了貫穿左右的鍍鉻裝飾條，輪轂尺寸也小了一號，不過總體來說，我覺得無傷大雅。

輪胎尺寸：215/60 R17

大燈組的線條非常犀利。大燈組內(nèi)部采用了全LED光源，支持自動大燈、LED日間行車燈、大燈高度調(diào)節(jié)等功能。相比高配機型，只是少了自適應(yīng)遠近光的配置。 18英寸輪轂為頂配車型專屬，其他車型均配備17英寸輪轂。視覺效果不夠好，但也不難看。

長寬高：4380/1790/1590mm

軸距：2610mm

車尾造型簡潔大方。與高配車型相比，后壁左右貫穿的鍍鉻裝飾條也少了很多，精致感也會遜色不少。配置方面，入門車型沒有配備后駐車雷達/倒車攝像頭，建議后期加裝。

與上一代相比，全新一代本田XR-V在內(nèi)飾座艙采用了全新的設(shè)計語言，整體風(fēng)格頗具時尚感。不過在入門級車型中，方向盤、檔把等細節(jié)部分并沒有采用真皮包裹，可以感受到明顯的“低配車”特征，質(zhì)感不佳。

儀表盤的造型真的很“簡單”。與高配車型上的半液晶儀表盤（7英寸）相比，視覺效果差了很多。 8英寸的中控屏顯示效果尚可，但在高配車型上并沒有配備Honda CONNECT 3.0智能引導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)。只支持藍牙、收音機等常規(guī)功能，比較寒酸。

作為一款入門車型，布藝座椅與手動調(diào)節(jié)的結(jié)合完全可以接受。如果你想要真皮座椅，后期升級可能是個不錯的選擇。

動力方面，入門級車型搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率124馬力，最大扭矩145牛米。傳動系統(tǒng)方面，匹配CVT變速箱，WLTC官方綜合油耗為6.3L/100km。

寫在最后：

2023款1.5L CVT熱力版是全系最入門的車型，整體配置水平確實比較低。后駐車雷達、倒車影像、無鑰匙進入、后排排氣口等基本配置都沒有配備，舒適性配置幾乎沒有，“低配車”特征明顯。如果你的購車預(yù)算可以適當(dāng)增加，不妨考慮配置更高的車型。