路虎攬勝屬于什么檔次 保時(shí)捷車型及價(jià)格
在大多數(shù)人眼里,路虎不如寶馬,但如果路虎不是國(guó)產(chǎn),如果路虎沒有315事件,如果路虎還是獻(xiàn)給英國(guó)王室,而不是被由印度塔塔集團(tuán)控股.
如果還有if的話,那么Land Rover和BMW哪個(gè)檔次更高呢?這個(gè)問題有不同的答案,可惜沒有如果。但就兩家公司的品牌影響力而言,路虎并非沒有與寶馬抗衡的可能。當(dāng)然,有特定的先決條件。
我們以一個(gè)具體的汽車產(chǎn)品為例。在豪華中型SUV領(lǐng)域,無論是銷量還是口碑反饋,路虎極光都絕對(duì)不是寶馬X3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的對(duì)手。 6月,極光僅售出1287輛,而寶馬X3卻是豪華中型SUV細(xì)分市場(chǎng)的冠軍,單月銷量14552輛,甚至是九牛一毛。不過按照實(shí)車體驗(yàn)來看,極光可能不會(huì)輸給寶馬X3。
動(dòng)力部分同樣是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。極光(2020款)搭載2.0t/249馬力四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT變速箱的組合,入門級(jí)BMW X3搭載2.0t/184馬力四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱的組合,以及賬面數(shù)據(jù)更勝一籌。
極光在配置上也更有優(yōu)勢(shì),車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、道路交通標(biāo)志識(shí)別、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)和五種駕駛模式切換,還有自動(dòng)泊車、限滑差速器、后備箱記憶等功能,進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉,遠(yuǎn)程啟動(dòng),方向盤換檔,車載空氣凈化器和PM2.5過濾裝置。這些Evoques 是標(biāo)準(zhǔn)配置,但BMW X3 入門級(jí)車型不是。
但是在更高的層次上,路虎相比寶馬還是有實(shí)力的,尤其是百萬級(jí)別的。路虎旗下的攬勝(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和攬勝運(yùn)動(dòng)版(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)均有價(jià)值百萬以上的車型,其中攬勝的頂配版售價(jià)為321.3萬。百萬元以上的寶馬產(chǎn)品并不多,X7的頂配也只有178萬。定位和檔次明顯不如路虎攬勝。而且不僅僅是價(jià)格和定位,寶馬的旗艦SUV在產(chǎn)品力上也不如攬勝。攬勝在SUV領(lǐng)域?qū)儆谝痪€豪華車型陣營(yíng),在行政豪華SUV領(lǐng)域難以匹敵。將豪華與運(yùn)動(dòng)完美結(jié)合,堪比行政商務(wù)車的氣勢(shì)。相比較而言,寶馬X7(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)略遜一籌。在這個(gè)領(lǐng)域,寶馬的檔次和品牌活力確實(shí)不如路虎。
明顯不如路虎攬勝。而且不僅僅是價(jià)格和定位,寶馬的旗艦SUV在產(chǎn)品力上也不如攬勝。攬勝在SUV領(lǐng)域?qū)儆谝痪€豪華車型陣營(yíng),在行政豪華SUV領(lǐng)域難以匹敵。將豪華與運(yùn)動(dòng)完美結(jié)合,堪比行政商務(wù)車的氣勢(shì)。相比較而言,寶馬X7略遜一籌。在這個(gè)領(lǐng)域,寶馬的檔次和品牌活力確實(shí)不如路虎。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼