【太平洋汽車網(wǎng) 寧波優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從寧波中基東風(fēng)本田了解到，本田CR-V（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)3.4萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

寧波中基東風(fēng)本田本市

電話：4001020232

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 240TURBO 手動(dòng)兩驅(qū)經(jīng)典版 16.98萬 ↓1.00萬 15.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版 17.98萬 ↓1.70萬 16.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)都市版 19.58萬 ↓1.90萬 17.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 20.78萬 ↓1.90萬 18.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈行版 20.98萬 ↓3.40萬 17.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)黑爵士版 21.18萬 ↓1.00萬 20.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)豪華版 21.78萬 ↓1.90萬 19.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)黑爵士版 22.18萬 ↓1.00萬 21.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈速版 22.18萬 ↓3.40萬 18.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊貴版 23.18萬 ↓1.90萬 21.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版 24.18萬 ↓3.40萬 20.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈·黑爵士版 24.48萬 ↓2.10萬 22.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版 24.98萬 ↓1.90萬 23.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈騁版 25.18萬 ↓2.00萬 23.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈·黑爵士版 25.48萬 ↓2.10萬 23.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈致版 25.98萬 ↓2.00萬 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈享版 27.68萬 ↓2.00萬 25.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

本田CR-V的前臉看起來頗具方正的感覺，配合多邊形格柵，穩(wěn)重又不失個(gè)性，看起來非常硬朗。

本田CR-V的長(zhǎng)寬高為4621/1855/1679mm，軸距是2661mm，車側(cè)采用了較為棱角分明的造型設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)采用了比較多的直線條，輪廓的轉(zhuǎn)角也較為銳利，整體看著非?？嘤辛Α?/p>

本田CR-V的內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)約，顏色采用黑色的造型設(shè)計(jì)，飾以棕色的飾物，和該車定位相符合。采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，信息顯示清晰直觀。

本田CR-V在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@7195414說道：“這是本田第三代 immd混動(dòng)，性價(jià)比高，性價(jià)比高，性價(jià)比高，物有所值。確實(shí)很低調(diào)，很奢華。”

網(wǎng)友@dgvsdmb說道：“落地20左右買這輛車很好了，希望能像38號(hào)車評(píng)中心，說的一樣能有這么多優(yōu)點(diǎn)，目前我的感受基本跟他的符合，新車落地胎壓要記得放到2.1bar，本田給我時(shí)候胎壓是2.9bar”

網(wǎng)友@dereck_chan說道：“操控性方面，我覺得方向盤方向感不錯(cuò)，沒有虛位。雖然底盤的調(diào)教并不完美，但是在這個(gè)價(jià)位上，還是很不錯(cuò)的。對(duì)于我來說，CR-V開起來還是比較容易的，油門和剎車都是線性的?？傮w來說，我覺得CR-V混動(dòng)版操控不錯(cuò)，沒有拖沓。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）