提到保定的汽車企業(yè)，人們難免首先想到長城，卻不知道天野、中興、滴達、天馬等品牌誕生于這座古城。正因如此，保定一直被譽為中國北方汽車城，其汽車制造商更是傳奇。

80年代后期，保定打出了“汽車城”的口號。當時，保定有七家汽車廠和改裝廠，天馬汽車就是其中之一。

天馬汽車天馬汽車

從小工廠到汽車制造，天馬汽車廠位于保定市定興縣。其前身是中華人民共和國第9506廠，隸屬于空軍直屬汽車改裝廠。早期只是空軍某團的一個小廠。沒有人有房子或錢。直到王善發(fā)接任廠長，才走上正軌。 1980年與公司在保定新城成立。

1984年，廠長王善發(fā)決定將130輛汽車改裝成客貨車，同時承接汽車修理業(yè)務。正是這個決定挽救了這家瀕臨破產的小廠。當年實現利潤8萬，次年實現利潤21萬。

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在盈利的同時，工廠并入空軍后勤部，更名為空軍直屬汽車修理改裝廠。

此后，隨著競爭的加劇，改裝車的生意越來越不景氣，于是廠長王善發(fā)決定放棄130車的改裝業(yè)務，轉而從事新型越野車的設計和改裝工作汽車。

1986年8月，改裝廠正式生產出KZ512、KZ513、KZ522、KZ523四款越野車，當年實現利潤41萬元。次年，改裝廠以12號天馬KZ513參加“北汽杯”汽車巡回賽，并一度登上央視鏡頭，名聲大噪。 1994年，隨著軍企下放政策，改裝廠脫離空軍，正式更名為保定天馬汽車廠。

天馬汽車天馬汽車

90年代，天馬汽車也相繼生產了KZ6400和KZ1020S廂式貨車。到2002年6月，天馬汽車進行了技術改造，投資近3000萬元，歷時10個月完成。同年，天馬汽車開始出口銷售亞洲、歐洲、非洲、中南美洲等多個國家和地區(qū)。

同年，天馬汽車廠改制，2005年正式獲準更名為天馬汽車集團有限公司。

2003年6月，天馬汽車推出SUV天馬風銳，與城市駿馬、長城賽富等車型展開競爭。該車采用獵豹越野車專用的44系列底盤，搭載三菱4G64系列和長城491QE系列發(fā)動機。但由于該機型本身并無明顯優(yōu)勢，未能一炮走紅。

天馬鋒銳天馬鋒銳

2006年12月，天馬英雄新SUV上市儀式在定興縣天馬汽車總部舉行。董事長周樹才、時任定興縣縣長牛景峰分別致辭。經過三年的發(fā)展，天馬搭載三菱4G64S4M系列2.4L和2.8L汽油發(fā)動機，采用前麥弗遜柱式螺旋彈簧獨立前懸架和后雙管五連桿螺旋彈簧非獨立懸架結構。

飛馬英雄飛馬英雄

此外，天馬汽車還推出了風駿、風馳等SUV車型，天馬風鈴、乘龍、風逸等皮卡車型，以及海獅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）面包車。

從汽車廠到紡織巨頭

然而，盡管天馬擁有眾多車型，銷售網絡覆蓋近28個省市自治區(qū)，但天馬始終無法進入主流車企的范圍。自始至終，它都在努力像一個小工廠一樣生活。

2012年8月21日，中國紡織巨頭恒天集團以960萬歐元收購荷蘭重型卡車公司GINAF，進而將保定天馬納入子公司。

恒天汽車恒日汽車

收購保定天馬是恒天集團在保定的第二個動作。去年11月，恒天集團旗下保定恒天汽車收購保定天馬老鄉(xiāng)滴達汽車。但是，在收購了滴滴，獲得了SUV、皮卡的生產資質后，恒天為什么要收購天馬呢？

按照恒天集團董事長杰森的說法，就是“恒天要成為第二個豐田”。外界普遍認為，恒天實際上有意成為中國皮卡、SUV及零配件的生產和研發(fā)基地。

恒天大地恒天大地

但恒天收購滴滴后，滴滴原本的年產能從11萬輛縮減至5萬輛。在恒天收購天馬之前，天馬已經基本停產。

軍工背景比長城汽車的歷史更早，已經涉足汽車領域。但一直未能進入主流車企圈子，一直徘徊在邊緣。另外，由于當時的歷史背景，天馬從改裝到后來的整車制造都沒有自己的創(chuàng)新技術，比如三菱發(fā)動機和長城，以及模仿英姿的索蘭托（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。它現在歸一家紡織巨頭所有。不知道是汽車行業(yè)的悲劇，還是保定的悲劇。

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