作為專業(yè)車評人，最近體驗了雪鐵龍愛麗舍2008款1.6L手動舒適性，作為老車，2009年5月上牌，到現(xiàn)在12年多了，里程達到14萬公里。當(dāng)初新車指導(dǎo)價8.18萬元，現(xiàn)在含過戶費8.88萬元，相當(dāng)適合剛學(xué)車的新手。從車況來看，沒多久就換了四個輪胎。大部分地方都有畫。車內(nèi)座椅磨損，行駛時有異響。畢竟，我太老了。具體來說吧。

從外觀上看，顏值的造型比較復(fù)古，短頭長尾的設(shè)計很像老爺車，引擎蓋上方的凸起線條非常有力量，前格柵采用了家族式的設(shè)計，看起來鋒利而棱角分明。左右大燈夠大，但配置一般，只有鹵素遠(yuǎn)光燈和近光燈。

雪鐵龍愛麗舍在定位上屬于緊湊型轎車。在如今的同級車中，體積算是比較小的了。長寬高分別為436717081413毫米，軸距為2540毫米。側(cè)面看起來比較修長，頂部的設(shè)計是上下起伏的，中間的位置比較平直，車尾可以看到一根長長的天線，這在路上行駛是很少見的。車輪的尺寸是正常的，14 英寸。后部看起來有點像卡車。尾燈組采用錐形設(shè)計。打開后后備箱之間的空間也不小。一般情況下為437L，底部排氣孔采用隱藏式設(shè)計。

進入雪鐵龍愛麗舍車內(nèi)，塑料感比較強，座椅磨損比較大。因為年代久遠(yuǎn)，中控屏和儀表屏不匹配，進入車內(nèi)給人一種空蕩蕩的感覺。影音系統(tǒng)主要靠一張CD，車內(nèi)沒有充電口，只能聽到音效，前后排感覺差不多。

從舒適的角度來看，座椅是用織物制成的。因為用的時間長了，很難坐上去，填充物也基本塌陷了。你可以自己買一個墊子。方向盤的轉(zhuǎn)向性能還不錯。雪佛蘭愛麗舍自帶運動基因。雖然是入門級的買菜車，但操控起來還是可以玩的。需要注意的是噪音比較大，尤其是跑高速的時候。從虛空中看，我身高1.74米。調(diào)節(jié)座椅高度，視野好，沒有壓迫感。坐在后排，在雙腿之間揮拳。

動力方面，搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，壓縮比為10.5:1。在當(dāng)時算是一款最大功率75kW、最大扭矩142Nm的高壓縮比發(fā)動機。每天加92#汽油就夠了。從駕駛體驗來看，起步時的能量一般，整體提速感會稍慢一些。當(dāng)轉(zhuǎn)速達到3000轉(zhuǎn)以上時，會稍微好一些。

最后，作為一款老爺車，油耗控制的比較一般。雖然排量不大，但我在市區(qū)體驗過300多公里，百公里平均油耗超過10L，所以個人認(rèn)為它作為一臺車跑了14萬公里。車更適合練習(xí)。