奔馳GLC 參考價(jià)：42.78萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(448條)

說(shuō)到中型豪華SUV，奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奧迪Q5L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）可以說(shuō)是該級(jí)別最具代表性的三款車型。不過(guò)在整個(gè)國(guó)內(nèi)汽車圈都有一種說(shuō)法，奔馳開(kāi)著寶馬也暗示著寶馬品牌注重操控性能，所以在德系BBA的三款車型中，寶馬X3絕對(duì)是首選。年輕的消費(fèi)者，所以作為一款擁有操控性能的車，本期我們就來(lái)一睹全新BMW X3車型的風(fēng)采。

首先我們來(lái)看看這款車的亮點(diǎn)。

首先，作為寶馬X3的中期改款車型，這款車在外觀上也進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，采用了更大尺寸的網(wǎng)狀格柵設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)更有氣勢(shì)，在設(shè)計(jì)上也更接近老大哥。 BMW X5，尤其是全新設(shè)計(jì)的懸浮式立體尾燈設(shè)計(jì)，看起來(lái)很有辨識(shí)度。與整體外觀相比，如果單從外觀來(lái)選擇的話，這樣的設(shè)計(jì)無(wú)疑是成功的。

其次，在動(dòng)力方面，寶馬X3的中期改款取消了28i動(dòng)力版，但依然匹配8AT變速箱，駕駛體驗(yàn)非常不錯(cuò)?？赡芩?5i車庫(kù)動(dòng)力會(huì)弱一些，但是30i車型在動(dòng)力方面還是相當(dāng)不錯(cuò)的，而且寶馬X3還標(biāo)配了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。對(duì)于一些復(fù)雜的路段，它的通過(guò)能力還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

優(yōu)勢(shì)3 : 在駕駛樂(lè)趣方面，BMW X3絕對(duì)是同級(jí)別中最好的競(jìng)品之一。為什么可以這么肯定的說(shuō)？因?yàn)闉榱藫碛懈玫牟倏伢w驗(yàn)，BMW X3依舊采用標(biāo)準(zhǔn)尺寸打造。雖然犧牲了后排的乘坐空間，但好處是可以讓整個(gè)底盤在結(jié)構(gòu)上更加堅(jiān)固，從而提升車輛的穩(wěn)定性和駕駛樂(lè)趣。

Advantage 4 :是寶馬X3的中期改款車型，車輛在隔音方面做的不錯(cuò)，尤其是在車輛冷啟動(dòng)的時(shí)候。與同級(jí)別的奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）C相比，寶馬X3在隔音方面更勝一籌。值得一提的是，雖然它的后排空間在同級(jí)中墊底，但后備箱空間還是不錯(cuò)的。

然后我們分享了很多關(guān)于這輛車的好東西。讓我們來(lái)看看它的缺點(diǎn)。

劣勢(shì)1 : 這款車雖然定位為中型豪華SUV，但是空中表現(xiàn)絕對(duì)是同級(jí)車中墊底的。雖然上面我們也跟大家說(shuō)過(guò)，他為了更好的操控犧牲了后座的空間，但是小空的空間確實(shí)是。

劣勢(shì)2 : 前面我們也提到了，寶馬X3絕對(duì)可以算是同級(jí)別中操控性能的代表車型。所以在它的底盤調(diào)校方面，并沒(méi)有同級(jí)別的奔馳GLC舒適，所以對(duì)于長(zhǎng)途駕駛來(lái)說(shuō)，乘坐體驗(yàn)不如同級(jí)別。

總的來(lái)說(shuō)，如果你是一位追求駕駛樂(lè)趣的朋友，全新BMW X3還是值得期待的。當(dāng)然，買車還是要根據(jù)自己的實(shí)際情況來(lái)決定。最后買不買車還是要看個(gè)人需求。