4月21日，全新一代路虎攬勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正式上市。新車(chē)共推出4款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為146.8萬(wàn)-249.8萬(wàn)。新車(chē)為第五代路虎攬勝?；谌翸LA-FLEX架構(gòu)，首次推出世升七座加長(zhǎng)版。無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾都進(jìn)行了不同程度的升級(jí)調(diào)整，比以往更精致、更科學(xué)、更個(gè)性。搭載3.0升六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和4.4升八缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)悉，新車(chē)最快將于今年6月交付給國(guó)內(nèi)用戶(hù)。

新車(chē)整體外觀依舊延續(xù)了肌肉線(xiàn)條感，但細(xì)節(jié)處的調(diào)整更為細(xì)膩。前臉沒(méi)有大的變化，只有前格柵和保險(xiǎn)杠的小改動(dòng)。新車(chē)大燈組采用嵌入式設(shè)計(jì)，與前格柵形成一體。此外，該車(chē)的兩側(cè)和車(chē)尾采用了這種扁平化的設(shè)計(jì)，提升了該車(chē)的精致感和運(yùn)動(dòng)感。新車(chē)保留了經(jīng)典的翻蓋式發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋和側(cè)面“鯊魚(yú)鰓”元素。

車(chē)身側(cè)面依舊采用了現(xiàn)款游艇版的設(shè)計(jì)。穩(wěn)重、大氣，體現(xiàn)力量感。安裝的窗戶(hù)和隱藏式外門(mén)把手在車(chē)身側(cè)面營(yíng)造出更平坦的效果，并進(jìn)一步降低風(fēng)阻和噪音。

車(chē)尾部分是新車(chē)最大的變化。采用新型直立式尾燈。豎向排列的尾燈組直立放置在尾部?jī)蓚?cè)，并由黑色橫向飾條連接。

美中不足的是連接兩側(cè)尾燈的裝飾板無(wú)法點(diǎn)亮，裝飾板上只貼了“Range Rover”字樣。雖然更具辨識(shí)度，但也引起了不小的爭(zhēng)議。不過(guò)，或許全新的尾部會(huì)成為新一代路虎家族的標(biāo)志。

尺寸方面，全新一代標(biāo)準(zhǔn)軸距車(chē)型長(zhǎng)寬高分別為：5052、2047、1870mm，軸距為2997mm；與現(xiàn)款車(chē)型相比，新車(chē)在車(chē)長(zhǎng)和軸距方面均有所提升。此外，新車(chē)推出了4座版，標(biāo)準(zhǔn)軸距版和長(zhǎng)軸距版還將提供5座版，而新款7座版僅限長(zhǎng)軸距版。

內(nèi)飾方面，新車(chē)也進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整。木質(zhì)飾板、啞光鋁飾板和大量皮革的運(yùn)用營(yíng)造出高級(jí)感，減去車(chē)內(nèi)多余的設(shè)計(jì)，成為全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

內(nèi)飾最大的變化是中控臺(tái)。新車(chē)采用13.7英寸PIPIPro高清曲面觸控屏，內(nèi)置InControl OS 2.0智能馭領(lǐng)系統(tǒng)和亞馬遜Alexa智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)；觸摸控制和語(yǔ)音控制使新車(chē)能夠提供便捷的人機(jī)交互體驗(yàn)。

此外，方向盤(pán)采用全新設(shè)計(jì)，空調(diào)控制面板采用旋鈕+觸控的操作方式。變速桿取消升降旋鈕換檔機(jī)構(gòu)，采用傳統(tǒng)變速桿。

新車(chē)的尾部區(qū)域同樣豪華。全新一代路虎攬勝配備后排娛樂(lè)系統(tǒng)，由兩塊11.4英寸高清觸摸屏組成，安裝在前排座椅靠背上，角度可調(diào)。系統(tǒng)支持獨(dú)立運(yùn)行，可連接大部分帶HDMI接口的設(shè)備，提供Wi-Fi熱點(diǎn)功能。行政車(chē)型上，全新一代路虎攬勝后排座椅扶手還配備了8英寸后排座椅觸摸屏控制器。

值得一提的是，新車(chē)推出了四座版本。此外，標(biāo)準(zhǔn)軸距版和長(zhǎng)軸距版也將提供5座車(chē)型，而新的7座版則僅限于長(zhǎng)軸距車(chē)型。

全新一代路虎攬勝將搭載全新獨(dú)立空氣懸架，性能得到全面提升。支持巡航模式下車(chē)身自動(dòng)降低16mm，涉水時(shí)懸架自動(dòng)升降。在不到5 毫秒內(nèi)響應(yīng)顛簸，并提供完全可調(diào)的回彈和壓縮設(shè)置。新車(chē)的乘坐舒適性得到全面提升。

值得一提的是，全新一代路虎攬勝基于全新平臺(tái)MLA“Flex”打造，整個(gè)車(chē)身80%的材質(zhì)為鋁材。與現(xiàn)款車(chē)型相比，新車(chē)抗扭剛度提升50%，噪音降低24%。此外，整車(chē)配備了70多個(gè)支持SOTA功能的電控單元。

動(dòng)力方面，全新一代路虎攬勝提供多種動(dòng)力選擇，包括P400、P530、P440e和P510e。其中，P400車(chē)型搭載3.0T L6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率395Ps； P530搭載了寶馬提供的4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為523Ps，百公里加速僅需4.6秒。 P440e和P510e車(chē)型為插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中電機(jī)最大功率為105kW，配備38.2kWh鋰電池組，最大純電續(xù)航里程為100km。預(yù)計(jì)首款國(guó)產(chǎn)車(chē)型為燃油版，隨后為PHEV版。