斯巴魯XV 參考價(jià)：19.18萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(348條)

斯巴魯XV 這款車的主要配置是水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和對(duì)稱式全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)一直是斯巴魯引以為豪的核心配置。發(fā)動(dòng)機(jī)活塞均勻分布在曲軸的兩側(cè)。采用相反的布置形式，可以合理降低車身重心，提高車輛的行駛穩(wěn)定性。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能夠?yàn)檐囕啂矸€(wěn)固的抓地力，無論在城市還是郊區(qū)，車輛的平衡性和通過性都會(huì)非常出色。斯巴魯XV的主要配置是水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和對(duì)稱式全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)一直是斯巴魯引以為豪的核心配置。發(fā)動(dòng)機(jī)活塞均勻分布在曲軸的兩側(cè)。布置可以合理降低車身重心，從而提高車輛的行駛穩(wěn)定性。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能夠?yàn)檐囕啂矸€(wěn)固的抓地力，無論在城市還是郊區(qū)，車輛的平衡性和通過性都會(huì)非常出色。

2，斯巴魯XV這車質(zhì)量好不好適合什么樣的人開啊

1、斯巴魯XV是最適合都市年輕人的車。它的定位更符合30歲以下年輕人的喜好，在設(shè)計(jì)上也有突破，時(shí)尚感十足。嗯，我個(gè)人比較喜歡這款車2。這款車之所以能夠取得如此好的行駛穩(wěn)定性，主要還是得益于水平對(duì)置的發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)合精湛的技術(shù)斯巴魯合理的解決了SUV重心偏高的問題。全系標(biāo)配的左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在高速轉(zhuǎn)彎和下坡時(shí)，都能讓車輛保持極佳的穩(wěn)定性。 3、所以XV的穩(wěn)定性還是很不錯(cuò)的。 2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154馬力，最大扭矩196牛米。繼續(xù)。希望采納，謝謝！

3，斯巴魯斯巴魯XV耗油量怎么樣

斯巴魯XV 2.0L 綜合工況平均油耗：8.0L/100km 市區(qū)平均油耗：20.0L/100km 綜合工況平均油耗：7.2L/100km平均油耗：11.7L斯巴魯水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)稱式全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)就不說了。關(guān)注斯巴魯?shù)娜硕贾?。不知道的就去百度吧。今?月份買了xv舒適版。比較時(shí)尚，但追求的是個(gè)性和時(shí)尚），價(jià)格更能接受，內(nèi)飾簡單，做工也相當(dāng)不錯(cuò)。是一款買了不后悔的車。斯巴魯XV 2.0L 綜合工況平均油耗：8.0L/100km 市區(qū)平均油耗：20.0L/100km 綜合工況平均油耗：7.2L/100km。平均油耗：11.7L 斯巴魯?shù)乃綄?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)就不說了。關(guān)注斯巴魯?shù)娜司蜁?huì)明白。不知道的就去百度吧。今年1月份買了個(gè)xv舒適版。追求個(gè)性和時(shí)尚），價(jià)格相對(duì)可以接受，內(nèi)飾簡單，做工也很好。是一款買了不會(huì)后悔的車。

4，斯巴魯XV好不好開啊有哪些優(yōu)點(diǎn)

還不錯(cuò)。最大優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀；內(nèi)飾做工精細(xì)，配置不錯(cuò)；靈活寬敞的空間；良好的力量；舒適的處理。最大缺點(diǎn)：油耗高；維修不便；定價(jià)不合理，有網(wǎng)友反映存在高價(jià)賣車現(xiàn)象。操控：斯巴魯XV整體操控舒適，CVT變速箱安靜，坐姿高，視野好，底盤高，通過性強(qiáng)，但懸架有點(diǎn)硬，穩(wěn)定性和舒適性一般。動(dòng)力：搭載SUBARU第三代水平對(duì)置FB系列發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，有網(wǎng)友反映2.0L的動(dòng)力有些不足，但在實(shí)際駕駛中，動(dòng)力輸出充沛，起步是穩(wěn)定，速度提升很快。油耗：根據(jù)網(wǎng)友反映的油耗數(shù)據(jù)，斯巴魯XV的油耗表現(xiàn)一般，百公里油耗在10L左右。車展亮相：斯巴魯XV Concept概念車將在廣州車展正式發(fā)布。這也是該車在中國的首秀。斯巴魯XV Concept的外觀更傾向于跨界風(fēng)格。 LED大燈和格柵造型很有個(gè)性。大嘴前保險(xiǎn)杠采用橙色點(diǎn)綴，四輪采用跨界風(fēng)格的輪眉包裹。新車將搭載斯巴魯?shù)男掳l(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)還應(yīng)用了全新的燃油噴射系統(tǒng)和停缸技術(shù)。將在本次車展上亮相的全新傲虎（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和力獅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在外觀和內(nèi)飾方面都將進(jìn)行細(xì)節(jié)調(diào)整，主要是配置升級(jí)。新車將搭載EyeSight系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括防碰撞制動(dòng)、0-180km/h范圍內(nèi)的自動(dòng)監(jiān)測適應(yīng)巡航、防止啟動(dòng)油門誤操作、困倦和疲勞提醒等功能。

5，斯巴魯XV值得買嗎操控性好不好

當(dāng)然，配置高的斯巴魯XV只有20w多一點(diǎn)，但操控性不輸50w多的SUV。斯巴魯自家全時(shí)四驅(qū)、水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，確保強(qiáng)勁動(dòng)力輸出和穩(wěn)定性出色的駕駛性能，城市駕駛省力舒適，下車輕松應(yīng)對(duì)泥濘顛簸路面-路。去年買了斯巴魯XV2.0舒適精英版，整車落地價(jià)23萬元。這款車是進(jìn)口suv，操控性非常好。無論是在市區(qū)還是在郊區(qū)，它的表現(xiàn)都讓我很滿意，沒有出現(xiàn)過任何問題。性價(jià)比真的不錯(cuò)。希望我的回答對(duì)你有幫助。當(dāng)然，斯巴魯XV只有20w多一點(diǎn)的高配置，但操控性并不遜色于50w多的SUV。斯巴魯自家的全時(shí)四驅(qū)和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)保證了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和平順的行駛性能。它在城市中駕駛起來省力且舒適，并且在越野時(shí)可以輕松應(yīng)對(duì)泥濘和顛簸的道路。去年買了斯巴魯XV2.0舒適精英版，整車落地價(jià)23萬元。這款車是進(jìn)口suv，操控性非常好。無論是在市區(qū)還是在郊區(qū)，它的表現(xiàn)都讓我很滿意，沒有出現(xiàn)過任何問題。性價(jià)比真的不錯(cuò)。希望我的回答對(duì)你有幫助。

6，斯巴魯XV各方面如何斯巴魯質(zhì)量怎么樣

結(jié)合我們之前做過力獅半年的長期測試，斯巴魯?shù)馁|(zhì)量和可靠性是讓人放心的，本身基本不會(huì)有問題（詳情點(diǎn)此）。不過后期還是有一些需要考慮的，那就是配件和保養(yǎng)都比較貴，一些人為的意外（比如我們長期測試中出現(xiàn)的劃痕）是比較忌諱的。建議購買更全面的保險(xiǎn)。另外，由于人比較少，在維修的時(shí)候，部分零件可能要等很久。斯巴魯?shù)鸟{駛性能非常好，同級(jí)中只有寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）能威脅到它?？偟膩碚f,如果能接受斯巴魯后期維護(hù)上的一些麻煩,這臺(tái)車還是很值得推薦。斯巴魯XV是純血的suv 20-24萬 配置比斯巴魯森林人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）差些 結(jié)合我們之前做過的力獅半年長測,斯巴魯?shù)馁|(zhì)量可靠性讓人放心,自身基本不會(huì)出什么問題 (詳細(xì)了解可點(diǎn)擊此處) 。不過后期仍有需要斟酌的事情,就是配件、保養(yǎng)等比較貴,較忌諱出現(xiàn)一些人為事故(比如我們長測中出現(xiàn)過的刮蹭),建議保險(xiǎn)方面買得全面些。另外由于相對(duì)小眾,萬一需要維修,某些部件可能要等待相當(dāng)長的時(shí)間。斯巴魯在駕控表現(xiàn)非常出色,同級(jí)中只有寶馬X1能威脅到它?？偟膩碚f,如果能接受斯巴魯后期維護(hù)上的一些麻煩,這臺(tái)車還是很值得推薦。斯巴魯XV是純血的suv 20-24萬 配置比斯巴魯森林人差些

7，作為斯巴魯?shù)谝豢罨旌蟿?dòng)力的SUV斯巴魯XV算是成功的嗎 看看斯巴魯XV2.0i智擎旗艦版EyeSight的銷量就知道了，這款混合動(dòng)力還是賣好又賣座的。我自己也是第一時(shí)間就購買了，感受過后更是覺得斯巴魯確實(shí)是不負(fù)眾望的，車子高速行駛的時(shí)候流暢而又平穩(wěn)，低速行駛的時(shí)候電機(jī)運(yùn)作，又能節(jié)省能耗。目前只有斯巴魯森林人和斯巴魯XV有混合動(dòng)力車型吧，他們都是搭載的智能水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和優(yōu)質(zhì)電動(dòng)機(jī)，可以靈活根據(jù)車輛行駛情況切換動(dòng)力，車子行駛過程中更加流暢、平穩(wěn)，而且因?yàn)榈退傩旭倳r(shí)都是電機(jī)輸出動(dòng)力，提速以后也是電機(jī)輔助模式，很大程度上節(jié)省了油耗，你可以去4s店了解、試駕看看?？纯此拱汪擷V2.0i智擎旗艦版EyeSight的銷量就知道了，這款混合動(dòng)力還是賣好又賣座的。我自己也是第一時(shí)間就購買了，感受過后更是覺得斯巴魯確實(shí)是不負(fù)眾望的，車子高速行駛的時(shí)候流暢而又平穩(wěn)，低速行駛的時(shí)候電機(jī)運(yùn)作，又能節(jié)省能耗。目前只有斯巴魯森林人和斯巴魯XV有混合動(dòng)力車型吧，他們都是搭載的智能水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和優(yōu)質(zhì)電動(dòng)機(jī)，可以靈活根據(jù)車輛行駛情況切換動(dòng)力，車子行駛過程中更加流暢、平穩(wěn)，而且因?yàn)榈退傩旭倳r(shí)都是電機(jī)輸出動(dòng)力，提速以后也是電機(jī)輔助模式，很大程度上節(jié)省了油耗，你可以去4s店了解、試駕看看。

8，斯巴魯XV性價(jià)比怎么樣 斯巴魯XV外形上借鑒了翼豹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的外形設(shè)計(jì)元素，這也是預(yù)料之中的事情，因?yàn)樗拱汪擷V說就是翼豹的跨界車型，斯巴魯XV有著與新款翼豹高度相似的外觀，無論是大燈、格柵還是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的的隆起，都給一人一種似曾相識(shí)的感覺。不過在大量運(yùn)動(dòng)套件的包裹之下，斯巴魯XV還是呈現(xiàn)出了極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。盡管斯巴魯官方稱XV與翼豹并無太多關(guān)系，但大家也都心知肚明這兩個(gè)車型之間的淵源。雖然不想承認(rèn)，但似乎斯巴魯XV有點(diǎn)兒“變味了”更家庭，更舒適。斯巴魯是非常優(yōu)秀的日本車廠，在日本具有極高的知名度，近年投入中國市場的幾款車型均以突出的性能和性價(jià)比著稱。斯巴魯最新推出的跨界suv車型xv外觀時(shí)尚，性能卓越。配備斯巴魯引以為傲的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)讓xv動(dòng)力更強(qiáng)，車身穩(wěn)定型更好，油耗更低。我自己的車就是2010款的傲虎，2.5l跑市區(qū)也不過10.5升每公里，加速性能很好，富有駕駛樂趣。要說斯巴魯車系的缺點(diǎn)，那就是太過注重性能，而在舒適性配置上略顯不足，內(nèi)飾缺乏時(shí)尚感，娛樂系統(tǒng)也比較落后。斯巴魯XV外形上借鑒了翼豹的外形設(shè)計(jì)元素，這也是預(yù)料之中的事情，因?yàn)樗拱汪擷V說就是翼豹的跨界車型，斯巴魯XV有著與新款翼豹高度相似的外觀，無論是大燈、格柵還是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的的隆起，都給一人一種似曾相識(shí)的感覺。不過在大量運(yùn)動(dòng)套件的包裹之下，斯巴魯XV還是呈現(xiàn)出了極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。盡管斯巴魯官方稱XV與翼豹并無太多關(guān)系，但大家也都心知肚明這兩個(gè)車型之間的淵源。雖然不想承認(rèn)，但似乎斯巴魯XV有點(diǎn)兒“變味了”更家庭，更舒適。斯巴魯是非常優(yōu)秀的日本車廠，在日本具有極高的知名度，近年投入中國市場的幾款車型均以突出的性能和性價(jià)比著稱。斯巴魯最新推出的跨界suv車型xv外觀時(shí)尚，性能卓越。配備斯巴魯引以為傲的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)讓xv動(dòng)力更強(qiáng)，車身穩(wěn)定型更好，油耗更低。我自己的車就是2010款的傲虎，2.5l跑市區(qū)也不過10.5升每公里，加速性能很好，富有駕駛樂趣。要說斯巴魯車系的缺點(diǎn)，那就是太過注重性能，而在舒適性配置上略顯不足，內(nèi)飾缺乏時(shí)尚感，娛樂系統(tǒng)也比較落后。

9，斯巴魯XV性價(jià)比怎么樣油耗多少動(dòng)力如何謝謝您的回答 油耗沒問題，1,4頓 配2,0發(fā)動(dòng)機(jī) 我試駕過比肖克2,0靈敏太多，VDC響應(yīng)也是相當(dāng)快，油耗百公里使勁開9個(gè)油 我覺得我是能接受，動(dòng)力這點(diǎn)不用擔(dān)心，不能說想翼豹那樣生猛，但是也能滿足你的架空欲望油耗沒問題，1,4頓 配2,0發(fā)動(dòng)機(jī) 我試駕過比肖克2,0靈敏太多，VDC響應(yīng)也是相當(dāng)快，油耗百公里使勁開9個(gè)油 我覺得我是能接受，動(dòng)力這點(diǎn)不用擔(dān)心，不能說想翼豹那樣生猛，但是也能滿足你的架空欲望油耗綜合工況也就是8~10，但是動(dòng)力只能是夠用，因?yàn)閤v本身就不是suv，主要是在都市行動(dòng)，當(dāng)然比轎車還是好的，但如果真當(dāng)suv開，估計(jì)得出問題。斯巴魯XV是全時(shí)四驅(qū)驅(qū)動(dòng)和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)技術(shù)只有保時(shí)捷和斯巴魯在用，沒聽過的自己擺渡切。xv跟之前翼豹是一個(gè)平臺(tái)，主要就是將底盤加高，動(dòng)力及操控性都很給力，特別是離地間隙達(dá)220ｍｍ，適合城市和外出旅游。20萬的suv整體性價(jià)比不錯(cuò)。性價(jià)比很高, 油耗不高 . 動(dòng)力一般油耗沒問題，1,4頓 配2,0發(fā)動(dòng)機(jī) 我試駕過比肖克2,0靈敏太多，VDC響應(yīng)也是相當(dāng)快，油耗百公里使勁開9個(gè)油 我覺得我是能接受，動(dòng)力這點(diǎn)不用擔(dān)心，不能說想翼豹那樣生猛，但是也能滿足你的架空欲望油耗沒問題，1,4頓 配2,0發(fā)動(dòng)機(jī) 我試駕過比肖克2,0靈敏太多，VDC響應(yīng)也是相當(dāng)快，油耗百公里使勁開9個(gè)油 我覺得我是能接受，動(dòng)力這點(diǎn)不用擔(dān)心，不能說想翼豹那樣生猛，但是也能滿足你的架空欲望油耗綜合工況也就是8~10，但是動(dòng)力只能是夠用，因?yàn)閤v本身就不是suv，主要是在都市行動(dòng)，當(dāng)然比轎車還是好的，但如果真當(dāng)suv開，估計(jì)得出問題。斯巴魯XV是全時(shí)四驅(qū)驅(qū)動(dòng)和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)技術(shù)只有保時(shí)捷和斯巴魯在用，沒聽過的自己擺渡切。xv跟之前翼豹是一個(gè)平臺(tái)，主要就是將底盤加高，動(dòng)力及操控性都很給力，特別是離地間隙達(dá)220ｍｍ，適合城市和外出旅游。20萬的suv整體性價(jià)比不錯(cuò)。性價(jià)比很高, 油耗不高 . 動(dòng)力一般