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宜昌騰龍現(xiàn)代 伊蘭特最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 宜昌優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】還在想買(mǎi)伊蘭特(詢(xún)底價(jià)|查參配)上哪兒最合適?宜昌騰龍現(xiàn)代目前平價(jià)銷(xiāo)售,店內(nèi)現(xiàn)車(chē)充足。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。
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伊蘭特的前臉看起來(lái)十分素雅,搭配封閉式的造型的中網(wǎng),給人一種干干凈凈的感覺(jué)。
伊蘭特的長(zhǎng)寬高為4680/1810/1415mm,軸距為2720mm,車(chē)側(cè)采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,沒(méi)有過(guò)多復(fù)雜的元素設(shè)計(jì),顯得簡(jiǎn)潔而大方。
伊蘭特的內(nèi)飾造型走了素雅路線,很符合該車(chē)氣質(zhì)。采用了單圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為3.5英寸,造型獨(dú)特并且功能完備。
伊蘭特的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115馬力,峰值扭矩143.9N·m。
伊蘭特在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@swghost說(shuō)道:“新伊蘭特采用1.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī).最大馬力115匹,最大扭矩143.9 N. m,最大功率84.5 kw。畢竟這是一輛家用轎車(chē),我買(mǎi)這輛車(chē)的目的并不是為了體驗(yàn)速度和激情。不過(guò)家用還是不錯(cuò)的。動(dòng)力輸出平穩(wěn),起步快,不拖沓。在高速上,超車(chē)是沒(méi)有任何問(wèn)題的。五個(gè)成年人,跑起來(lái)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有,上坡和下坡都很輕松。其實(shí)空調(diào)對(duì)動(dòng)力的影響并不大。動(dòng)力方面,還是很方便的。”
網(wǎng)友@nokia5000說(shuō)道:“老實(shí)說(shuō),原車(chē)的音響效果還有待提高。他改裝了音響,這么拉風(fēng)的外形,要是沒(méi)有音響效果,那就太難受了。車(chē)本來(lái)就是開(kāi)著心情開(kāi)的,外觀是視覺(jué)效果,耳朵也要跟得上?!?/p>
網(wǎng)友@sspp1812說(shuō)道:“相比于渦輪車(chē),我更喜歡自然吸氣車(chē),這也是我選擇伊蘭特的原因之一,它搭載了1.5 L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī),加速的過(guò)程更加的順暢,再加上 CVT的無(wú)級(jí)變速箱,簡(jiǎn)直就是絕配,讓我的駕駛體驗(yàn)一如既往的出色,在渦輪車(chē)普及的時(shí)代,能夠保持這樣的純真已經(jīng)是難能可貴了。在高速行駛的過(guò)程中,中段加速的速度要比渦輪增壓更快,再加上運(yùn)動(dòng)模式,效果更好?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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