在國內(nèi)的摩托車市場，跑車領(lǐng)域一直比較白，但這并不妨礙車友對它的喜愛。畢竟是摩托車領(lǐng)域的“王者”。跑車最大限度地發(fā)揮了眾多摩托車的優(yōu)點，讓騎手享受摩托車帶來的自由和舒適。不過在國內(nèi)市場上，有一款口碑不錯、性能不錯的跑車，也是深受車迷們的喜愛。今天我們要說的是雅馬哈R6。

雅馬哈R6仿佛就是為賽道而生，渾身上下都充滿了運動氣息。核心部分是動力系統(tǒng)。該車搭載四缸水冷電噴發(fā)動機，實際排量599cc，壓縮比13.1:1，最大功率87.1kw，折合近116.7馬力，最大扭矩61.7N.m，動力強勁。油箱容積為17升。電池壽命相當(dāng)不錯。最接近雅馬哈R6 的車型是川崎ZX-6R。川崎ZX-6R發(fā)動機的最大馬力為128.2馬力。雖然比雅馬哈R6好，但雅馬哈R6的操控靈活性會更好。

雅馬哈R6 配備賽車儀器。從液晶屏來看，數(shù)據(jù)顯示清晰直觀，指針機械感很強，進(jìn)一步凸顯了該車的品質(zhì)感。擋風(fēng)玻璃的造型和后視鏡的造型比較激進(jìn)，可以有效降低風(fēng)阻，對提速很有幫助。

這輛車的油箱很大，有17L的容積。獨特的賽車座椅，看起來戰(zhàn)斗感十足。雅馬哈R6車身長寬高分別為2040/695/1150mm，軸距為1375mm。與同級相比，車身尺寸不算大，但整備質(zhì)量達(dá)到了190kg，不算輕。

因為是一款追求速度的車，速度自然是優(yōu)勢，但安全配置也不容忽視。配備前雙320mm圓盤和雙對置四活塞卡鉗，雅馬哈R6響應(yīng)迅速直接。在懸架系統(tǒng)上，雅馬哈R6采用了前后可調(diào)的系統(tǒng)。也可以想象，前叉倒置，后擺臂，單炮，用來減震和調(diào)震。

雅馬哈R6非常硬派，漆面光滑，質(zhì)感十足。表面的車漆也是大廠的漆，光澤度高，耐磨。車頭采用鳥嘴式設(shè)計，大燈采用獨特的嵌入式設(shè)計。車蓋覆蓋面積廣，將發(fā)動機部分完全包裹在里面，與油箱緊密相連，整體性強。

雅馬哈R6也被譽為市面上同級車中動力最強的車型，在封閉賽道上的表現(xiàn)更勝一籌。從外觀上看，雅馬哈R6屬于純正的賽車風(fēng)格，帥氣又運動。不用說，幾乎是精品，值得肯定。