豐田新能源車有廣汽豐田生產(chǎn)的雷凌雙擎E+（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）+、豐田C-HR（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） EV、威蘭達(dá)新能源（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奕澤E進(jìn)擎、RAV4榮放雙擎E+、凱美瑞、亞洲龍、普銳斯、豐田混合動力版Auris。具體如下：

1、雷凌雙擎E++

雷凌雙擎E++為中國市場專屬車型，搭載了一套1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)與雙電動機(jī)及電池組構(gòu)成的插電式混動系統(tǒng)。外觀方面，雷凌插電式混動版與之前的雙擎版本設(shè)計(jì)上如出一轍，沒有過多的變化。雷凌雙擎E++中控整體采用非對稱式的設(shè)計(jì)，采用了淺藍(lán)色作為內(nèi)飾按鍵和屏幕的背光顏色，為了突出其新能源車的身份。

2、豐田C-HR EV

豐田C-HR EV車頭設(shè)計(jì)顯得比較冷峻，看上去比較清秀。再加上凌厲的頭燈，顯得非常年輕時尚。該車配備車聯(lián)網(wǎng)、駕駛模式選擇、遙控鑰匙、后雨刷器、牽引力控制

4、卡羅拉

卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級產(chǎn)品。自2017年11月發(fā)布以來，卡羅拉受到全球消費(fèi)者關(guān)注。如今，這款全球暢銷車落戶一汽豐田，再次讓中國消費(fèi)者同步感受豐田汽車最新技術(shù)和駕乘體驗(yàn)。

5、奕澤E進(jìn)擎

奕澤E進(jìn)擎是一汽豐田旗下小型SUV。以奕澤E進(jìn)擎 2020款 E智行版為例，長*寬*高為4405*1795*1575mm，軸距為2640mm，整備質(zhì)量1780kg，采用永磁/同步電動機(jī)，匹配電動車單速變速箱，電動機(jī)總功率為150kW，電動機(jī)總扭矩300牛米。

6、RAV4榮放雙擎E+（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）+

以RAV4榮放雙擎E++ 2022款 2.5L 四驅(qū)旗艦Pro為例，長*寬*高為4600*1855*1685mm，軸距為2690mm，整備質(zhì)量1990kg，采用永磁/同步電動機(jī)，匹配E-CVT無級變速箱，電動機(jī)總功率為174kW，電動機(jī)總扭矩391牛米。

7、凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型。第八代凱美瑞外觀大氣，功能人性化，擁有豪華版、運(yùn)動版雙造型設(shè)計(jì)，這兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格均源自豐田最新的Keen Look設(shè)計(jì)語言。

8、亞洲龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

亞洲龍是豐田汽車公司于上世紀(jì)90年代在美國市場推出的旗艦車型，是豐田旗下最大的轎車車型，2018年豐田汽車公司在底特律車展發(fā)布全新一代豐田亞洲龍，第五代豐田亞洲龍是基于豐田最新TNGA平臺打造，進(jìn)氣格柵進(jìn)行了升級，橫向的基礎(chǔ)上增加了縱向的紋路，一橫一縱的設(shè)計(jì)將中網(wǎng)進(jìn)行了分割，前大燈的內(nèi)部細(xì)節(jié)也有一定的優(yōu)化，看上去更加犀利。

9、普銳斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

普銳斯的核心是TOYOTA第二代油電混合動力系統(tǒng)THSII。這是TOYOTA經(jīng)過30多年的努力，研究、開發(fā)出來的最先進(jìn)的技術(shù)。它進(jìn)化了混合能源管理控制系統(tǒng)，提高了燃油效率，再加上制動能源再生系統(tǒng)的進(jìn)步，與第一代PRIUS普銳斯相比，實(shí)現(xiàn)了更高的燃油效率。

10、豐田混合動力版Auris

新Auris的出現(xiàn)為我們展示了新一代卡羅拉的雛形。犀利的前大燈設(shè)計(jì)配合豐田獨(dú)有的大嘴式進(jìn)氣格柵，鑄就了一個卡羅拉兩廂版。整車采用雙色車身。車輛腰線雖然不直，但是前蹲后翹的輪廓營造出小鋼炮的姿態(tài)。匹配多輻鋁合金輪轂，在有力的線條映襯下非常動感。汽車匹配混動動力系統(tǒng)，其中2.0L混動基于TNGA架構(gòu)，可以更好的提高熱效率。