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24.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 豪華型客車 手動(dòng)長(zhǎng)軸中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 24.88萬(wàn) - 24.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 AMT(包)長(zhǎng)軸高頂15座 國(guó)VI 25.00萬(wàn) - 25.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 豪華型客車 手動(dòng)長(zhǎng)軸中頂15座 國(guó)VI 25.05萬(wàn) - 25.05萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 AMT5.9米長(zhǎng)軸后雙胎高頂15座 國(guó)VI 25.30萬(wàn) - 25.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車 手動(dòng)長(zhǎng)軸中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 25.34萬(wàn) - 25.34萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 豪華型客車 AMT長(zhǎng)軸中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 25.48萬(wàn) - 25.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 豪華型客車 AMT長(zhǎng)軸中頂15座 國(guó)VI 25.65萬(wàn) - 25.65萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 手動(dòng)加長(zhǎng)軸后雙胎(無(wú)側(cè)拉門)中頂17座 國(guó)VI 25.68萬(wàn) - 25.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 豪華型客車 AMT(包)長(zhǎng)軸中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 25.88萬(wàn) - 25.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車 AMT長(zhǎng)軸中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 25.94萬(wàn) - 25.94萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 豪華型客車 AMT(包)長(zhǎng)軸中頂15座 國(guó)VI 26.05萬(wàn) - 26.05萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 AMT加長(zhǎng)軸后雙胎(無(wú)側(cè)拉門)中頂17座 國(guó)VI 26.28萬(wàn) - 26.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 手動(dòng)加長(zhǎng)軸后雙胎(無(wú)側(cè)拉門)高頂17座 國(guó)VI 26.28萬(wàn) - 26.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車 手動(dòng)5.9米長(zhǎng)軸后雙胎中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 26.34萬(wàn) - 26.34萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車 AMT(包)長(zhǎng)軸中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 26.34萬(wàn) - 26.34萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 豪華型高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車 手動(dòng)長(zhǎng)軸中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 26.39萬(wàn) - 26.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 手動(dòng)加長(zhǎng)軸后雙胎(帶側(cè)拉門)高頂17座 國(guó)VI 26.58萬(wàn) - 26.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 AMT(包)加長(zhǎng)軸后雙胎(無(wú)側(cè)拉門)中頂17座 國(guó)VI 26.68萬(wàn) - 26.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 AMT加長(zhǎng)軸后雙胎(無(wú)側(cè)拉門)高頂17座 國(guó)VI 26.88萬(wàn) - 26.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車 AMT5.9米長(zhǎng)軸后雙胎中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 26.94萬(wàn) - 26.94萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 豪華型高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車 AMT長(zhǎng)軸中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 26.99萬(wàn) - 26.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 AMT加長(zhǎng)軸后雙胎(帶側(cè)拉門)高頂17座 國(guó)VI 27.19萬(wàn) - 27.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 AMT(包)加長(zhǎng)軸后雙胎(無(wú)側(cè)拉門)高頂17座 國(guó)VI 27.28萬(wàn) - 27.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車 AMT(包)5.9米長(zhǎng)軸后雙胎中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 27.34萬(wàn) - 27.34萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 豪華型高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車 AMT(包)長(zhǎng)軸中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 27.39萬(wàn) ↓3.60萬(wàn) 23.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 豪華型高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車 手動(dòng)5.9米長(zhǎng)軸后雙胎中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 27.39萬(wàn) - 27.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 AMT(包)加長(zhǎng)軸后雙胎(帶側(cè)拉門)高頂17座 國(guó)VI 27.58萬(wàn) - 27.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 豪華型高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車 AMT(包)5.9米長(zhǎng)軸后雙胎中頂15座 國(guó)VI 28.39萬(wàn) ↓3.79萬(wàn) 24.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 豪華型高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車 AMT5.9米長(zhǎng)軸后雙胎中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 28.39萬(wàn) ↓0.40萬(wàn) 27.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

新世代全順的前臉采用年輕的造型設(shè)計(jì)，看起來(lái)更加有活力。大燈看起來(lái)頗具流暢的感覺(jué)，與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。

新世代全順的長(zhǎng)寬高是5003/1974/2161mm，軸距是2933mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/75 R16的輪胎，輪圈采用了運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格，輪圈采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)，造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)，看起來(lái)很有力量感。

新世代全順的內(nèi)飾彰顯了年輕的氣質(zhì)，很符合該車氣質(zhì)。

新世代全順在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@bi_1963123說(shuō)道：“原本以為這輛車比較大，開(kāi)起來(lái)會(huì)有些困難，但事實(shí)并非如此，這輛車的操控還算不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@bjckit8說(shuō)道：“1公里1塊錢，對(duì)于經(jīng)常拉貨的我來(lái)說(shuō)可能不算特別高，但也不算太省油。問(wèn)過(guò)身邊的同行，他們覺(jué)得一公里8毛錢一公里比較合適?！?/p>

網(wǎng)友@guilinhengxin說(shuō)道：“畢竟是柴油車，比汽油車有一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)，那就是低扭力，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不拖泥帶水，上坡的時(shí)候也不會(huì)熄火。不過(guò)要說(shuō)速度有多快，全順還真不好說(shuō)，超車聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，速度卻是不快不慢。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）